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　　新疆網(wǎng)訊(記者龐貝貝報道)近日，四平路博雅馨園小區(qū)的多位住戶反映，幾乎每天，他們都在街面上與“飛車”擦肩而過。躍進街、維泰路附近的居民們也表示，半夜經(jīng)常被轄區(qū)“飛車”的噪音吵醒。

　　4月13日，記者實地走訪，對“飛車”擾民的現(xiàn)象進行了調(diào)查。

　　“飛車”擾民已成常態(tài)

　　博雅馨園小區(qū)的住戶分布在約有20米寬的機動車道兩側(cè)。左側(cè)是小區(qū)正門，周邊有超市、蔬菜店和銀行等門面。右側(cè)則是小區(qū)側(cè)門，樓下商鋪清一色都是汽車修理店，距離住戶反映常被“飛車”光顧的機動車道只有十余米距離。

　　當記者向他們逐家了解“飛車”擾民的現(xiàn)象時，他們均表示自己從沒留意過。

　　然而，這些汽車修理店樓上的住戶堅持表示，那種車速飛快的轟鳴聲幾乎每天都能聽到。這些接受采訪的住戶中，最低樓層為5樓。

　　“從我3年前住到這里開始，這種轟鳴聲就沒有斷過。最近越來越囂張，可以說每天晚上都能聽到隆隆的響聲�！边@名正打算出門的住戶告訴記者，這些車子行駛速度飛快，盡管他的床就在窗邊，但他從沒來得及看一眼這些“飛車”的廬山真面目，每次半夜驚醒，都是只聞其聲不見其影。

　　住在6樓的劉女士表示，她白天也聽到過類似跑車的聲音，但都是一陣一陣的。

　　“可我的孩子還小，將來總要長大。”這名女士略有顧慮地說：“這里是居民區(qū)，我們購買生活用品都要到馬路對面�？蛇@些車輛就在小區(qū)門口疾馳，萬一老人或者小孩兒來不及躲閃，發(fā)生意外怎么辦?”

　　換紗窗的工人王四芳來這個小區(qū)干活三天了，每天中午他都能聽到兩三次馬達轟鳴的聲音。

　　“車速很快，聲音也大。如果是正在午睡的人，肯定會被吵醒�！蓖跛姆嫉脑捯魟偮洌�記者就聽到一陣馬達的轟鳴聲從身后傳來。盡管距離不到10米，記者也以最快的速度跑了過去，但那輛車已駛出百米開外。當時為15時05分。

　　“我的臥室正對著高架橋，上個月加班到凌晨三點半的時候，看到一輛橙色的車子伴著巨大的轟鳴聲從對面的橋上閃過。”住在躍進街萬和居的卡米拉告訴記者，當時她認為是有人在飆車。

　　近期將專項整治改裝車

　　鯉魚山北路157路公交車站后面的臺階上有一排汽修店，24歲的工人小劉告訴記者，喜歡飚車的人一般加裝發(fā)動機、排氣管等設備就是為了尋找賽車般的駕駛感受。從外觀到內(nèi)置煥然一新，改裝車在車流中總能獲得最高的回頭率，在有一定經(jīng)濟基礎(chǔ)并愛好開車的年輕人群中很受歡迎。

　　小劉指著停在不遠處，車站崗亭旁的白色轎車說，附近居民投訴的轟鳴聲音基本都來自那樣的改裝車。汽車的排氣管與發(fā)動機之間有一個消聲器，用于減小氣體噴出時發(fā)出的噪音。若將排氣管上的消音器拆除或換裝更大口徑的排氣管，車子提速時就會發(fā)出“轟轟”的巨大聲音。

　　名為“極點汽車部落”的門面，是這排汽修店中唯一一家開展汽車改裝業(yè)務的店面。停放在店面門口的轎車中，有三輛是改裝過的。

　　據(jù)不愿透露姓名的店員介紹，一般玩車的都是20歲到30歲之間的年輕小伙，這兩年來店里改車的女孩子也不少。一般改裝日系車的顧客比較多，因為相對于美系車，日系車更輕一些，改裝后駕駛感受更佳。改車的顧客都崇尚個性和刺激，十有八九都會相約紅光山、維泰大廈等車流量較少的地段飆車炫一下。

　　這名店員說，改裝車并不是大街上那些貼著卡通圖案、車身標志，或者皮卡加蓋兒，面包車去掉最后一排座椅變成具有運載能力的小貨車。

　　這些對于改車發(fā)燒友都是“小兒科”。真正的玩家對汽車性能有更多的要求，他們的改裝重點多在動力系統(tǒng)。一輛二手三菱EVO改裝好了甚至可以跑過法拉利，而價格卻只是法拉利的幾十分之一。一輛50萬以內(nèi)的車加速可以做到3秒以內(nèi)，極速還能更快。在他們店里，用幾倍的價錢改裝一輛不到10萬元轎車的顧客多的是。

　　“玩改裝會上癮，會不斷追求更好的裝備。”微博上名為@換換2012的改車發(fā)燒友介紹，飛度、雨燕、菱帥、馬自達6等車型最受改裝發(fā)燒友的歡迎。他們享受的是像賽車一樣呼嘯而過的感覺。

　　4月14日，新市區(qū)交警大隊阿勒泰路中隊針對轄區(qū)改裝車擾民、影響行人出行安全的現(xiàn)象召開了專題討論會。決定近期將在轄區(qū)開展改裝車專項整治行動。同時也歡迎市民為中隊民警提供非法改裝車線索。

　　□閱讀延伸

　　非法改裝車藏安全隱患

　　根據(jù)我國《道路交通安全法》中的規(guī)定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造及特征。車輛的結(jié)構(gòu)包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標準以及發(fā)動機和相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。也就是說，車輛改裝是否合法，關(guān)鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符;與車輛出廠技術(shù)參數(shù)是否相符。

　　民警介紹，已注冊登記的機動車，不允許擅自改變已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。擅自改變車身外觀、發(fā)動機性能、增加渦輪等都是不允許的。若切實需要改裝的車主，必須先到車管所申請備案，才能改裝。

　　非法改裝包括：外觀的改裝，更換車身外觀標識、顏色、貼畫，開天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及輪胎輪圈、底盤等的升級;車內(nèi)的改裝，改裝車內(nèi)設施，包括方向盤、運動型座椅的改換和儀表設備及降音材料的增加等;升級動力系統(tǒng)，對排氣管、渦輪等進行改造，利用發(fā)動機設計功率和實際功率之間的差距，使瞬間排量增大。

　　中隊民警介紹，改裝車可謂“牽一發(fā)而動全身”，改裝了發(fā)動機的車輛，內(nèi)部部件，排量和動力也會跟著改變，暗藏安全隱患。

　　此外，非法改裝后將帶來一系列的麻煩：未經(jīng)過安全性測試，可能會在交通事故發(fā)生時增加人身損害;無法正常年檢;在事故理賠時，保險公司可以拒賠。（編校/歐雪）