西安新聞網(wǎng)訊 1月15日，陜西省交通廳召開全省交通運輸工作會。記者從會上獲悉，2021年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，今年全省交通運輸發(fā)展主要預期目標是：完成公路水路交通投資400億元以上；高速公路建設規(guī)模超過1000公里，建成通車約300公里，通車總里程突破6400公里；高鐵建設規(guī)模力爭達到600公里；國省干線公路建設規(guī)模約1600公里，建成通車約300公里。

　　全力推進西安咸陽國際機場三期工程建設

　　圍繞“保通車、抓續(xù)建、促前期”，建成通車延長至黃龍、寶坪項目寶雞至巖灣段、旬鳳項目起點至彬州和麟游至鳳翔段、合銅項目林皋至終點段等項目。加快推進西安外環(huán)南段、吳起至華池等項目建設。新開工鄠邑經(jīng)周至至眉縣項目。加快完善福銀高速西安至永壽段改擴建、馬家堡至涇陽等項目前期手續(xù)。

　　加快建設西延高鐵，全面開工建設西康、西十高鐵，配合省發(fā)改委推進延安經(jīng)榆林至鄂爾多斯、安康至重慶等高鐵前期工作。全力推進西安咸陽國際機場三期工程建設，加快建設榆林機場二期擴建北指廊，推動府谷、定邊等支線機場和神木、靖邊等通用機場建設。實施白河水電樞紐過船設施，加快小型碼頭建設。

　　協(xié)調推進西安（咸陽）全球性國際郵政快遞樞紐集群整體規(guī)劃建設。重點改建低等級路段、城鎮(zhèn)過境公路、區(qū)域重要路段、能源運輸通道、紅色旅游公路。做好農(nóng)村物流服務品牌、城市綠色貨運配送試點工作。進一步推動網(wǎng)約車、共享單車等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。

　　全面做好十四運會和殘?zhí)貖W會交通保障工作

　　鼓勵各地通過延長公交線路、增加班線客運�？奎c等方式，不斷擴大建制村通班車、通公交服務范圍，提升農(nóng)村客運服務水平。開展“最美農(nóng)村路”評選活動。

　　全面做好十四運會和殘?zhí)貖W會交通保障工作。對照“精彩圓滿”目標，全面推進各項工作。鼓勵客運企業(yè)開通景區(qū)直通車、旅游專線等。加快“公交都市”創(chuàng)建，有序發(fā)展城際公交，著力緩解城市交通擁堵問題。

　　繼續(xù)執(zhí)行綠色通道、重大節(jié)假日小客車免費通行等優(yōu)惠政策。開展ETC服務提升活動，拓展應用場景，不斷提升ETC服務水平。

　　嚴格客運行業(yè)疫情防控。全面落實乘客測溫、查驗健康碼、全程佩戴口罩、“一米線”等防控措施，以及“兩站一場”、交通工具的通風消毒要求。嚴格進口冷鏈運輸環(huán)節(jié)疫情防控。督促冷鏈運輸企業(yè)在進口冷鏈食品運輸環(huán)節(jié)，做好車輛、集裝箱等運輸工具的預防性消毒和作業(yè)人員的個人防護。

　　聚焦數(shù)字賦能 推進交通運輸數(shù)字化轉型

　　聚焦數(shù)字賦能，推進交通運輸數(shù)字化轉型，開展智慧公路、樞紐、運輸?shù)阮I域的新基建試點，推動實施西安繞城高速智慧擴容、ETC門架路側設施智能應用、視頻云聯(lián)網(wǎng)智慧監(jiān)測等重點工程，提升交通運輸基礎設施、運輸裝備、運行狀態(tài)的數(shù)字化管理與服務水平。

　　推進道路客運、道路危險貨物運輸、公路運營、交通工程、水上交通、消防安全三年專項整治攻堅行動，對各類隱患實施閉環(huán)清零管理。力爭建成國家區(qū)域性公路交通應急裝備物資（陜西）儲備中心和陜西公路交通應急裝備物資（西安涇河）儲備中心。

　　去年成就：高速公路通車里程突破6000公里 我省實現(xiàn)縣縣通高速

　　記者從陜西省交通運輸工作會上獲悉，2020年，平利至鎮(zhèn)坪、太白至鳳縣等11條（段）高速公路建成通車，全省高速公路通車里程突破6000公里，全省縣縣通高速公路目標如期實現(xiàn)。

　　去年，全省累計完成交通投資666億元，其中公路水路完成固定資產(chǎn)投資626億元。平利至鎮(zhèn)坪、太白至鳳縣等11條（段）高速公路建成通車，解決剩余8個縣通高速公路問題，新增通車里程578公里，是我省高速公路通車里程最多的一年，全省高速公路通車里程突破6000公里，全省縣縣通高速公路目標如期實現(xiàn)。

　　銀西高鐵開通運營，西延高鐵控制性工程開工建設，西康、西十高鐵前期工作加快推進。干線公路建設有序推進。建設規(guī)模約1800公里，建成通車G310華陰至渭南等項目400公里，基本實現(xiàn)所有重點鎮(zhèn)通二級公路。

　　去年，實施生命安全防護工程約1萬公里、橋涵配套和危橋改造約1萬延米，解決了最后19個建制村通客車問題，實現(xiàn)了100%建制村通瀝青（水泥）路、通客車。

　　綜合運輸服務水平持續(xù)提升。建成投用漢中等9個、開工建設銅川等8個客貨運站，大力支持港務區(qū)、空港等6家公鐵、公鐵海聯(lián)運項目，創(chuàng)建2條卡車航班示范線路。大宗貨物“公轉鐵”深入推進，累計完成鐵路貨運增量1.023億噸。協(xié)調開通運營西安至榆林、西安至安康“綠巨人”動車組，填補了兩市無動車組列車運行的空白。

　　全面取消高速公路省界收費站，大力推廣ETC收費，實現(xiàn)了“一次通行、一次扣費、一次告知”。認真落實通行費優(yōu)惠政策，累計減免通行費100.5億元，其中疫情期間免收67.3億元。

　　“十三五”回顧：橫貫東西、縱貫南北的綜合交通運輸大通道基本形成

　　2020年是“十三五”的收官之年，全省交通運輸系統(tǒng)圓滿完成各項目標任務。五年來，全省完成交通投資約4600億元，較“十二五”增長15%。全省公路總里程超過18萬公里，路網(wǎng)密度達到88公里/百平方公里。建成寶蘭、西成、銀西高鐵和浩吉、神靖、寶麟等普速鐵路等，全省鐵路營業(yè)里程突破6000公里。橫貫東西、縱貫南北的綜合交通運輸大通道基本形成。

　　“十四五”展望：加快完善以西安為中心的 “米”字形高速鐵路網(wǎng)

　　“十四五”時期，是加快交通強省建設的第一個五年。預計到“十四五”末，全省鐵路營業(yè)里程力爭達到6500公里以上，其中高速鐵路營業(yè)里程力爭達到1500公里以上。鞏固鐵路樞紐地位，加快完善以西安為中心的“米”字形高速鐵路網(wǎng)，鐵路建設規(guī)模約1200公里。高速公路通車總里程達到7000公里以上，省際出口數(shù)量增至29個。全省民用運輸機場數(shù)量達到8個。力爭實現(xiàn)具備條件的建制村物流快遞服務全覆蓋。