1月6日，在涇陽縣快遞分揀共配中心，大型自動(dòng)化設(shè)備在進(jìn)行分揀作業(yè)。

快遞進(jìn)村來，農(nóng)產(chǎn)品走出去。涇陽縣構(gòu)建以“縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、村級(jí)為末端”的三級(jí)物流體系，建立“政府牽頭、協(xié)會(huì)主導(dǎo)、企業(yè)主營(yíng)、黨建引領(lǐng)”的客貨郵融合模式，實(shí)現(xiàn)了“快遞進(jìn)村”全覆蓋。2024年10月，涇陽縣客貨郵融合模式入選交通運(yùn)輸部等4部門聯(lián)合發(fā)布的全國(guó)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展典型案例。

一件快遞如何開啟鄉(xiāng)村之旅，到達(dá)農(nóng)村消費(fèi)者的手中？近日，記者走進(jìn)涇陽縣鄉(xiāng)村物流一線進(jìn)行采訪。

第一站 縣級(jí)中心統(tǒng)一分配

1月6日凌晨，天還未亮，一輛接一輛的快遞物流車便駛?cè)霙荜柨h快遞分揀共配中心。中心廠房門口的智慧大屏上，實(shí)時(shí)顯示著當(dāng)日進(jìn)港快件數(shù)量。這里是咸陽市快遞量最大的縣級(jí)快遞分揀共配中心，也是快遞到達(dá)涇陽縣的第一站。

在廠房中央，大型自動(dòng)化分揀設(shè)備忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)，一件件包裹經(jīng)過電子掃描編碼后，沿著傳送帶一路傳輸，到達(dá)指定格口后滑落入袋�！八�有快遞在這里進(jìn)行統(tǒng)一分揀，212個(gè)格口對(duì)應(yīng)全縣各快遞投放點(diǎn)。”快遞分揀人員陶朝芳說。

2023年4月，涇陽縣成立了快遞行業(yè)協(xié)會(huì)，負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)這座占地3200平方米的縣級(jí)快遞分揀共配中心，并在全省率先實(shí)現(xiàn)了郵政、圓通、韻達(dá)等6家快遞企業(yè)統(tǒng)一集中攬收、分揀、運(yùn)輸、配送等業(yè)務(wù)。

“現(xiàn)在，1輛快遞車就能送6家快遞企業(yè)的快遞，不僅節(jié)約了成本，還規(guī)范了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”涇陽縣快遞行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃永賢說，在協(xié)會(huì)的統(tǒng)籌下，快遞企業(yè)實(shí)行“組織共建、事務(wù)共商、資源共融、服務(wù)共創(chuàng)、收益共享”的集體管理模式，出臺(tái)了業(yè)務(wù)規(guī)范、安全監(jiān)管、考核獎(jiǎng)懲等一系列制度和辦法，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

“原先，我們公司單獨(dú)租借分揀場(chǎng)地，每天要投入10個(gè)人花費(fèi)4小時(shí)至5小時(shí)進(jìn)行分揀。”中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司陜西省涇陽縣分公司負(fù)責(zé)人趙嘉濟(jì)說，“現(xiàn)在，6家快遞企業(yè)平攤成本，我們每天的分揀時(shí)間壓縮至1.5個(gè)小時(shí)�！�

如今，涇陽縣快遞分揀共配中心日均分揀配送快遞15萬件以上。當(dāng)天早上到達(dá)涇陽的特快郵件在中午12時(shí)前就可以送達(dá)群眾手中。

第二站 鎮(zhèn)級(jí)站點(diǎn)巧“變身”

“嘀嘀！”1月6日上午，一輛新能源物流車滿載貨物，從涇陽縣快遞分揀共配中心出發(fā)，來到安吳鎮(zhèn)蔣路客貨郵綜合服務(wù)站。這里是快遞的第二站。

“我們每天會(huì)接收上千件快遞，再根據(jù)地址配送進(jìn)村。有條件的村民也可以直接來這里取走自己的快遞�！笔Y路客貨郵綜合服務(wù)站負(fù)責(zé)人效莎說。

服務(wù)窗口前，前來取快遞的村民排起了長(zhǎng)隊(duì)。“我以前取快遞要去七八公里外的站點(diǎn)�，F(xiàn)在，快遞站點(diǎn)多了，幾分鐘就能走到，非常方便。”蔣路村村民趙榮說。

