在幾經(jīng)波折之后，董明珠的造車夢終于邁出了堅實的一步。

　　最新消息，格力電器、珠海銀隆已經(jīng)與天津市政府達成合作協(xié)議，將共同打造智能電器、智能裝備、新能源電池及汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　預計，格力和珠海銀隆今后將分別在自己所擅長的領(lǐng)域內(nèi)共同向新能源汽車業(yè)務發(fā)起突擊。

　　其中，格力主要負責汽車空調(diào)設備的研發(fā)、生產(chǎn)。

　　據(jù)董明珠表示，格力的汽車空調(diào)已經(jīng)成功研發(fā)了數(shù)年，而且效果不錯�？上У氖且恢蔽茨苷业捷^好的市場突破口來進行推廣，但此次與珠海銀隆的合作將成為一個契機。

　　另一方面，珠海銀隆將繼續(xù)恪守自己的新能源汽車技術(shù)。鈦酸鋰電池技術(shù)將成為核心競爭力。

　　董明珠此前在公開場合就公開贊揚了鈦酸鋰電池，稱“使用壽命30年，6分鐘充滿電，高溫60℃，低溫零下50℃，在這樣的范圍內(nèi)保持正常運行，銀隆電動車還不會熄火”。

　　據(jù)介紹，太酸鋰電池擁有超長的使用壽命。普通鋰離子電池約為1000-2000次循環(huán)，鈦酸鋰則是3萬次循環(huán)。

　　不過，太酸鋰電池還是存在一些劣勢，比如能量密度低、價格高。如何分攤成本將成為今后格力和珠海銀隆需要共同面臨的課題。