春節(jié)假期馬上就要結(jié)束了，很多人踏上歸途開始返回工作崗位，重新過上忙碌的日子。不過，新的一年中，或許它比你更忙，那就是中國的航天發(fā)射。

　　2018年2月12日13時03分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十八、二十九顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。

　　繼1月12日以來，短短一個月，我國先后兩次采取“一箭雙星”方式，成功將四顆北斗衛(wèi)星送入太空。這也是2018年以來，長征系列火箭完成的第7次成功發(fā)射。43天7次發(fā)射，平均不到一周實施一次發(fā)射，這是今年長征系列火箭高密度發(fā)射的一個縮影。

　　今年將會有高密度發(fā)射

　　2月12日13時03分發(fā)射的兩顆北斗三號衛(wèi)星，仍在有著“北斗港”之稱的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空。從2000年開始，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心先后共執(zhí)行了27次北斗發(fā)射任務(wù)，順利將包括4顆試驗衛(wèi)星在內(nèi)的33顆北斗衛(wèi)星送入太空，發(fā)射成功率達到100%。

　　2018年，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心計劃執(zhí)行17次發(fā)射任務(wù)，創(chuàng)歷史新高，其中北斗任務(wù)計劃10次發(fā)射。

　　另據(jù)中國航天科技集團有限公司透露，今年我國長征系列運載火箭預(yù)計將執(zhí)行以北斗衛(wèi)星組網(wǎng)、嫦娥四號探月為代表的35次發(fā)射任務(wù)，發(fā)射密度將再創(chuàng)歷史新高。

　　長征三號甲系列火箭將有14次發(fā)射任務(wù)

　　長三甲系列火箭全年14次發(fā)射任務(wù)有10次將發(fā)射北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，其中8次將以“一箭雙星”的方式發(fā)射。

　　從全年的發(fā)射計劃看，長三甲系列火箭平均26天就要進行一次發(fā)射，而且生產(chǎn)現(xiàn)場通常是同時有2到3發(fā)火箭并行開展工作。因此，研制團隊創(chuàng)新提出了“去任務(wù)化”的管理方法。

　　長征三號甲系列火箭總指揮 岑拯

　　之前的火箭研制和生產(chǎn)通常都是圍繞一次具體的發(fā)射任務(wù)進行生產(chǎn)、總裝。“去任務(wù)化”意味著單級火箭、單發(fā)火箭完成總裝后，可以靈活調(diào)整其承擔(dān)的發(fā)射任務(wù)，只要衛(wèi)星和火箭接口保持一致，針對具體任務(wù)調(diào)整軟件即可滿足發(fā)射任務(wù)需求。未來“流水線”式的火箭生產(chǎn)總裝方式有望成為現(xiàn)實。

　　長二丙火箭將重返國際市場

　　同樣有“金牌火箭”之稱的長征二號丙火箭也將在2018年迎來最強考驗。這也是長二丙火箭在1999年完成銥星發(fā)射任務(wù)后，時隔19年將重新返回國際商業(yè)發(fā)射服務(wù)市場，發(fā)射巴基斯坦遙感衛(wèi)星、中法海洋衛(wèi)星，為中國航天走向世界提供“金牌助推”。

　　長征二號丙火箭總指揮 肖耘

　　今年長二丙火箭預(yù)計將有6次發(fā)射任務(wù)，分別將在酒泉、太原、西昌三大發(fā)射場發(fā)射，技術(shù)狀態(tài)復(fù)雜多樣，這對研制團隊將是極大考驗。

　　長征十一號火箭將有4次發(fā)射任務(wù)

　　作為我國長征系列運載火箭中唯一的一型固體運載火箭，長征十一號運載火箭憑借發(fā)射準(zhǔn)備時間短的優(yōu)勢，被譽為“快響利箭”。2018年，長征十一號火箭預(yù)計將執(zhí)行發(fā)射歐比特衛(wèi)星、吉林一號衛(wèi)星等4次商業(yè)航天的發(fā)射任務(wù)。

　　長征十一號火箭總指揮 楊毅強

　　近年來隨著科學(xué)試驗衛(wèi)星和商業(yè)衛(wèi)星市場的蓬勃發(fā)展，“小體格”“快響應(yīng)”的衛(wèi)星發(fā)射需求越來越大。但對于一型新研火箭來說，全年4次的“高密度”也是前所未有的挑戰(zhàn)。

　　除了長十一火箭之外，目前還有快舟系列火箭具備高性價比的商業(yè)航天發(fā)射能力。去年年初，“快舟一號甲”小型固體運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心將3顆衛(wèi)星成功送入軌道，這也是一次“純商業(yè)”航天發(fā)射。

　　長五再出征 長七忙改進

　　作為我國目前運載能力最大的火箭，長征五號肩負(fù)著未來我國探月三期工程、載人航天、火星探測等重任。據(jù)中國航天科技集團全年宇航發(fā)射計劃，長征五號將在2018年執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。未來，新一代運載火箭也將迎來批量生產(chǎn)階段，為支撐我國航天強國建設(shè)提供更廣闊的舞臺。

　　2030年我國火箭運載能力 或?qū)②s超“獵鷹”

　　不久前，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）成功發(fā)射了目前全世界運載能力最強的“獵鷹重型”火箭，一時成為了全世界的焦點。

　　中國何時也能發(fā)射像“獵鷹重型”這樣的火箭？航天科技集團一院運載火箭系列總師龍樂豪院士表示，“我們將研制比‘獵鷹重型’規(guī)模更大的火箭。”

　　數(shù)據(jù)顯示，“獵鷹重型”起飛重量約1420噸，最大直徑3.66米，近地軌道運載能力為63.8噸；

　　中國正在緊鑼密鼓地研制重型運載火箭“長征九號”：預(yù)計起飛重量將達3000噸，最大直徑約10米，近地軌道運載能力140噸，其結(jié)構(gòu)和尺寸質(zhì)量均將突破我國現(xiàn)有運載火箭能力水平。

　　根據(jù)中國運載火箭技術(shù)研究院2017年公布的《2017-2045年航天運輸系統(tǒng)發(fā)展路線圖》顯示，我國重型運載火箭計劃于2030年前后首飛，為載人登月提供強大支持，并為火星采樣返回提供充足的運載能力。屆時，以火箭發(fā)動機為動力的兩級完全重復(fù)使用運載器預(yù)計將研制成功，火箭型譜更加完善，航天運輸系統(tǒng)水平和能力進入世界航天強國前列。