伴隨著多家共享單車登陸省城太原，越來越多的市民習(xí)慣騎行各種顏色的共享單車，來解決自己出行的“最后一公里”。關(guān)于共享單車，除了押金問題，相信用戶最關(guān)心的就是安全保障。

　　騎車出了事故能不能得到賠償？如何進(jìn)行理賠？在日常享受共享單車帶給我們便利的同時(shí)，我們又有哪些問題需要注意呢？5月15日，記者就相關(guān)問題進(jìn)行了采訪。

　　A共享單車騎行事故盤點(diǎn)

　　說起騎行共享單車引發(fā)事故，湖南吳女士的交通意外不得不提。4月18日，在湖南長(zhǎng)沙，為繞開一輛停在路邊的機(jī)動(dòng)車，騎著某品牌共享單車的吳女士，被后方駛來的公交車碾軋身亡。

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，吳女士家屬認(rèn)為，吳女士在使用共享單車時(shí)發(fā)生事故，共享單車應(yīng)該對(duì)此擔(dān)責(zé)。對(duì)此，該品牌共享單車湖南區(qū)域一位發(fā)言人表示，公司給每輛單車都購(gòu)買了產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，如果因產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致用戶或第三方受到傷害，且交警部門或其他相關(guān)部門判定該由共享單車來承擔(dān)責(zé)任，那么保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)用戶進(jìn)行賠償。

　　吳女士騎行共享單車發(fā)生交通事故并非個(gè)例。3月26日，上海一位11歲男孩在共享單車騎行過程中，被客車卷入車底身亡。4月1日，上海一名9歲男孩，在騎車過程中發(fā)生意外，單車手柄插入脖頸。

　　在北京，另外一起有關(guān)共享單車的訴訟已經(jīng)獲得法院立案。今年1月28日，北京市民馮先生在使用共享單車時(shí)因剎車失靈受傷。因不滿涉事企業(yè)處理流程和服務(wù)態(tài)度，他將這家企業(yè)訴至法院，索賠2萬元。目前，該案仍在審理中。

　　“騎共享單車發(fā)生事故的報(bào)道最近挺常見的，好像聽說賠償都挺難的�！币�?yàn)闊嶂跃G色騎行，目前已注冊(cè)3個(gè)品牌共享單車的太原市民袁女士表示，方便、快捷并不意味著安全。在車水馬龍的市區(qū)內(nèi)騎行，本身就存在危險(xiǎn)，大家應(yīng)該更要注意安全。不過，各家共享單車在用戶安全保障方面若能投入更大的力度，她相信人們選擇共享單車時(shí)會(huì)更加踏實(shí)。

　　B平臺(tái)不同，保險(xiǎn)條款也不同

　　對(duì)于“騎共享單車出現(xiàn)意外誰來管”的問題，不同的共享單車平臺(tái)的處理態(tài)度也不一樣。

　　目前，多家共享單車企業(yè)已為自行車購(gòu)買產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)。例如，摩拜單車宣布和眾安保險(xiǎn)達(dá)成戰(zhàn)略合作。如果用戶在使用單車時(shí)，因?yàn)樽孕熊嚤旧淼脑�因發(fā)生意外傷害事故，并因該意外傷害導(dǎo)致身故或殘廢，或者造成第三方人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失，且經(jīng)司法、行政等部門判定生效，摩拜單車方面將承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，這一賠償由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)。

　　ofo共享單車為用戶購(gòu)買的用車保險(xiǎn)包括附加意外傷害醫(yī)療保險(xiǎn)和旅行人身傷害意外保險(xiǎn)。在規(guī)范使用ofo共享單車的騎行過程中，被保險(xiǎn)人遭意外傷害，可申請(qǐng)報(bào)銷合理且必要的醫(yī)療費(fèi)用，經(jīng)判定若符合被保條件，可獲得最高1萬元賠償。在規(guī)范使用ofo共享單車的騎行過程中，被保險(xiǎn)人遭到意外傷害導(dǎo)致身殘、身故，可申請(qǐng)最高50萬元賠償。

