央廣網(wǎng)上海8月31日消息（記者楊靜）今年的世界人工智能大會(huì)期間，邊緣人工智能芯片企業(yè)地平線正式宣布量產(chǎn)中國(guó)首款車規(guī)級(jí)人工智能芯片——征程二代。

地平線創(chuàng)始人&CEO余凱推出征程二代芯片（央廣網(wǎng)發(fā) 地平線提供）

　　據(jù)了解，地平線此次量產(chǎn)的中國(guó)首款車規(guī)級(jí)AI芯片——征程二代,搭載地平線自主創(chuàng)新研發(fā)的高性能計(jì)算架構(gòu)BPU2.0（Brain Processing Unit）,可提供超過(guò)4 TOPS的等效算力，典型功耗僅2瓦。征程二代能夠高效靈活地實(shí)現(xiàn)多類AI任務(wù)處理，對(duì)多類目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)和精準(zhǔn)識(shí)別，可全面滿足自動(dòng)駕駛視覺(jué)感知、視覺(jué)建圖定位、視覺(jué)ADAS等智能駕駛場(chǎng)景的需求，以及語(yǔ)音識(shí)別，眼球跟蹤，手勢(shì)識(shí)別等智能人機(jī)交互的功能需求，充分體現(xiàn)BPU架構(gòu)強(qiáng)大的靈活性，全方位賦能汽車智能化。

　　伴隨征程二代芯片正式量產(chǎn)，地平線AI芯片工具鏈 Horizon OpenExplorer（地平線“天工開(kāi)物”）也正式亮相。同時(shí)，基于征程二代車規(guī)級(jí)芯片，地平線此次推出了面向ADAS市場(chǎng)的征程二代視覺(jué)感知方案，同時(shí)發(fā)布了將于明年正式上市的性能更強(qiáng)大、可覆蓋不同等級(jí)自動(dòng)駕駛需求的全新Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)。

地平線Matrix二代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)及視覺(jué)感知方案（央廣網(wǎng)發(fā) 地平線提供）

　　針對(duì)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，相比上一代Matrix，地平線此次發(fā)布的全新自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)在算力提升高達(dá)16倍的同時(shí)，功耗僅為原來(lái)的2/3，同時(shí)可支持高達(dá)800萬(wàn)像素的視頻輸入，行人檢測(cè)距離高達(dá)100米，并滿足多個(gè)國(guó)家、不同場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)車隊(duì)以及無(wú)人低速小車的感知計(jì)算需求。

　　從2015年創(chuàng)立之初，地平線便聚焦邊緣人工智能芯片領(lǐng)域，致力于推動(dòng)人工智能底層核心技術(shù)的突破。地平線創(chuàng)始人&CEO余凱表示：“此次地平線率先推出首款車規(guī)級(jí)AI芯片不僅實(shí)現(xiàn)了中國(guó)車規(guī)級(jí)AI芯片量產(chǎn)零的突破，也補(bǔ)齊了國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。未來(lái)，地平線將持續(xù)發(fā)揮AI時(shí)代底層賦能者的核心優(yōu)勢(shì)，秉持開(kāi)放賦能的心態(tài)，助推自動(dòng)駕駛時(shí)代早日到來(lái)。”