據(jù)介紹，線路全長48.1公里，設(shè)站13座，目前建設(shè)余杭高鐵站-浙大國際校區(qū)站（含）段（其中浙大國際校區(qū)站至碧云站區(qū)間及碧云站因涉及與規(guī)劃滬嘉蘇鐵路銜接，暫時緩建），全長46.38 公里，其中地下車站4座，平均站間距約4.15公里。項目于2019年5月16日開啟軌道鋪設(shè)施工，歷經(jīng)15個月，在余杭高鐵站-長安鎮(zhèn)站、長安鎮(zhèn)站-斜橋鎮(zhèn)站、斜橋鎮(zhèn)站-浙大國際學(xué)院站三個區(qū)間內(nèi)共鋪設(shè)軌道93公里（含車輛基地）。
杭海城際鐵路“軌通”標志著項目建設(shè)全面進入沖刺收尾階段，為今年年底的“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”提供了堅實保障。為實現(xiàn)“軌通”目標，省交通集團杭海城鐵公司和參建單位堅持“強進度”，增設(shè)鋪軌基地兩座，同時采取集中結(jié)合散鋪模式，多工作面同時開花，保障高效進度；不斷“強協(xié)調(diào)”，以鋪軌為主線深入現(xiàn)場，強力理清3個鋪軌標、13個土建標、8個機電標交叉施工面，保障順暢施工；全力“強安全”，下發(fā)針對軌行區(qū)重大風(fēng)險源的軌行區(qū)管理辦法，制定作業(yè)制度標準并明確了安全責(zé)任，保障安全施工。
截至今年7月25日，杭海城鐵項目累計完成投資111.8057億元，占總投資概算的78.78%，實現(xiàn)了“橋通”“洞通”“軌通”的“三通”目標，車站主體結(jié)構(gòu)和車輛基地（含控制中心）建設(shè)全面完工，將于年底前迎來全線“電通”和聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