　　哈羅單車與中國(guó)平安達(dá)成合作，定制了騎乘人員短期意外傷害保險(xiǎn)，意外傷害保險(xiǎn)金額最高30萬元，意外傷害醫(yī)療保險(xiǎn)金額最高1萬元。如惡劣天氣騎行發(fā)生意外事故，用戶將會(huì)得到雙倍賠償。

　　“各品牌共享單車的使用協(xié)議中，大都有保險(xiǎn)條款。但細(xì)細(xì)分析，一旦出現(xiàn)相關(guān)問題，用戶的索賠難度不小。”在太原從事法律援助工作的錢律師介紹，盡管多家共享單車公司此前聲稱已為用戶投保，但運(yùn)營(yíng)協(xié)議中都有嚴(yán)格的免責(zé)聲明——除非用戶能證明意外是單車缺陷導(dǎo)致，否則不承擔(dān)法律責(zé)任。分析摩拜單車、ofo、哈羅單車、小藍(lán)單車、酷奇、永安行6大共享單車的相關(guān)服務(wù)協(xié)議，不難發(fā)現(xiàn)，其中4家為用戶購(gòu)買保險(xiǎn)的運(yùn)營(yíng)方均有類似表述，一旦發(fā)生相關(guān)事故，這一條款將大大抬高用戶的理賠門檻。

　　C發(fā)生騎行事故后，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)

　　消費(fèi)者在騎行共享單車時(shí)需注意哪些問題？發(fā)生事故后若需要，如何證明自行車有質(zhì)量問題？

　　“在騎行時(shí)，有效避免發(fā)生事故，消費(fèi)者應(yīng)在使用前檢查車況，這一程序是對(duì)自己負(fù)責(zé)�！卞X律師表示，履行安全注意事項(xiàng)是消費(fèi)者的義務(wù)，也是對(duì)自己的一種有效保護(hù)。如果在使用共享單車前，沒有檢查車輛的相關(guān)情況，沒有發(fā)現(xiàn)車輛存在的顯性瑕疵，如輪胎沒氣、鏈條斷裂等問題，一旦發(fā)生事故，很可能因?yàn)樽陨頉]有履行必要的安全注意義務(wù)，而在該過錯(cuò)范圍內(nèi)承擔(dān)部分責(zé)任。

　　錢律師提醒，在行駛過程中，務(wù)必遵守交通安全法規(guī)、文明行駛。如果在騎行中，因個(gè)人違反交通法規(guī)或使用不當(dāng)導(dǎo)致交通事故發(fā)生，消費(fèi)者需在該責(zé)任范圍內(nèi)自行承擔(dān)損失。

　　如果不幸在騎行時(shí)發(fā)生事故，消費(fèi)者認(rèn)為騎行的共享單車存在質(zhì)量問題或產(chǎn)品缺陷，希望通過訴訟途徑獲得平臺(tái)方賠償，可以通過具備相應(yīng)司法鑒定資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)事故車輛進(jìn)行司法鑒定。一經(jīng)確認(rèn)該車輛存在質(zhì)量問題或產(chǎn)品缺陷，即可提起合同違約之訴，要求平臺(tái)方承擔(dān)賠償責(zé)任。錢律師提醒，相較于提起侵權(quán)責(zé)任之訴，提起合同違約之訴，消費(fèi)者的舉證責(zé)任相對(duì)較輕，維權(quán)難度也相對(duì)較小。

　　此外，為了更好地維護(hù)自身權(quán)益，建議消費(fèi)者在騎行共享單車發(fā)生事故后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警。在此過程中，消費(fèi)者要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并在有條件的情況下保全證據(jù)，對(duì)單車進(jìn)行封存，以便日后產(chǎn)生糾紛時(shí)進(jìn)行司法鑒定。（記者辛戈）

　　提醒

　　規(guī)范用車 安全出行

　　騎共享單車時(shí)要想減少意外發(fā)生，要做到規(guī)范使用共享單車，安全出行。

　　1、騎行前，對(duì)共享單車進(jìn)行檢查，主要包括車閘是否管用、車座是否松動(dòng)、車架是否穩(wěn)固等。

　　2、騎行中，遵守交通規(guī)則，不占用機(jī)動(dòng)車道，不逆行，在人群車流密集區(qū)要注意減速慢行。騎車時(shí)不戴耳機(jī)，不玩手機(jī)，不追逐競(jìng)速。