國慶節(jié)到來之際，日照口岸一片繁忙景象：海上船來船往，岸邊機械林立，港區(qū)道路車輛川流不息，靠泊在碼頭的貨輪正有序裝卸貨物。

日照地處黃海之濱，依港而生、因港而興，做大做強口岸經濟，對于促進高水平對外開放、賦能高質量發(fā)展具有重要意義。作為駐守在國門口岸的一支重要力量，日照出入境邊防檢查站深刻把握駐地口岸面臨的地理區(qū)位、歷史方位、全局定位，牢固樹立“融合發(fā)展”的工作思路，加強與黨委政府、職能部門、聯(lián)檢部門和企事業(yè)單位協(xié)作聯(lián)動，為推進高水平開放、高質量發(fā)展貢獻邊檢力量。

9月23日，日照華海國際船舶代理有限公司代理人員焦急地向日照出入境邊防檢查站執(zhí)勤民警求助，稱其代理的“韋立環(huán)宇”輪即將卸貨完畢，因當日海潮情況，需盡快離泊。然而，該輪隨船的14名工人正在趕來的路途上，請求邊檢機關給予協(xié)助。接到求助后，該站立即啟動“優(yōu)檢先辦”機制，靠前開展人證對照等出入境邊防檢查，確保工人全部第一時間登輪，保障“韋立環(huán)宇”輪順利離泊。

把企業(yè)和群眾滿意度作為檢驗工作成效的“試金石”，是該站服務發(fā)展的不懈追求。

“感謝你們的救助，讓我們公司價值兩億多元的大豆免受經濟損失！”8月3日，巴拿馬籍“哈庫塔”輪貨主張先生在電話中向民警激動地說。事情的起因，是貨輪在錨地突發(fā)錨鏈故障，該站第一時間開通“緊急通道”，積極協(xié)助聯(lián)系船舶維修公司和出海拖輪，加急辦理登輪、搭靠等邊檢手續(xù)，確保維修人員及時登輪，保障船舶順利靠港。

秉持“服務對象有需求，邊檢機關有回應”的理念，該站做到因地制宜、靶向精準服務，優(yōu)化口岸通關環(huán)境。

山東港口日照港擁有木材專業(yè)生產泊位6個，港內外專業(yè)化堆場2200余畝，建有國內最大、工藝最先進的木材熏蒸庫，原木吞吐量穩(wěn)居全國沿海港口首位。針對日照港木材船快進快出、大進大出的外貿形勢，該站開展“點對點”“面對面”出入境政策咨詢服務，提供“一對一”邊檢通關保障，及時開通木材外貿船出入境“綠色通道”，在推進外輪出入境手續(xù)辦理、貨物生產裝卸、船企信息溝通等方面提供便捷服務。同時，加強警力調配，強化24小時不間斷巡邏巡查，維護口岸正常的出入境和生產秩序，營造安全順暢的通關環(huán)境。

“近幾年，邊檢部門的優(yōu)質服務為我們縮短時間成本，提升泊位周轉使用效率提供了很大幫助�！比照崭塾嘘P部門負責人說道，今年1月至7月，日照港貨物吞吐量同比增長6.1%，特別是外貿集裝箱吞吐量同比增長13.2%，呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。

9月4日21時許，滿載2.8萬余方膠合板、370余輛各類國產工程作業(yè)車輛的“財富”輪緩緩駛離日照港，駛向非洲國家尼日利亞，服務于中國某大型企業(yè)駐尼合作基建項目。

作為中國制造走向世界的護航者，該站聯(lián)合海關等口岸單位，在深化“放管服”改革、提升服務跨境貿易便利化能力上下功夫，選派業(yè)務素質過硬、經驗豐富的民警組成勤務小組，把查驗窗口前置到碼頭一線，保障外輪靠泊即作業(yè)、在港無感監(jiān)管、完貨零等待出境，最大限度保障企業(yè)和船方利益。

“財富”輪揚帆遠航，正是中非關系愈加緊密的生動縮影。談起中非合作，日照裕隆船務有限公司業(yè)務經理陳磊深有感觸。他介紹，目前，國產大型工程機械多是借助港口通道銷往世界各地，在各國基礎設施建設中“大顯身手”。今年以來，公司經常代理中尼航線的貨輪出境，出口的工程物件和材料達近10億元，其中，也離不開邊檢站等口岸單位的高效服務保障。

以有為爭有位。該站針對國際航行船舶，特別是運載“一帶一路”貨物、民生物資等商品貨輪，“一船一策”打造定制化勤務模式，實現(xiàn)船舶靠泊“零等待”作業(yè)、在港“零接觸”查驗、出境“零延時”放行，高效助力“中國制造”走出國門、走向世界；自主研發(fā)“E民寶”服務程序被山東省政府推廣應用，入駐“愛山東”政務服務平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿，邊檢行政許可辦理效率提升50%以上，助力日照港吞吐量躍居沿海港口全國第6位、全球第7位。（金建丞）