央廣網(wǎng)廣州11月21日消息（記者何偉奇）廣東保監(jiān)局20日召開了商業(yè)車險改革專題新聞發(fā)布會，廣東（不含深圳）將在2016年1月1日前完成新舊車險費率的交替。

　　廣東保監(jiān)局新聞發(fā)言人朱偉忠在發(fā)布會上表示，商業(yè)車險改革后，在車主最為關(guān)注的保險費率方面，保險消費者承擔(dān)的保費與風(fēng)險匹配程度更高，實現(xiàn)了低風(fēng)險的車主享受更多的保費折扣，高風(fēng)險車主則需要承擔(dān)更多的保費，從而發(fā)揮價格杠桿“獎優(yōu)罰劣”的功能。改革前一年無出險記錄的車輛，其無賠款優(yōu)待系數(shù)是0.9、兩年無出險記錄為0.8、三年及以上無出險記錄為0.7；改革后一年無出險記錄的無賠款優(yōu)待系數(shù)是0.85、兩年無出險記錄為0.7、三年及以上無出險記錄為0.6。鼓勵車主安全駕駛，降低車險事故發(fā)生頻度，促進道路交通安全暢通。

　　在保險金額方面。改革后的條款將車損險的保險金額、投保時車輛的實際價值以及發(fā)生全損時賠償金額的計算基礎(chǔ)做了統(tǒng)一，投保車輛全損時，按照保險金額計算賠付，發(fā)生部分損失，則按實際修復(fù)費用在保險金額內(nèi)計算賠償。實現(xiàn)保額按投保車輛實際價值確定。

　　在保險責(zé)任方面。一是增加了主險責(zé)任。例如將原車險中“教練車特約”、“租車人人車失蹤”、“法律費用”、“倒車鏡車燈單獨損壞”、“車載貨物掉落”附加險的保險責(zé)任直接納入主險保險責(zé)任。二是減少了責(zé)任免除。例如刪除了三者險中“被保險人、駕駛?cè)说募彝コ蓡T人身傷亡，保險人不負責(zé)賠償”的除外責(zé)任約定，使保險條款更加人性化，又如車損險中“駕駛證失效或?qū)忩炍春细瘛�、“發(fā)生保險事故時無公安機關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效行駛證、號牌，或臨時號牌或臨時移動證”等責(zé)任免除也在新示范條款中刪除。三是明確了代位求償。對于因第三方對被保險機動車的損害而造成的保險事故，被保險人可以向第三方索賠，也可以向保險公司索賠。保險公司賠償后，可以向第三方追償，被保險人應(yīng)當(dāng)提供相應(yīng)協(xié)助。

　　在保險服務(wù)方面。一方面簡化產(chǎn)品體系，便于車主閱讀理解。另一方面對索賠手續(xù)進行了精簡，便于廣大消費者更快捷地辦理索賠手續(xù)。

　　朱偉忠表示，此前，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，保監(jiān)會于今年2月正式啟動商業(yè)車險條款費率管理制度改革，黑龍江、山東、青島、廣西、陜西、重慶等6個省市是首批試點地區(qū)，目前各項工作平穩(wěn)推進。根據(jù)第一批試點數(shù)據(jù)，改革后商業(yè)車險單均保費同比下降約8.3%，其中約77%的投保人保費同比下降，絕大多數(shù)消費者獲益。廣東省未來將以行業(yè)示范條款為主體，創(chuàng)新型條款為補充，建立標(biāo)準(zhǔn)化、個性化并存的商業(yè)車險條款體系。同時，逐步擴大保險公司商業(yè)車險費率厘定自主權(quán)，并加強和改善商業(yè)車險條款費率監(jiān)管。總體目標(biāo)是實現(xiàn)把商業(yè)車險產(chǎn)品的制定權(quán)交給市場，把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給消費者。