央視網(wǎng)消息：隨著全國各地逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，列車開行密度逐步增加。為了應(yīng)對返崗復(fù)工客流，各地鐵路部門也開始大規(guī)模進(jìn)行設(shè)備整修。

　　3月7日凌晨1點(diǎn)，南寧動車所內(nèi)燈火通明，地勤機(jī)械師、保潔員、動檢員開始忙碌起來。女通信工鄭雙雙剛掛好檢修作業(yè)牌正準(zhǔn)備登上車頭，開始作業(yè)。

　　南寧電務(wù)段通信工 鄭雙雙：我現(xiàn)在是對機(jī)車無線綜合通信設(shè)備進(jìn)行檢修。這個(gè)設(shè)備相當(dāng)于動車的“千里眼”。我們要對數(shù)據(jù)鏈接、衛(wèi)星定位等進(jìn)行全面檢查，要能夠確保司機(jī)和車站值班人員、調(diào)度員保持通信的暢通。

　　在廣西柳州，一千多名鐵路工人正在對黔桂線進(jìn)行線路清篩和養(yǎng)護(hù)維修。這是疫情發(fā)生以來，廣西規(guī)模最大的一次鐵路施工。

　　在江西鷹潭，鐵路工人更換了60米的接觸網(wǎng)軟橫跨、2923米承導(dǎo)線錨段。中國鐵路南昌局還對滬昆、皖贛、峰福等線路牽引任務(wù)的277臺機(jī)車設(shè)備進(jìn)行整修。

　　秦沈客專是東北地區(qū)進(jìn)出關(guān)的唯一動車通道。中國鐵路沈陽局利用全線各站夜間列車停止運(yùn)行的“天窗”時(shí)間，集中對秦沈客專的電務(wù)信號設(shè)備進(jìn)行全面檢查和整修，近340人次上道作業(yè)，檢查信號設(shè)備718臺。