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“飛手”火爆緊缺 低迷后無人機(jī)還有“藍(lán)!眴?

2017-12-14 10:57:00來源:大秦之聲
今天是2017年12月14日,星期四,農(nóng)歷十月二十七,西安最低氣溫0℃,最高氣溫6℃,多云轉(zhuǎn)晴。西安市今天限行車牌尾號為4和9。
 

近年來,無人機(jī)成為航空產(chǎn)品領(lǐng)域新秀,各地消費(fèi)級無人機(jī)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,帶動無人機(jī)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。消費(fèi)級無人機(jī)領(lǐng)域急需大量專業(yè)人才,其中操縱無人機(jī)的“飛手”短缺,制約了無人機(jī)行業(yè)發(fā)展。

消費(fèi)級無人機(jī)產(chǎn)業(yè)火爆“飛手”緊缺

今年6月,京東無人機(jī)在西安正式投運(yùn),規(guī)劃了近40條航線,讓物流運(yùn)輸、商品搬運(yùn)更簡單、更智慧。南京近日召開的2017世界智能制造大會·全球無人機(jī)峰會透露,2018年,無人機(jī)碼頭將在南京、武漢、宜昌、南通四個(gè)沿長江城市布局試點(diǎn)。目前無人機(jī)已在測繪、航拍、巡線、架線、勘探、農(nóng)業(yè)植保、城市管理、應(yīng)急救災(zāi)等廣泛應(yīng)用,成為一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

無人機(jī)廣泛應(yīng)用,誕生了“飛手”這種新的職業(yè),也催熱了“飛手”培訓(xùn)市場。一家“飛手”培訓(xùn)教育機(jī)構(gòu)的朱先生說:“越來越多的人看好無人機(jī)行業(yè),從事無人機(jī)的人大都是半路出家,專業(yè)、科班出身的較少,大多是因?yàn)榕d趣愛好或工作需要參加培訓(xùn)考證!蹦壳,無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)I(yè)性強(qiáng)、實(shí)踐性強(qiáng)的“飛手”求賢若渴。

無人機(jī)職業(yè)教育培訓(xùn)處于探索階段,人才缺口較大。農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)應(yīng)用是目前最熱門的行當(dāng)。據(jù)農(nóng)業(yè)部最新預(yù)估,目前全國有7至10萬植保無人機(jī)“飛手”缺口,財(cái)政部每年撥款15億元免費(fèi)培訓(xùn)新型職業(yè)農(nóng)民,其中有農(nóng)業(yè)植!帮w手”培訓(xùn)專項(xiàng)。2013年畢業(yè)的陜西學(xué)生拓夢瑯學(xué)的是機(jī)械專業(yè),看到植保無人機(jī)市場前景好,就在楊凌示范區(qū)創(chuàng)業(yè)、從事農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)服務(wù),他告訴記者,農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)及“飛手”目前崗位空缺較多,人才緊缺。

“飛手”培訓(xùn)專業(yè)化精細(xì)化

2017世界智能制造大會·全球無人機(jī)峰會透露,2014年到2016年無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模更是年均增速90%,預(yù)計(jì)2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過600億元。無人機(jī)市場爆發(fā)式增長,對法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),人才培養(yǎng),企業(yè)運(yùn)營的要求也越來越高。

記者近日在陜西采訪了多位無人機(jī)專業(yè)在校生,他們的專業(yè)選擇多是基于興趣愛好,但經(jīng)過實(shí)操過程中發(fā)現(xiàn)自己欠缺太多,將來如果想在無人機(jī)領(lǐng)域就業(yè)創(chuàng)業(yè)還需多“充電”。西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院在校生小張說:“因?yàn)楦咧袝r(shí)興趣愛好,選擇了無人機(jī)專業(yè),除在校學(xué)習(xí)理論知識外,經(jīng)常參加校級、省級和國家級比賽!彼J(rèn)為,通過無人機(jī)操作比賽可獲得更多提高的機(jī)會,為自己“充電”。

西安歐亞學(xué)院文化傳媒學(xué)院無人機(jī)室內(nèi)教學(xué)

近年來,西安歐亞學(xué)院以工作室、實(shí)踐工坊的模式把無人機(jī)專業(yè)教育融入到了新聞傳媒人才培養(yǎng)中。西安歐亞學(xué)院文化傳媒學(xué)院副院長閆晉瑛介紹,無人機(jī)應(yīng)用作為一門認(rèn)知性較強(qiáng)的課程,在教學(xué)過程中盡可能做到專業(yè)化、精細(xì)化,同時(shí)讓學(xué)生明白“合法合規(guī),安全飛行”的重要性。他們以開放型辦學(xué)方式與社會、企業(yè)合作,建立平臺,為學(xué)生校內(nèi)外實(shí)踐和就業(yè)創(chuàng)業(yè)搭建平臺,形成可持續(xù)發(fā)展的人才培養(yǎng)模式。

別讓“黑飛”天價(jià)培訓(xùn)破壞“藍(lán)!

西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空維修學(xué)院副院長石日昕說:“無人機(jī)只是一個(gè)平臺,重點(diǎn)在于應(yīng)用!彼治,無人機(jī)“黑飛”沖擊了整個(gè)行業(yè)景氣和就業(yè)市場,但無人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保、巡線、航測方面前景可期!盁o人機(jī)+農(nóng)業(yè)”“無人機(jī)+電力”“無人機(jī)+環(huán)!薄盁o人機(jī)+國土資源”“無人機(jī)+公共安全”“無人機(jī)+救援”“無人機(jī)+娛樂”等都可通過與傳統(tǒng)行業(yè)融合開辟發(fā)展出新“藍(lán)!。

西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院無人機(jī)室外教學(xué)

深圳無人機(jī)協(xié)會副會長余景兵認(rèn)為,近幾年消費(fèi)級無人機(jī)崛起,資本不斷涌入,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展達(dá)到了峰值。一些無證無照、無資質(zhì)的愛好者、發(fā)燒友在禁飛區(qū)域盡興、撒野,逼停、干擾民航客機(jī),“黑飛”事件受到社會譴責(zé)、空管部門查處,目前無人機(jī)產(chǎn)業(yè)處于短暫低迷狀態(tài)。

無人機(jī)職業(yè)教育培養(yǎng)價(jià)格不透明,天價(jià)培訓(xùn)費(fèi)人為拉高的“門檻”讓熱心者、考證者望而卻步,幾天培訓(xùn)動輒萬元的培訓(xùn)費(fèi),水分太大,一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以“飛手”資格證為誘餌,漫天要價(jià)、坐地起價(jià),把一個(gè)前景良好的“飛手”培訓(xùn)市場搞得“高冷”“絕塵”,重走多年前機(jī)動車駕駛證培訓(xùn)的“黑路”“老路”。

 

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編輯: 舒隆煥

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