浙A、浙B、浙C、浙D…

　　浙江車主們注意啦！

　　記者從浙江高速交警總隊獲悉，從9月1日起，浙江高速將正式啟用區(qū)間測速，加大對超速違法行為的打擊力度。

　　這意味著過去能幫駕駛員躲傳統(tǒng)測速方法的“電子狗”可以下崗了！

　　上午，記者搭乘省高速總隊的車輛

　　前往練杭高速現(xiàn)場體驗了一把。

　　今天上午10：05，記者搭乘的車輛進(jìn)入練杭高速杭州方向的測速區(qū)間。龍門架上的探頭閃了一下，就表示我們已經(jīng)進(jìn)入?yún)^(qū)間測速路段。“拍攝到的照片，已經(jīng)傳到后臺系統(tǒng)里，等出了區(qū)間后，就是到下一個龍門架后，還會再拍一張照片，隨后信息傳到后臺電腦，后臺會自動計算出你的平均車速。”浙江高速交警科技信息支隊民警周騰軒介紹。

　　12.1公里的區(qū)間路程，行駛時間共計493秒。根據(jù)后臺數(shù)據(jù)顯示，我們的平均車速為88公里/小時。而按照規(guī)定，該路段小轎車的平均公里數(shù)則為120公里/小時，我們乘坐的車輛沒有超速。

　　“以前高速公路上比較多的是雷達(dá)測速，區(qū)間測速是作為一種補充。”浙江高速交警高速總隊副總隊長彭桔志介紹，“今后我們將加大區(qū)間測速系統(tǒng)的建設(shè)力度，最終實現(xiàn)浙江高速公路全程測速，對車輛實時行駛速度及行程車速全程監(jiān)控，徹底掃除原有測速系統(tǒng)的死角，從而減少因超速違法行為引發(fā)的交通事故�！�

　　什么是區(qū)間測速？

　　區(qū)間測速的原理很簡單，是在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的監(jiān)控點，在起點及終點對過車各拍攝一張過車圖片，記錄其過車時間，用區(qū)間距離與區(qū)間行駛時間相除計算出車輛行駛的區(qū)間速度。簡單點來說，就是：

　　車輛區(qū)間行駛公里數(shù)÷行駛時間=區(qū)間速度。

　　如車輛速度高于該區(qū)間車輛限速，系統(tǒng)會自動記錄該違法行為并進(jìn)行入庫。

　　今年5月開始，浙江浙江高速公路全面實施“區(qū)間測速”試運行，雖然沒有據(jù)此進(jìn)行處罰，但會給涉及超速違法的車輛車主發(fā)送短信提醒。目前，浙江已經(jīng)完成了15處高速公路區(qū)間測速系統(tǒng)測速區(qū)間的建設(shè)，這些測速系統(tǒng)分布在11個地市的高速公路上，主要涉及路段為G56杭瑞高速、S2杭甬高速、G15沈海高速、S26諸永高速、S13練杭高速、G60滬杭高速、G25長深高速、S33龍麗高速、S28臺金高速、G1513溫麗高速、G9211甬舟高速等。這些區(qū)間測速系統(tǒng)經(jīng)過內(nèi)部測試和試運行，性能穩(wěn)定可靠，已通過第三方權(quán)威機構(gòu)檢測，目前已開始進(jìn)行取證。

　　浙江不是全國最先進(jìn)行區(qū)間測速的省份。廣東、福建、江蘇等地已經(jīng)將區(qū)間測速系統(tǒng)應(yīng)用于高速公路道路交通管理當(dāng)中。

　　浙江浙江高速區(qū)間測速明起執(zhí)行，

　　老司機們不要慌！

　　最好的應(yīng)對方法就是恪守交通法規(guī)，

　　不要速度與激情！