10月25日，浙江艾迪西流體控制股份有限公司（簡稱：艾迪西）發(fā)布公告稱，公司重大資產(chǎn)出售并發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項獲得中國證監(jiān)會有條件通過。至此，快遞板塊借殼的四家公司中，已有三家公司的借殼方案獲得證監(jiān)會有條件通過。

　　另一方面，即將到來的“雙11”將成為民營快遞企業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)之一。此前，中國快遞協(xié)會常務(wù)副會長李惠德曾表示，預(yù)計今年“雙11”期間（11月11日至11月16日），全行業(yè)快遞包裹總量將超過10億件。

　　如此龐大的物流訂單，對中國整個快遞行業(yè)都是巨大的挑戰(zhàn)。對正在沖刺上市的快遞公司來說尤為關(guān)鍵。

　　圓通速遞方面在接受《證券日報》記者采訪時表示，公司早在9月14日就召開了“雙11”動員部署大會，求“雙11”期間，任務(wù)到人，責(zé)任到人，全力確保旺季“不爆倉、不曝光、不癱瘓”。

　　申通駐京代表處負(fù)責(zé)人表示，申通將對爆倉現(xiàn)象進行處罰，“如果發(fā)生爆倉事件，申通對非直屬片區(qū)轉(zhuǎn)運中心負(fù)責(zé)人實行重罰，直屬片區(qū)轉(zhuǎn)運中心負(fù)責(zé)人將直接免職�！�

　　“雙11”物流大考來襲

　　今年是電商舉辦“雙11”購物節(jié)的第8個年頭，盡管有前幾年的應(yīng)對舉措，電商和物流公司都漸漸應(yīng)對從容，但據(jù)國家郵政局初步預(yù)測，今年“雙11”期間全行業(yè)處理的郵件（快件）業(yè)務(wù)量將超過10.5億件，比去年同期增長35%。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)CTO王文彬表示，現(xiàn)在已有好幾家日均千萬單的公司，很快可以看到2000萬單/天的快遞公司。這些公司很可能便是正在上市通道中的三通一達(dá)，“雙11”的數(shù)據(jù)也將極大刺激資本市場對它們的興趣。

　　而按照申通預(yù)計，今年“雙11”當(dāng)日，申通的業(yè)務(wù)量將達(dá)到8400萬單，相比去年的4300萬單增長了一倍。值得注意的是，今年的“雙11”大考，對幾家正在沖刺上市的快遞公司來說尤為重要。

　　以申通為例，11月25日，艾迪西發(fā)布公告稱，申通快遞借殼獲得證監(jiān)會有條件通過。這是繼圓通、順豐之后，資本市場上第三家快遞企業(yè)。

　　申萬宏源分析報告認(rèn)為，快遞行業(yè)近五年將維持高速增長，龍頭企業(yè)有望超越行業(yè)增速。根據(jù)郵政局今年1月份至9月份的數(shù)據(jù)，全國快遞企業(yè)完成快件數(shù)量211億件，同比增長54%。

　　而今年“雙11”對其更是一個考驗，11月份將成為快遞企業(yè)單量最多的月份，這決定著快遞公司整年的業(yè)績，單量、業(yè)績的超預(yù)期將成為短期新的催化劑。

　　王文彬表示，今年“雙11”將是物流行業(yè)的一場“混戰(zhàn)”。在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同下，全行業(yè)已經(jīng)形成了緊密的配合�！半p11”期間主要快遞公司會暫時放下競爭對手的身份，組成統(tǒng)一的作戰(zhàn)室，對于快遞單量和物流情況實時通報，應(yīng)急聯(lián)動。今年還將是如此。

　　各家快遞公司提前應(yīng)對

　　事實上，在大考壓力下，各家快遞公司早已經(jīng)開始提前準(zhǔn)備。

　　《證券日報》記者獲悉，百世集團（簡稱：百世）已進入“雙11”全面作戰(zhàn)狀態(tài)，將從互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)，遍布全國的倉配一體,門到門運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及跨境電商物流服務(wù)等方面應(yīng)對大考。百世方面稱，在自動化及人工智能領(lǐng)域，更多的物流 “黑科技”將會在今年“雙11”集中亮相。

　　另一家籌備上市的快遞公司天天快遞則表示，早在9月29日天天快遞就召開全網(wǎng)保障大會，進行工作部署，相較于去年，今年“雙11”天天快遞有備而來，如為了增加中轉(zhuǎn)時效，公司遞總投資超過10億元，在原有分撥數(shù)量的基礎(chǔ)上，又新建了無錫、淮安、孝感等分撥，這些分撥將在雙十一前全面投入使用。

　　在信息技術(shù)層面，天天快遞自主研發(fā)的天網(wǎng)、天寶、天眼系統(tǒng)將繼續(xù)在今年雙11發(fā)揮作用，全程監(jiān)控，提升服務(wù)時效。同時，10月份，天天快遞對核心系統(tǒng)進行優(yōu)化升級，提升系統(tǒng)承載能力，保證高峰期日承載量可達(dá)2500萬單；外部合作方面，與阿里云合作使系統(tǒng)整體分流優(yōu)化，將一部分高并發(fā)、高消耗的系統(tǒng)移植阿里云，達(dá)到分流減壓的效果；智能設(shè)備研發(fā)方面，通過稱重拍照掃描機使用、智能稱重系統(tǒng)研發(fā)、GRS地圖末端派送維護，進一步提高工作效率，降低運營成本；信息系統(tǒng)功能優(yōu)化方面，優(yōu)化天網(wǎng)系統(tǒng)、研發(fā)電子“三段碼”技術(shù)，提高操作效率；“雙11”期間，信息部還將實行24小時支持服務(wù)，并安排相關(guān)人員駐守相關(guān)網(wǎng)點，以便及時處理突發(fā)情況，保障高峰期信息安全。

　　申通駐京代表處負(fù)責(zé)人在接受《證券日報》記者采訪時表示，今年由于是申通的沖擊上市大年，申通對爆倉做了嚴(yán)格規(guī)定，今年雙11如果發(fā)生爆倉，非直屬片區(qū)轉(zhuǎn)運中心負(fù)責(zé)人重罰，而直屬片區(qū)轉(zhuǎn)運中心負(fù)責(zé)人則有可能直接被免職。證券日報 記者 劉斯會