央廣網(wǎng)上海8月31日消息(記者楊靜)今年的世界人工智能大會(huì)期間,邊緣人工智能芯片企業(yè)地平線正式宣布量產(chǎn)中國(guó)首款車規(guī)級(jí)人工智能芯片——征程二代。
地平線創(chuàng)始人&CEO余凱推出征程二代芯片(央廣網(wǎng)發(fā) 地平線提供)
據(jù)了解,地平線此次量產(chǎn)的中國(guó)首款車規(guī)級(jí)AI芯片——征程二代,搭載地平線自主創(chuàng)新研發(fā)的高性能計(jì)算架構(gòu)BPU2.0(Brain Processing Unit),可提供超過(guò)4 TOPS的等效算力,典型功耗僅2瓦。征程二代能夠高效靈活地實(shí)現(xiàn)多類AI任務(wù)處理,對(duì)多類目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)和精準(zhǔn)識(shí)別,可全面滿足自動(dòng)駕駛視覺(jué)感知、視覺(jué)建圖定位、視覺(jué)ADAS等智能駕駛場(chǎng)景的需求,以及語(yǔ)音識(shí)別,眼球跟蹤,手勢(shì)識(shí)別等智能人機(jī)交互的功能需求,充分體現(xiàn)BPU架構(gòu)強(qiáng)大的靈活性,全方位賦能汽車智能化。
伴隨征程二代芯片正式量產(chǎn),地平線AI芯片工具鏈 Horizon OpenExplorer(地平線“天工開(kāi)物”)也正式亮相。同時(shí),基于征程二代車規(guī)級(jí)芯片,地平線此次推出了面向ADAS市場(chǎng)的征程二代視覺(jué)感知方案,同時(shí)發(fā)布了將于明年正式上市的性能更強(qiáng)大、可覆蓋不同等級(jí)自動(dòng)駕駛需求的全新Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)。
地平線Matrix二代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)及視覺(jué)感知方案(央廣網(wǎng)發(fā) 地平線提供)
針對(duì)自動(dòng)駕駛市場(chǎng),相比上一代Matrix,地平線此次發(fā)布的全新自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)在算力提升高達(dá)16倍的同時(shí),功耗僅為原來(lái)的2/3,同時(shí)可支持高達(dá)800萬(wàn)像素的視頻輸入,行人檢測(cè)距離高達(dá)100米,并滿足多個(gè)國(guó)家、不同場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)車隊(duì)以及無(wú)人低速小車的感知計(jì)算需求。
從2015年創(chuàng)立之初,地平線便聚焦邊緣人工智能芯片領(lǐng)域,致力于推動(dòng)人工智能底層核心技術(shù)的突破。地平線創(chuàng)始人&CEO余凱表示:“此次地平線率先推出首款車規(guī)級(jí)AI芯片不僅實(shí)現(xiàn)了中國(guó)車規(guī)級(jí)AI芯片量產(chǎn)零的突破,也補(bǔ)齊了國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。未來(lái),地平線將持續(xù)發(fā)揮AI時(shí)代底層賦能者的核心優(yōu)勢(shì),秉持開(kāi)放賦能的心態(tài),助推自動(dòng)駕駛時(shí)代早日到來(lái)。”