原標題：“一帶一路”直通車助力中蒙俄經(jīng)濟走廊（圖）

　　天津航空首條洲際航線天津至莫斯科航線于2016年6月13日正式開通。截至目前，該航線已運送旅客3.5萬人次。 圖為開通當(dāng)日準備從天津濱海國際機場起飛至莫斯科的天津航空空客A330寬體客機。（資料照片）記者 張磊 攝

　　“以滿洲里、二連浩特出境的中蒙俄海鐵聯(lián)運國際班列為例，今年以來達到了每周開行1至2列的規(guī)模。貨物主要產(chǎn)自京津冀和東南沿海，包括家電、家具、工程設(shè)備、建材、電子產(chǎn)品等。”天津港集團公司集裝箱部貨源開發(fā)科副科長李巍說。雖然6月9日是周末，可辦公室里人們?nèi)耘f忙忙碌碌。

　　6月8日，在中俄兩國元首來津的高鐵上，中俄鐵路和貨物運輸?shù)入p邊合作文件完成簽署。天津港集團有限公司相關(guān)負責(zé)人表示，天津港是中國首都的海上門戶，是亞歐陸橋通道上的重要節(jié)點、是中蒙俄經(jīng)濟大通道的戰(zhàn)略支點。近年來，天津港充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，通過積極建設(shè)天津至莫斯科等亞歐大陸橋海鐵聯(lián)運班列，積極服務(wù)“上合組織”成員國。未來，將以“天津港中蒙俄經(jīng)濟走廊集裝箱多式聯(lián)運項目”列入國家示范工程為契機，為天津全力打造“21世紀海上絲綢之路”和“絲綢之路經(jīng)濟帶”上的黃金交匯點提供有力支撐和保障。

　　今年1月，隨著一列由天津發(fā)往俄羅斯莫斯科的貨運班列從天津港緩緩駛出，中遠海運首列中俄國際班列正式啟程。這是由中遠海運集團與中國鐵路總公司、天津港集團公司共同打造的華北地區(qū)首條“中蒙俄”海鐵聯(lián)運過境運輸大通道�！澳壳�，天津港共擁有三條通往中歐、中亞的陸橋海鐵聯(lián)運通道�！崩钗⊥嘎�，“通過滿洲里、二連浩特，我們的貨物可以到達俄羅斯，通過阿拉山口、霍爾果斯可以到達哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等上合組織國家�！�

　　“以我們中遠海運中俄國際班列為例，以往東南沿海貨物大多要經(jīng)過45天的海運到達俄羅斯圣彼得堡，再轉(zhuǎn)至莫斯科；班列開通后運輸時間縮短到了14天。更重要的是，按照目前每個集裝箱2萬元左右的運價以及每個集裝箱平均載貨25噸粗略計算，1公斤貨物的運價不到1元錢。成本的降低，將大大提升京津冀地區(qū)產(chǎn)品的競爭力�！碧旖蛑羞h海運集裝箱運輸有限公司延伸業(yè)務(wù)部總經(jīng)理王樹立介紹。

　　據(jù)統(tǒng)計，天津港中歐、中亞班列總體運量水平一直保持在全國前列。2017年天津港中歐、中亞班列運量完成6.1萬標準箱，同比增長28.5%；今年前5個月完成2.9萬標準箱，同比增長17.8%。

　　駛向“一帶一路”沿線國家的新絲路“直通車”帶來的是實實在在的發(fā)展紅利，將成為天津有力促進中蒙俄三國之間的經(jīng)貿(mào)往來、為國家“一帶一路”建設(shè)及中蒙俄經(jīng)濟走廊構(gòu)建創(chuàng)造更加強大的新動能。（記者 萬紅）