央廣網(wǎng)11月3日消息（記者吳善陽 通訊員陳忠）第三屆進博會明晚將正式開幕，展臺搭建全部完工。在上海港引航站引航員傾力下，第三屆進口博覽會外國參展商經(jīng)海運來的展品都順利運抵上海港，提前進入展館。

　　10月18日7:30時，在上海港引航站洋山分站引航員的精心操作下，載有第三屆進博會“重量級”展品的超大型集裝箱船“中遠海運北冰洋”輪完成調(diào)頭后，穩(wěn)穩(wěn)地靠上盛東碼頭。當天，正值天文大潮汛，潮高超過5米，“中遠海運北冰洋”輪是一艘船長400米、吃水達13.4米、載箱量達19000TEU的超大型集裝箱船，按照船舶調(diào)派規(guī)則，出于安全考慮，該類船舶一般進口直靠，不安排調(diào)頭靠漲水。洋山分站接到船公司要求靠泊漲水的申請后，特事特辦，在落實安全措施的基礎(chǔ)上，制定漲水靠泊計劃：選擇轉(zhuǎn)流時靠泊，減小潮流對靠泊安全的不利影響；安排資深引航員引領(lǐng)；配備大馬力拖輪協(xié)助靠泊。5:30時，引航員準時登輪，按照引航計劃各時間節(jié)點嚴格控制航行速度，在3艘大馬力拖輪的協(xié)助下，于7:30時安全靠泊盛東7泊。

　　日前，上海港集團發(fā)布了一條令人振奮的消息：10月，上海港單月集裝箱吞吐量首次突破400萬TEU，以420萬TEU刷新上海港月度箱量歷史紀錄。這個紀錄的背后，同樣凝聚著上海港引航站300余名引航員的無私奉獻。

　　引航調(diào)度充分發(fā)揮“大腦中樞”作用，精心調(diào)派、合理安排，結(jié)合做好疫情防控工作，把工作做到“因地制宜”式的精益和精準，在確保一線引航員生命安全和身體健康的基礎(chǔ)上，全力做好引航計劃安排。

　　為確保上海港的正常作業(yè)，10月份黨工團突擊隊應(yīng)急搶險和重點集裝箱船舶引領(lǐng)達到24人次。引航員干部身先士卒，主動深入長江口馳援一線引航生產(chǎn)、現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮，到吳淞VTS值班35人次，在北槽大風浪作業(yè)區(qū)協(xié)調(diào)指揮14人次。總務(wù)科、工會等后勤保障部門積極做好防疫物資配送、豐富一線引航員抗疫引領(lǐng)期間的食品、協(xié)調(diào)落實引航員集中隔離賓館工作等，為一線引航員提供堅實的岸基支持。

　　10月的一天，洋山港區(qū)一艘船長400米，吃水13.4米，滿載箱量達18000TEU的超大型集裝箱船“達飛富蘭克林”輪，在航行途中突然跳電失控，洋山分站黨工團突擊隊由上海市勞模陳俊，洋山功臣、班組長李能榮領(lǐng)銜，12人次引航員團隊接力，穿著防護服，自帶飲用水和干糧，每6小時換班一次，歷時114小時，最終圓滿完成應(yīng)急搶險任務(wù)，確保該輪安全錨泊。

　　疫情以來，上海港引航站的引航員克服了穿戴了包括防疫服、口罩、護目鏡等給引航帶來的專注度、勞動強度等疊加負荷。特別是不能乘坐船員電梯而只能通過船外部通道爬上高達7、8層樓的駕駛室進行引航工作等困難。按防疫要求，在長達6、7個小時的引航工作過程中，引航員不能吃飯，為了不上廁所，他們甚至不喝水。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)便表明，到11月1日，今年引航達到56210艘次，為上海港的作業(yè)提供了有力的保障。