這是杭州第一條橫貫中心城區(qū)的軌道快線(xiàn)，連接了杭州西站、杭州東站、蕭山機(jī)場(chǎng)等重要對(duì)外交通樞紐。

　　11月27日下午，記者來(lái)到在建的杭州機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)杭州西線(xiàn)地鐵站，探營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)情況。地鐵杭州西站站，位于火車(chē)西站下方，呈“工”字型布局，換乘站總筑面積約23萬(wàn)平方米。

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到有大量的器械在雨中仍在工作。據(jù)了解，施工現(xiàn)場(chǎng)有成槽機(jī)、旋挖鉆、挖機(jī)等各種配套機(jī)械100臺(tái)套。

　　之所以要這么多的器械，與杭州西站站的體積有關(guān)。謝傳收告訴記者，杭州西站站長(zhǎng)度660米，寬度是75米，大概相當(dāng)于四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站的工作量。

　　據(jù)杭州西站業(yè)主方代表謝傳收介紹，目前地鐵杭州西站站的進(jìn)度是最快的，正在進(jìn)行地下連續(xù)墻和鉆孔樁施工，預(yù)計(jì)將在十二月份開(kāi)挖。地鐵火車(chē)西站站建成后，機(jī)場(chǎng)軌道快線(xiàn)可與3號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)同臺(tái)換乘。

　　整條機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)線(xiàn)路從杭州城西開(kāi)始，一路穿越未來(lái)科技城、城西居住區(qū)、西湖文化廣場(chǎng)、城東新城、蕭山科技城、空港新城等人口和產(chǎn)業(yè)密集地。主要沿綠汀路、創(chuàng)景路、文一西路、文三西路、文三路、文暉路、堯典橋路、池塘廟路、東寧路、杭甬高速、紅泰五路、機(jī)場(chǎng)高速北側(cè)、浙航路、永盛路等敷設(shè)。

　　機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)全長(zhǎng)58.5公里，咱們簡(jiǎn)單用數(shù)字勾勒一下它——

　　地下線(xiàn)46.5公里、高架線(xiàn)12.0公里；

　　設(shè)車(chē)站15座，其中地下站11座、高架站4座。

　　15座車(chē)站中，換乘站就有13座，不僅連接了杭州西站、杭州東站及蕭山機(jī)場(chǎng)等重要對(duì)外交通樞紐，還與杭州地鐵5號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、1號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)，以及遠(yuǎn)期規(guī)劃7號(hào)線(xiàn)等線(xiàn)路換乘（自西向東）。

　　一旦建成，杭州西站至火車(chē)東站的運(yùn)行時(shí)間可以縮減至25分鐘左右，火車(chē)東站至蕭山機(jī)場(chǎng)則只需要20分鐘左右。（見(jiàn)習(xí)記者 章忻 通訊員 周逸）