央廣網(wǎng)上海7月31日消息（記者吳善陽 傅聞捷）他們，在部隊里，無怨無悔地奉獻自己的青春；他們，守衛(wèi)在祖國的邊疆，保家衛(wèi)國；他們，是中國軍人，是真正的“共和國脊梁”。然而，軍人們都有著退伍的那一天，在退伍之后如何能獲得較好的工作機會，成為了他們在脫下軍裝之后面臨的第一個難題。
而隨著近年來分享經(jīng)濟的快速發(fā)展，以滴滴為代表的網(wǎng)約車平臺吸引了大量人員靈活就業(yè)。記者近日從滴滴公司獲悉，首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)新就業(yè)形態(tài)研究課題組發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)蔚嗡緳C已經(jīng)成為不少退伍軍人的首選。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，滴滴平臺上已吸納了178.8萬名復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)軍人，其中50.54萬名退伍軍人選擇成為了專職滴滴司機。
曾經(jīng)為發(fā)射衛(wèi)星助力 如今當(dāng)選滴滴全國優(yōu)秀司機
從首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)的調(diào)研報告來看，不少退伍軍人不僅當(dāng)上了滴滴司機，長期在部隊中形成的紀(jì)律性和良好的工作作風(fēng)，讓他們能夠為乘客提供更好的服務(wù)，從眾多的滴滴司機中脫穎而出。
呂西周在80年代中期進入部隊服役，入伍后就在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，為發(fā)射衛(wèi)星助力。而在退伍之后，他曾經(jīng)回到家鄉(xiāng)做過運輸和餐飲，自己開過商鋪和洗煤廠，當(dāng)過老板也跑過出租車。2015年6月，他成為了一名滴滴快車司機�！澳_下是故鄉(xiāng)，身后是家人”，呂西周說，他很喜歡開滴滴的生活節(jié)奏，這份工作不僅是一份收入，更是一種和生活的故鄉(xiāng)、和身邊的社會保持聯(lián)系的方式。
滴滴快車司機呂西周
除了退伍不久的軍人外，一些老兵也加入到了滴滴司機的行列。曾經(jīng)參加過對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，在老山前線奮戰(zhàn)1年半的胡永威如今已經(jīng)年過半百，2015年底，他也加入了滴滴成為了一名專車司機。對于胡永威來說，當(dāng)?shù)蔚嗡緳C更多的是出于自己的興趣，在平時開車的過程中，他會遇到各種形形色色的人和事，其中不少人還跟他成為了朋友，這讓他的生活增添了很多樂趣，“當(dāng)然，收入也多了不少�！�
滴滴專車司機胡永威
過去一年 吸納5萬退伍軍人當(dāng)全職司機
首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)發(fā)布的調(diào)研報告顯示，僅僅在過去一年中，就有超過5萬名當(dāng)年新增的退伍軍人在滴滴平臺當(dāng)全職司機。目前，滴滴平臺上網(wǎng)約車司機中，復(fù)原、轉(zhuǎn)業(yè)軍人數(shù)量已經(jīng)達到178.8萬人，其中專職司機50.54萬。
這個調(diào)研是首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)的課題組從滴滴平臺上抽取了全國31個省、自治區(qū)、直轄市312座城市超過6萬份問卷得出。問卷數(shù)據(jù)涵蓋了從2016年6月至2017年6月在滴滴平臺有接單行為的網(wǎng)約車司機。
數(shù)據(jù)顯示，在滴滴平臺做專職司機的退伍軍人平均年齡為35歲左右，其中有75.24%的人育有一個或以上的子女，子女年齡在7歲以下的占41.16%。對于他們而言，在滴滴當(dāng)一名專職司機的收入，是家庭的重要收入來源。而調(diào)查結(jié)果顯示，滴滴司機這一職業(yè)，平均每個月能夠為專職的退伍軍人提供5168.09元的月收入，這占到他們平均月收入的98%，幾乎是他們?nèi)康氖杖雭碓础?/span>
之所以退伍軍人青睞當(dāng)?shù)蔚嗡緳C，除了收入不錯之外，工作的穩(wěn)定性也是他們非常看重的部分，有65.28%專職開滴滴的退伍軍人都認為，滴滴平臺的工作是一份穩(wěn)定的工作。同時，不少退伍軍人也認為，在滴滴當(dāng)一名網(wǎng)約車司機，工作時間上非常的自由和靈活，這讓他們有更多時間陪伴家人，這一點也讓他們非常滿意。
編輯：
林馥榆
關(guān)鍵詞：
上海;滴滴;軍人
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