欧美成片vs欧美,日韩欧美一区二区在线,一区二区三区国产精品,综合精品在线,久久精品视频免费观看,亚洲欧美男人天堂,99精品高清不卡在线观看

央廣網(wǎng)

工信部組織編制行動(dòng)規(guī)劃 促進(jìn)人工智能迭代

2017-12-05 14:26:00來(lái)源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京12月5日消息(記者呂紅橋)據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,在“世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)”昨天的一場(chǎng)分論壇上,工信部副部長(zhǎng)陳肇雄透露,正在組織編制促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行動(dòng)規(guī)劃,這意味著我國(guó)開始全力攻堅(jiān)人工智能前沿技術(shù)。

  工信部副部長(zhǎng)陳肇雄所說(shuō)的行動(dòng)規(guī)劃目前還沒(méi)有細(xì)節(jié)傳出,外界分析可能會(huì)涉及打造新一代人工智能的示范工程和保障體系。而科技部之前啟動(dòng)的重大科技項(xiàng)目中,共有自動(dòng)駕駛、城市大腦、醫(yī)療影像、智能語(yǔ)音等四大國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)。

  那么,新一代人工智能究竟新在哪里呢?專家認(rèn)為可能體現(xiàn)在群體智能上。以百度的疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為例,雖然功能很簡(jiǎn)單,就是在司機(jī)分神或疲勞犯困的時(shí)候發(fā)出提醒,但工作人員說(shuō),要融入的人工智能技術(shù)卻很多。

  工作人員:“疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于深度學(xué)習(xí)框架,把圖像識(shí)別、人臉跟蹤、語(yǔ)音合成和主動(dòng)推薦等多項(xiàng)人工智能技術(shù)都應(yīng)用到我們這個(gè)產(chǎn)品中。”

  目前,人工智能技術(shù)有不少應(yīng)用,但離人們的日常生活還有一定距離。香港大學(xué)新興技術(shù)研究所所長(zhǎng)席寧認(rèn)為,隨著感知技術(shù)的進(jìn)步,新一代人工智能技術(shù)會(huì)明顯不同。

  席寧說(shuō):“機(jī)器人的出現(xiàn)最開始是要代替人,做人不愿意做的事,就是繁瑣、危險(xiǎn)和比較臟的工作。但是由于新技術(shù)的發(fā)展,新技術(shù)的出現(xiàn),機(jī)器人從簡(jiǎn)單的代替人,變成了擴(kuò)展人的能力。”

  席寧舉了遠(yuǎn)程醫(yī)療的例子。目前,有些腫瘤無(wú)法通過(guò)X光診斷,必須通過(guò)醫(yī)生的觸摸進(jìn)行手診,而一些偏遠(yuǎn)地區(qū)顯然缺乏這樣有經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)生。為此,席寧提出可以通過(guò)機(jī)器人系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程觸摸手診。

  他介紹說(shuō):“這里面有幾個(gè)很關(guān)鍵的技術(shù)。第一是傳感器,首先你要把這個(gè)觸覺(jué)感覺(jué)到,然后數(shù)字化,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳到遠(yuǎn)處。第二是有觸覺(jué)的復(fù)現(xiàn)技術(shù),你要有個(gè)裝置,把觸覺(jué)復(fù)現(xiàn)出來(lái)讓醫(yī)生感覺(jué)到。同時(shí)醫(yī)生還要控制機(jī)器人移動(dòng),進(jìn)行診斷,控制和反饋之間要協(xié)調(diào)!

  類似的潛在應(yīng)用還有很多,比如通過(guò)人工智能的感知技術(shù),遠(yuǎn)程檢測(cè)體驗(yàn)?zāi)撤N產(chǎn)品等。不過(guò),為了使機(jī)器人保持同步和穩(wěn)定,所有這些應(yīng)用都對(duì)通信技術(shù)提出了更高要求。而中國(guó)工程院院士鄔賀銓認(rèn)為,5G技術(shù)能滿足新一代人工智能的需求。

  鄔賀銓表示:“虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程醫(yī)療這些都要求響應(yīng)得快,所以IBM提出了霧計(jì)算,就是把云計(jì)算的能力下沉一些,5G出現(xiàn)后還要把這個(gè)能力進(jìn)一步下沉,可以落到基站上。原來(lái)基站是沒(méi)有計(jì)算能力的,未來(lái)5G的時(shí)候,基站也要有計(jì)算能力。 ”

編輯: 王蕊
'

工信部組織編制行動(dòng)規(guī)劃 促進(jìn)人工智能迭代

工作人員:“疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于深度學(xué)習(xí)框架,把圖像識(shí)別、人臉跟蹤、語(yǔ)音合成和主動(dòng)推薦等多項(xiàng)人工智能技術(shù)都應(yīng)用到我們這個(gè)產(chǎn)品中!薄 ☆愃频臐撛趹(yīng)用還有很多,比如通過(guò)人工智能的感知技術(shù),遠(yuǎn)程檢測(cè)體驗(yàn)?zāi)撤N產(chǎn)品等。