取完快遞，趙榮又順手在服務(wù)窗口買了一盒新鮮的圣女果�，F(xiàn)在的服務(wù)站還具有展銷當(dāng)?shù)靥厣�農(nóng)產(chǎn)品的功能。

“蔣路客貨郵綜合服務(wù)站其實(shí)是由蔣路道班辦公樓‘變身’而來的�！毙�莎告訴記者，為盤活鄉(xiāng)村資源，2023年，縣上對(duì)蔣路道班辦公樓實(shí)施提升改造，建成了面積1200平方米，集農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法、公交場(chǎng)站、進(jìn)村快遞配送、特色農(nóng)產(chǎn)品展銷、便民停車等多種功能于一體的蔣路客貨郵綜合服務(wù)站。

“我們村在塬上，以前交通不便，寄快遞很麻煩�，F(xiàn)在，快遞站點(diǎn)又多又近，我也能給在外地工作的孩子寄些自家種的水果�！卑矃擎�(zhèn)山莊村村民閆秋琳剛?cè)〉胶⒆觽兗膩淼哪曦洠�又給他們寄去了自家的水果。

目前，涇陽縣已整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)道班、城鄉(xiāng)公交招呼站、郵電所、電商服務(wù)站等，建設(shè)了8個(gè)集寄遞服務(wù)、交通服務(wù)、信息咨詢、代購(gòu)代銷農(nóng)產(chǎn)品等多項(xiàng)便民服務(wù)于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵綜合服務(wù)站，提升鄉(xiāng)村物流服務(wù)水平。

在蔣路客貨郵綜合服務(wù)站門外，一座紅頂?shù)摹翱拓涏]便民招呼亭”引人注目�！坝行┐遄涌爝f量少，物流車配送進(jìn)村不劃算，如今村村通了公交車，我們就借助公交車送快遞。涇陽縣快遞分揀共配中心工作人員將快遞裝上公交車，村民可在各個(gè)招呼亭交接取貨�！睕荜柨h交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)門瑛說，目前，涇陽縣開通了城鄉(xiāng)公交帶貨線路4條，覆蓋20個(gè)村級(jí)站點(diǎn)，有效提高了城鄉(xiāng)公交座位利用率，實(shí)現(xiàn)“大件物流運(yùn)、小件公交帶”。

終點(diǎn)站 村級(jí)站點(diǎn)“不打烊”

“取件成功！”1月6日中午，在興隆鎮(zhèn)郭莊村的客貨郵融合發(fā)展郭莊村自助服務(wù)點(diǎn)，村民蹇菊紅在智能快遞柜上輸入取件碼，取出了近日網(wǎng)購(gòu)的棉鞋。

“快遞柜就放在村委會(huì)旁邊，隨時(shí)都能取快遞，很方便�！卞烤占t說。

同一時(shí)間，在三渠鎮(zhèn)南里莊村的一家便民小超市，負(fù)責(zé)人張超群在幫村民查找快遞。這里是涇陽縣“快遞進(jìn)村”服務(wù)點(diǎn)之一。“服務(wù)點(diǎn)不收任何費(fèi)用，群眾晚上8時(shí)前都能來取�！睆埑�群說，“現(xiàn)在，每天進(jìn)村的快遞有300多件。”

為了建好“快遞進(jìn)村”的最后一站，涇陽縣利用村商超、供銷合作社等，在全縣建設(shè)了148個(gè)“一點(diǎn)多能、功能集約”的村級(jí)服務(wù)點(diǎn)。

客貨郵融合不僅提升了客運(yùn)、貨運(yùn)和快遞站點(diǎn)的效益和效率，也方便了群眾的生產(chǎn)生活，進(jìn)一步激發(fā)了農(nóng)村消費(fèi)潛力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，涇陽縣的快件投遞量由2023年的進(jìn)港3500萬件、出港700萬件，增長(zhǎng)到2024年的進(jìn)港5300萬件、出港1100萬件。

此外，涇陽縣立足“黑白紅綠”農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)資源稟賦，構(gòu)建“快遞+電商+農(nóng)特產(chǎn)品+農(nóng)戶”的服務(wù)模式，支持快遞企業(yè)為農(nóng)村電商企業(yè)、農(nóng)民專業(yè)合作社提供個(gè)性化服務(wù)。2024年，涇陽縣通過快遞發(fā)出的各類農(nóng)產(chǎn)品累計(jì)約220萬件，為農(nóng)民帶來直接收入9000余萬元，打響了涇陽茯茶、涇陽番茄等品牌，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動(dòng)能。