1號(hào)線三期全線“洞通”
7月9日，隨著“錢(qián)塘先鋒號(hào)”大直徑泥水平衡盾構(gòu)破土而出，杭州地鐵1號(hào)線三期工程全線“洞通”，朝著年底建成的目標(biāo)邁出了重要一步。
地鐵1號(hào)線三期下沙風(fēng)井至濱江一路站區(qū)間采用11.7米大直徑泥水平衡盾構(gòu)施工，這是杭州地鐵首次采用大盾構(gòu)過(guò)江技術(shù)，掘進(jìn)長(zhǎng)度為2962.6米，其中下穿錢(qián)塘江段長(zhǎng)2000米。市地鐵集團(tuán)從地鐵設(shè)計(jì)、精探勘察、施工方案、后期運(yùn)營(yíng)等多方面組織數(shù)十次專(zhuān)家會(huì)論證，最終實(shí)現(xiàn)大盾構(gòu)安全高效下穿錢(qián)塘江。
地鐵1號(hào)線三期工程[下沙江濱站（不含）-蕭山機(jī)場(chǎng)站]設(shè)站5座，全長(zhǎng)11.2公里，線路采用6節(jié)編組B型車(chē)。目前，全線5座車(chē)站均已完成主體結(jié)構(gòu)施工，實(shí)現(xiàn)“洞通”后，目前正在進(jìn)行出入口等附屬機(jī)構(gòu)、鋪軌、機(jī)電安裝和裝修有關(guān)工作，計(jì)劃2020年底建成。
地鐵1號(hào)線三期為杭州第一條直達(dá)機(jī)場(chǎng)的地鐵線路，未來(lái)將與地鐵7號(hào)線、機(jī)場(chǎng)軌道快線實(shí)現(xiàn)三線無(wú)縫接駁，串起蕭山機(jī)場(chǎng)、杭州東站、杭州城站、杭州客運(yùn)中心等多個(gè)交通樞紐，實(shí)現(xiàn)航空、高鐵、長(zhǎng)途汽車(chē)無(wú)縫換乘，進(jìn)一步優(yōu)化杭州城市交通網(wǎng)，為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
6號(hào)線一期全線“洞通”
7月15日，杭州地鐵6號(hào)線一期工程在克服了石龍山天窗、大型溶洞群、超硬巖石、沼氣等多個(gè)地質(zhì)難題后，最終實(shí)現(xiàn)全線“洞通”。
地鐵6號(hào)線一期西起之江新城的雙浦站，止于蕭山亞運(yùn)村區(qū)塊的豐北站，全長(zhǎng)約為27公里，共設(shè)19座車(chē)站，其中換乘站6座，分別與地鐵1、2、4、5、7號(hào)線和杭富線換乘，線路采用AH型車(chē)。目前全線車(chē)站主體結(jié)構(gòu)均已完成，正積極推進(jìn)出入口等附屬結(jié)構(gòu)、鋪軌、機(jī)電安裝和裝修有關(guān)工作，計(jì)劃2020年底建成。
建成后，線路將連接亞運(yùn)主場(chǎng)館和亞運(yùn)村，串聯(lián)起西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、江干區(qū)等多個(gè)行政區(qū)，加強(qiáng)江南副城與之江新城的聯(lián)系。
杭富城際鐵路全線“洞通
7月15日，杭富城際鐵路（下稱(chēng)”杭富線）美院象山站-音樂(lè)學(xué)院站左線盾構(gòu)在克服了超硬巖石、上軟下硬地質(zhì)等多個(gè)地質(zhì)難題后實(shí)現(xiàn)貫通，至此杭富線盾構(gòu)隧道全線貫通。
杭富線起自在建的地鐵6號(hào)線美院象山站，終點(diǎn)為杭州市富陽(yáng)區(qū)桂花路站，全長(zhǎng)23.5公里，設(shè)12座地下車(chē)站，線路采用AH型車(chē)。目前全線車(chē)站主體結(jié)構(gòu)均已完成，正積極推進(jìn)出入口等附屬結(jié)構(gòu)、鋪軌、機(jī)電安裝和裝修有關(guān)工作，計(jì)劃2020年底建成。
建成后，杭富線將作為地鐵6號(hào)線的一部分貫通運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)富陽(yáng)區(qū)加速融入杭州主城區(qū)，拓展杭州軌道交通的服務(wù)范圍，增強(qiáng)杭州軌道交通線網(wǎng)的對(duì)外輻射能力。
7號(hào)線江南段實(shí)現(xiàn)“洞通”
7月8日，伴隨著機(jī)械的轟鳴聲，杭州地鐵7號(hào)線江南段最后一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)安全穿過(guò)建設(shè)三路站地連墻，標(biāo)志著全長(zhǎng)41.5公里的地鐵7號(hào)線江南段[市民中心站（不含）-江東二路站]實(shí)現(xiàn)“洞通”。
地鐵7號(hào)線（吳山廣場(chǎng)站-江東二路站）全長(zhǎng)47.5公里，全部為地下線，共設(shè)車(chē)站23座，其中換乘站10座，全線計(jì)劃2021年建成，建成后將形成一條聯(lián)系主城、江南副城濱江區(qū)和蕭山機(jī)場(chǎng)的紐帶。
