評價會現(xiàn)場

　　央廣網(wǎng)北京6月23日消息（記者 于聞）第三方專業(yè)科技成果評價機構——中科合創(chuàng)（北京）科技成果評價中心6月20日在北京組織專家對中國建筑工程（香港）有限公司完成的“中繼法大截面箱涵頂推關鍵施工技術研究與應用”項目進行了科技成果評價。評價會依據(jù)科技部《科學技術評價辦法》的有關規(guī)定，按照科技成果評價的標準及程序，本著科學、獨立、客觀、公正的原則進行。

　　據(jù)悉，此次評價會的專家由中國工程院院士、總參工程兵第三研究所研究員周豐峻，清華大學土木水利學院院長、教授張建民，北京城建集團有限責任公司總工程師張晉勛，北京交通大學土木建筑工程學院院長、教授張頂立，中國礦業(yè)大學教授楊曉杰，清華大學土木工程系教授施剛，北京工業(yè)大學建工學院副教授賈嘉陵等組成。

　　經(jīng)過專家評審，認為該項目改進了預應力鋼結構內(nèi)支撐技術，開發(fā)了復合漿液扇形壓力注漿地基加固技術，確保既有鐵路正常運行條件下有效加固70m寬鐵路地基；開發(fā)了水平螺旋鉆潛孔錘結合激光導向糾偏系統(tǒng)組合管棚施工工藝，實現(xiàn)了Ф813mm大直徑管棚穿越碎石堆填地層，地表沉降小于20mm，保證鐵路正常運行；研發(fā)了分節(jié)段預制中繼法超大截面箱涵斜交頂推施工技術，實現(xiàn)了復雜環(huán)境下335㎡截面箱涵的頂推施工；研制了最大反力達193,000kN的頂推槽錨固鋼絞線反力系統(tǒng)和新型拉力千斤頂系統(tǒng)，保證了管節(jié)頂進方向控制和精度，避免了頂推槽延伸至預制場地；研發(fā)了隧道自動變形監(jiān)測技術，并基于“AAA”預警控制標準（Alert-Action-Alarm），開發(fā)了隧道開挖全過程信息自動監(jiān)測、采集、分析、反饋和快速處理的信息化管理平臺，保證了鐵路安全運營。該成果成功應用在港珠澳大橋香港接線隧道項目，保證了工程質量和安全，具有重要的工程應用價值。總體達到國際先進水平，其中中繼法超大截面箱涵斜交頂推關鍵技術達到國際領先水平。經(jīng)專家組全面審核，與會專家一致同意，“中繼法大截面箱涵頂推關鍵施工技術研究與應用”項目通過科技成果評價。