央廣網(wǎng)北京9月24日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《交易實(shí)況》報(bào)道，昨天滬深股市出現(xiàn)調(diào)整，但題材股仍有活躍跡象，數(shù)據(jù)顯示8月份QFII又開始抄底A股，國(guó)務(wù)院會(huì)議決定加快電動(dòng)汽車和充電設(shè)施建設(shè)。A股春江水暖鴨先知，題材股春風(fēng)吹又生�！督灰讓�(shí)況》的微信朋友圈里，資深分析師和財(cái)經(jīng)評(píng)論員們發(fā)表了他們的觀點(diǎn)。

　　申萬(wàn)宏源石磊：底部的建立一般都比較復(fù)雜，而且預(yù)測(cè)底部比較難。在操作上，回顧一下歷史會(huì)發(fā)現(xiàn)，在建底以前，整個(gè)市場(chǎng)波動(dòng)率都在提高，而且波幅都在加大，在這個(gè)時(shí)刻我們需要特別注意的該是節(jié)奏，千萬(wàn)不要在陽(yáng)線的時(shí)候追進(jìn)去，收陰之后再殺出去，然后陽(yáng)線之后再追進(jìn)去，反復(fù)幾次，等真的反彈開始時(shí)，就沒有勇氣再跟了。所以在這種前提之下，我們還不如看清楚再跟。對(duì)于新能源汽車的板塊，我覺得政府方面會(huì)持續(xù)給予一定的支持，這個(gè)板塊也是我個(gè)人比較看好的行業(yè)，跌幅在60%以上，市盈率在20倍以下，年終的業(yè)績(jī)預(yù)期增長(zhǎng)，這樣相關(guān)的一些股票反彈的動(dòng)力可能會(huì)更充足一點(diǎn)。

　　英大證券李大霄：我非常自信的認(rèn)為，2850，中國(guó)股市在嬰兒底重生了，在這個(gè)點(diǎn)位，上證50的估值水平又重新回到了8.5倍，股息率又重新上升到3.66。我覺得在這個(gè)地方龍頭的藍(lán)籌股也開始破凈，也有很多像銀行或者是非銀行金融等其它的藍(lán)籌股又重新回到了一個(gè)價(jià)值區(qū)域。每一次的行情都是外資抄底、國(guó)人接頂這樣一個(gè)循環(huán)。我覺得作為國(guó)內(nèi)的投資人，還是要避免這種循環(huán)，怎么避免呢？就是在低位的時(shí)候不要過度悲觀，在市場(chǎng)高潮的時(shí)候也不要過度樂觀，這樣才能改變這種格局。

　　付少琪：昨天A股市場(chǎng)受外盤影響，出現(xiàn)了一定程度的下跌，但是盤中題材股、創(chuàng)業(yè)板都表現(xiàn)比較活躍，說明市場(chǎng)反彈的動(dòng)力仍然存在。市場(chǎng)目前的這種下跌屬于反彈階段的一個(gè)回漲，這種回漲與外盤有關(guān)系，也與獲利回吐有關(guān)系。而且外資的確有加倉(cāng)A股市場(chǎng)和人民幣資產(chǎn)的跡象，無論是對(duì)淡馬錫對(duì)工行的申購(gòu)，還是其它外資同行的一些看多言論，都表明目前A股下跌之后它的估值的價(jià)值凸顯。新能源汽車板塊有堅(jiān)實(shí)的基本面基礎(chǔ)，一是新能源汽車的增量，比如7、8月份的增長(zhǎng)，都達(dá)到了幾倍之多，另外一個(gè)是大眾汽車因?yàn)榕欧懦瑯?biāo)而被巨額的罰款，這也拉響了傳統(tǒng)耗油汽車的一個(gè)上攻。

　　有分析師認(rèn)為, 外資抄底說明目前市盈率已經(jīng)具備投資價(jià)值。

　　申萬(wàn)宏源桂浩明：周三股市出現(xiàn)了回調(diào)，不過這都很正常，市場(chǎng)總是有漲有跌，這種下調(diào)應(yīng)該是受到了一些外部因素的影響，并構(gòu)成一個(gè)持續(xù)下跌。事實(shí)上經(jīng)過幾輪的調(diào)整，現(xiàn)在A股很大程度上已經(jīng)體現(xiàn)出其投資價(jià)值，所以QFII在不斷增倉(cāng)，最近海外市場(chǎng)當(dāng)中大資金的加倉(cāng)行為比較明確，這表明估值價(jià)值是在的昨天體現(xiàn)。與此同時(shí)，一些題材股最近也有一些活躍的表現(xiàn)，這種狀況也表明人們對(duì)中國(guó)資本市場(chǎng)的未來抱有希望。

　　民生銀行崔海亮：昨天大盤震蕩走低，但是新能源汽車、深圳本地股以及昨天提到的網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)的板塊漲停股票比較多。昨天新能源汽車板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，主要是因?yàn)槭艿搅丝偫碇鞒终匍_的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署加快電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場(chǎng)建設(shè)的影響，昨天的會(huì)議也是鼓勵(lì)民間資本在未來參與汽車充電樁設(shè)施，以及停車場(chǎng)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，補(bǔ)充公共服務(wù)的短板。

　　金融界趙鵬飛：13倍的市盈率顯示當(dāng)前滬指確實(shí)具備了長(zhǎng)線投資價(jià)值，尤其是市盈率更低的銀行等權(quán)重板塊。從這個(gè)角度而言，淡馬錫增持工行股是可以理解的，不過需要提醒各位投資者，這些外部機(jī)構(gòu)投資者往往屬于長(zhǎng)線投資，他們還可以考慮進(jìn)行加倉(cāng)。所以對(duì)長(zhǎng)線投資者來講，確實(shí)可以持有一部分低市盈的權(quán)重藍(lán)籌板塊個(gè)股的充電樁、鋰電池、特斯拉這些新能源汽車概念板塊，這些近期表現(xiàn)還是不錯(cuò)。新能源汽車這個(gè)概念是有比較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，并且符合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的大框架。從該角度來講，新能源汽車板塊未來有望走出獨(dú)立于其它題材概念的行情。

　　安信證券張德良：昨天媒體報(bào)道，重要的QFII機(jī)構(gòu)，像淡馬錫通過香港H股購(gòu)買工商銀行H股，雖然這個(gè)行為和跟A股不是很直接的關(guān)系，不過這種行動(dòng)就暗示著A股的投資價(jià)值已經(jīng)開始被QFII等一些大型機(jī)構(gòu)所關(guān)注。實(shí)際上，從8月份開始，QFII一大批機(jī)構(gòu)逐步開始增加投資的力度，特別是A股當(dāng)中的一些藍(lán)籌股，我想這是一個(gè)股指見底的市場(chǎng)特征。