12月22日，西安市軌道交通集團(tuán)邀請(qǐng)市民代表試乘即將開(kāi)通的西安地鐵8號(hào)（環(huán)）線，近距離感受無(wú)人駕駛列車。

“站在無(wú)人駕駛的8號(hào)（環(huán)）線車頭位置，我首次體驗(yàn)了地鐵司機(jī)的感覺(jué)�！�12月22日，受邀試乘西安地鐵8號(hào)（環(huán)）線的西安市民鄭菲一邊直播一邊笑著說(shuō)。當(dāng)日，市民代表受邀試乘即將開(kāi)通的8號(hào)（環(huán)）線。

8號(hào)（環(huán)）線貫穿西安主城區(qū)，是西安市軌道交通線網(wǎng)骨干線路，也是線網(wǎng)規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線，全長(zhǎng)約50公里，均為地下線，共設(shè)站37座，與既有線路形成換乘站13座。8號(hào)（環(huán)）線采用A2型車輛，相比于已開(kāi)通線路的B型車，新車更寬敞，載客能力提升31%。8號(hào)（環(huán)）線計(jì)劃于12月底開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將成為西安市二環(huán)至三環(huán)之間環(huán)形客運(yùn)交通走廊，為市民提供更多換乘選擇，大大縮短通行時(shí)間，對(duì)緩解市區(qū)交通擁堵、加快城市綜合能級(jí)提升、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

“8號(hào)（環(huán)）線采用國(guó)際最高自動(dòng)化等級(jí)無(wú)人駕駛系統(tǒng)，首次將全自動(dòng)運(yùn)行、云平臺(tái)、智能運(yùn)維、智慧車站、寬帶集群等先進(jìn)技術(shù)綜合運(yùn)用于地鐵環(huán)線；新增手機(jī)無(wú)線充電區(qū)，加裝了全天候煙感檢測(cè)探頭和主動(dòng)障礙物探測(cè)裝置。為提效、節(jié)能、降碳，8號(hào)（環(huán)）線還在植物園站、雁鳴湖控制中心進(jìn)行了低碳環(huán)保探索，打造了施工和運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮綠色空間�！蔽靼彩熊壍澜煌�集團(tuán)建設(shè)分公司8號(hào)線項(xiàng)目管理中心主任范小明介紹。 （楊光）