1月14日，謝曉靜在陽高南高鐵綜合車間的妝容鏡前整理儀表。
出生于2000年的謝曉靜是中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段陽高南高鐵綜合車間的一名線路工，今年春運是她入職后經歷的第一次春運。
為確保運輸安全，今年春運期間謝曉靜和同事會在凌晨0點半以后進行四個小時的“天窗期”檢查作業(yè)，對高鐵軌道進行全面體檢和修復養(yǎng)護。剛剛入行的謝曉靜很快便適應了“日夜顛倒”的生活。不上班時，她喜歡在家里看電視劇、做飯，度過休閑時光；換上工作服，她便迅速調整狀態(tài)，跟著“師父”認真學習巡檢。
謝曉靜希望盡快學到更多的工作技能，為春運安全貢獻自己的力量。新華社記者 曹陽 攝
當日是春運第10天，瓊州海峽進入春運進出港高峰。據海南港航控股有限公司數(shù)據，截至18日，�？谑袃筛劭诖哼\累計進出港旅客54.89萬人次，進出港車輛13.32萬輛次。18日單日進出港旅客9.75萬人次，同比增長43.9%，進出港車輛2.3萬輛車次，同比增長45.5%。
張猛今年23歲，去年9月從吉林鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)后，來到漠河火車站工作，目前是哈爾濱鐵路局加格達奇車務段漠河車站的一位列車連結員。今年，是他參加工作后經歷的第一個春運。
出生于2000年的謝曉靜是中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段陽高南高鐵綜合車間的一名線路工，今年春運是她入職后經歷的第一次春運。
