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鄭州鐵路局管段發(fā)生事故 6名工人被列車撞擊身亡

2016-12-11 06:39:00 來源:新華社

  新華社鄭州12月10日電(記者孫清清 張興軍)記者從鄭州鐵路局獲悉,10日上午9時42分許,X103次特快貨物班列運行到京廣鐵路安陽站南站區(qū)時,將正在作業(yè)的6名工人撞死。

  這6名工人中,2人為鐵路職工,4人為民工。目前,事故原因正在調查中。(完)

  另據(jù)大河客戶端報道,此次發(fā)生事故的車輛是X103次,該車由配屬北京鐵路局北京機務段的SS9-0045機車值乘,據(jù)鄭州鐵路部門人士透露,該車在運行至鄭州鐵路局安陽站客場至運轉場間下行線K491+200處撞上六人,其中兩人為鐵路職工,四人為協(xié)助民工,目前已確認六人全部死亡。

  記者最新打探得知,X103次撞人后停車,事故影響本次列車及客車一列、貨車兩列。目前事故具體原因正調查中。

  按鐵路交通事故有關規(guī)定,造成三人以上十人以下死亡事故定性為較大事故。鄭州鐵路部門相關人士透露,此次X103次事故,屬于鐵路安全生產較大事故,此次事件,在全國鐵路部門來說比較罕見。

  據(jù)記者了解,因事故涉事雙方都是鐵路系統(tǒng)職工,鐵路部門又將之稱為“路內事故”,該種事故一般都不對外透露信息。

  業(yè)內人士透露,鐵路部門施工大都在“天窗期”,施工期間,大都是半夜,不行車的時候。

  記者了解到,“天窗”期:是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調整、抽減列車運行,為施工和維修作業(yè)預留的時間,按用途分為施工天窗和維修天窗。通俗來講,施工作業(yè)的天窗期,是沒有任何列車運行。

  鐵路部門人士告訴記者,目前,該事故原因正在調查中,正在做好善后工作,不過,根據(jù)以往經驗,鐵路部門發(fā)生這種重大安全事故基本上很少,這屬于較大安全事故。

編輯:王文偉

關鍵詞:鄭州;鐵路局管段;工人;被撞

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