該項(xiàng)目總工程師林東表示，“世界上其他潮流能發(fā)電都還在‘三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)’的階段，最長(zhǎng)持續(xù)發(fā)電時(shí)間不過(guò)三個(gè)月左右�！倍�截至8月25日，該平臺(tái)上安裝的首批1兆瓦機(jī)組已經(jīng)并入國(guó)家電網(wǎng)兩周年，并持續(xù)發(fā)電15個(gè)月，還在不斷刷新著“世界之最”。

　　水下獲取“潮能”

　　涉足潮流能之前，林東已是業(yè)界聞名的“牛肉干大王”，可林東遞給記者的名片上，卻找不到“綠盛”的痕跡，取而代之的是“LHD海洋潮流能發(fā)電項(xiàng)目總工程師”。

　　一個(gè)由民營(yíng)企業(yè)家率領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)是怎么做到這一點(diǎn)的？“也許正因?yàn)槲覀兪呛髞?lái)者，沒(méi)有受到固有研究路徑的束縛，讓劍走偏鋒、彎道超車變成了現(xiàn)實(shí)�！绷謻|說(shuō)。

　　2009年，林東將目光投向了新能源領(lǐng)域�？疾爝^(guò)風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮流能等各種新能源之后，他選擇了潮流能發(fā)電這一新興產(chǎn)業(yè)。

　　隨后，林東在美國(guó)洛杉磯成立了聯(lián)合動(dòng)能科技有限公司，與美國(guó)南加州大學(xué)流體力學(xué)專家黃長(zhǎng)征、新材料領(lǐng)域?qū)＜叶∨d者一起組建科研團(tuán)隊(duì)，開(kāi)始了海洋潮流能發(fā)電項(xiàng)目的研發(fā)，林東擔(dān)任項(xiàng)目總工程師。

　　月球引起了潮漲潮落，賦予了潮水巨大的動(dòng)能。和風(fēng)車捕捉風(fēng)能一樣，林東團(tuán)隊(duì)需要尋一種方法在水下獲取“潮能”。

　　而擔(dān)當(dāng)此項(xiàng)任務(wù)的裝置，是水下渦輪機(jī)�！斑@種裝置并不復(fù)雜，原理也簡(jiǎn)單，你可以把它想象成安在海底的風(fēng)車。風(fēng)車葉片連著齒輪箱，齒輪箱連著發(fā)電機(jī)。當(dāng)潮水襲來(lái)，渦輪機(jī)就轉(zhuǎn)起來(lái)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能再通過(guò)電纜傳到岸上匯入電網(wǎng)，送至千家萬(wàn)戶�！�

　　經(jīng)過(guò)數(shù)年的研發(fā)和攻關(guān)，2016年1月12日，世界首臺(tái)“3.4兆瓦LHD模塊化大型海洋潮流能發(fā)電機(jī)組”總成平臺(tái)正式啟動(dòng)下海；同年8月26日，首批兩套1兆瓦渦輪發(fā)電模塊機(jī)組正式并入國(guó)家電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)大功率發(fā)電、穩(wěn)定發(fā)電、并入電網(wǎng)三大跨越。

　　自2017年5月25日開(kāi)始，該機(jī)組實(shí)現(xiàn)全天候連續(xù)發(fā)電并網(wǎng)運(yùn)行，成為了目前世界上唯一一臺(tái)實(shí)現(xiàn)全天候連續(xù)運(yùn)行的兆瓦級(jí)潮流能發(fā)電機(jī)組。而在此前，世界上最先進(jìn)的潮流能機(jī)組由GE、勞斯萊斯、阿爾斯通三家國(guó)際巨頭聯(lián)合研發(fā)，裝機(jī)功率1兆瓦，該機(jī)組最長(zhǎng)發(fā)電并網(wǎng)時(shí)間未超過(guò)4個(gè)月。

　　持續(xù)發(fā)電領(lǐng)跑世界

　　“3.4兆瓦LHD模塊化大型海洋潮流能發(fā)電機(jī)組”系統(tǒng)群包括了總成平臺(tái)系統(tǒng)、雙向調(diào)節(jié)水輪機(jī)渦輪系統(tǒng)及傳動(dòng)系統(tǒng)、增變速系統(tǒng)及發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)等15大系統(tǒng)，共獲得國(guó)際國(guó)內(nèi)專利58項(xiàng)，其中發(fā)明專利22項(xiàng)，擁有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　據(jù)國(guó)家海洋技術(shù)中心組織的專家委員會(huì)鑒定：LHD項(xiàng)目達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。中國(guó)也因此成為繼英國(guó)、美國(guó)之后，世界第三個(gè)全面掌握潮汐能發(fā)電并網(wǎng)技術(shù)的國(guó)家，但在持續(xù)穩(wěn)定發(fā)電并網(wǎng)時(shí)間上，浙江省LHD海洋發(fā)電項(xiàng)目已經(jīng)領(lǐng)跑世界。

　　“每個(gè)系統(tǒng)都是一個(gè)世界性的課題�！绷謻|自豪地說(shuō)，“這些技術(shù)都是我們自己的團(tuán)隊(duì)研發(fā)攻克的�！�

　　記者了解到，在潮流能發(fā)電應(yīng)用方面，國(guó)際主流技術(shù)一般通過(guò)把發(fā)電機(jī)和渦輪結(jié)合在一個(gè)裝置內(nèi)，錨定在海底的方式來(lái)發(fā)電，雖然結(jié)構(gòu)更精密體積更小，但由于水中情況復(fù)雜，穩(wěn)定性難以保證。

　　“其實(shí)利用潮流能發(fā)出電來(lái)并不難，難在持續(xù)穩(wěn)定發(fā)電�！� 項(xiàng)目副總工程師陳振東表示，水的密度遠(yuǎn)大于空氣密度，與風(fēng)電相比，相同條件下轉(zhuǎn)速、受力面積相同時(shí)，渦輪機(jī)會(huì)產(chǎn)生更多電能，但也意味著渦輪機(jī)要承受更多的“折磨”。“電機(jī)放在水下一旦吸入沙子或者其他垃圾便會(huì)罷工，維修起來(lái)不但麻煩成本也很高�！�

　　最終，LHD團(tuán)隊(duì)摸索出一條完全顛覆性的技術(shù)路徑，以水輪機(jī)渦輪集成模式為突破口，攻關(guān)解決了潮流能發(fā)電設(shè)備大型化的技術(shù)瓶頸�！拔覀兺ㄟ^(guò)平臺(tái)化的方式，把渦輪放在水下，電機(jī)留在水面上，同時(shí)利用平臺(tái)的水下結(jié)構(gòu)為渦輪導(dǎo)流，保證了發(fā)電的效率，有效破解了海上安裝、運(yùn)行維護(hù)、垃圾防護(hù)、電力輸送等關(guān)鍵問(wèn)題�！�

　　今年5月，國(guó)家海洋局向LHD發(fā)出了一張1兆瓦機(jī)組的設(shè)備采購(gòu)訂單，價(jià)值7200萬(wàn)元。林東還向記者透露，目前已與加拿大團(tuán)隊(duì)簽訂了初步協(xié)議，預(yù)計(jì)明年，LHD的設(shè)備將走出國(guó)門。（記者 陳鋮）