堅(jiān)決落實(shí)中央決策部署
加快川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)
——訪全國(guó)政協(xié)委員盧春房
3月8日,全國(guó)政協(xié)委員,中國(guó)鐵路總公司原黨組成員、副總經(jīng)理盧春房接受本報(bào)記者專(zhuān)訪。盧春房表示,聆聽(tīng)了政府工作報(bào)告,感到十分振奮。2018年,在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的指導(dǎo)下,在黨中央的正確領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)全國(guó)人民努力,鐵路交出了一份滿意答卷。政府工作報(bào)告全面關(guān)注民生問(wèn)題,充分體現(xiàn)了以人為本的原則,同時(shí)對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的要求也很明確,減稅降費(fèi)贏得熱烈掌聲。他對(duì)2019年國(guó)家發(fā)展充滿信心。
盧春房說(shuō),作為政協(xié)委員,要在建言資政和凝聚共識(shí)上雙向發(fā)力,更好地履職盡責(zé)。一方面,要多調(diào)研,多學(xué)習(xí),積極協(xié)商議政;另一方面,要堅(jiān)決落實(shí)好中央的決策部署,同黨中央保持高度一致,特別是對(duì)涉及鐵路的一些工作,要做好宣傳和解疑釋惑工作,引導(dǎo)各方人士在重大問(wèn)題上形成共識(shí)。
改革開(kāi)放40年來(lái),中國(guó)高鐵取得了輝煌成就,盧春房既是見(jiàn)證者,又是參與者,也是曾經(jīng)的組織者。他說(shuō),中國(guó)高鐵技術(shù)創(chuàng)新工作系統(tǒng)抓了四大項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),一是建造技術(shù),二是動(dòng)車(chē)組技術(shù),三是列車(chē)控制技術(shù),四是運(yùn)營(yíng)和維護(hù)技術(shù)。特別是復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上,已成為中國(guó)高鐵的亮麗名片。接下來(lái),中國(guó)高鐵還要在科技創(chuàng)新方面重點(diǎn)做好兩方面工作,一是科學(xué)問(wèn)題的揭示,二是關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān),實(shí)現(xiàn)四大關(guān)鍵技術(shù)水平的進(jìn)一步提升。他認(rèn)為,老百姓最關(guān)注的是兩方面,一是智能化,二是更高速度。目前,鐵路總公司正在這些方面積極推進(jìn)落實(shí)。
安全是高鐵的生命線。盧春房說(shuō),鐵路歷來(lái)高度重視高鐵安全工作,主要從五方面做了系統(tǒng)工作:一是科學(xué)制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),二是全力確保工程質(zhì)量,三是全力確保設(shè)備質(zhì)量,四是抓好運(yùn)營(yíng)維護(hù),五是做好自然災(zāi)害防范和人為因素破壞方面的防范。他說(shuō),一系列的保安全措施是鐵路管理能力和技術(shù)水平的體現(xiàn),確保高鐵安全,下一步仍然需要科技成果的支撐和管理水平的提升。
談到政府工作報(bào)告中提到的加快川藏鐵路規(guī)劃建設(shè),盧春房說(shuō),這是黨中央給鐵路系統(tǒng)發(fā)的一個(gè)動(dòng)員令。為落實(shí)好中央的決策部署,鐵路總公司正在緊鑼密鼓地進(jìn)行一系列科研課題的攻關(guān)、建設(shè)組織的確定和建設(shè)方案的準(zhǔn)備等工作。這些科研課題覆蓋面廣,包括科學(xué)問(wèn)題、技術(shù)問(wèn)題、自然災(zāi)害防范等問(wèn)題。同時(shí),鐵路也在積極組織開(kāi)展勘察設(shè)計(jì)工作。川藏鐵路面臨地形地貌變化劇烈、地質(zhì)情況異常復(fù)雜、生態(tài)環(huán)境非常脆弱、工程非常巨大等難題。在他看來(lái),地質(zhì)災(zāi)害和工程艱巨是川藏鐵路建設(shè)面臨的最大挑戰(zhàn)。他說(shuō),要把前期工作做深做透,下一步關(guān)鍵是落實(shí)好中央決策,把川藏鐵路建設(shè)好。建成并不擔(dān)心,建好才是挑戰(zhàn)。既要保證工期、保證質(zhì)量,還要節(jié)省投資,保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境。他特別提到了安全,指出既要確保建設(shè)期安全,還要確保運(yùn)營(yíng)期安全。他相信在各方的積極努力下,一定能做好相關(guān)工作。
文字:《人民鐵道》報(bào)社特派記者鄭晨
圖片:《人民鐵道》報(bào)社特派記者劉一嬴