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巴鐵一號內(nèi)幕 根本沒有現(xiàn)實(shí)的數(shù)據(jù)去佐證

2016-08-04 16:08:00 來源:陜西傳媒網(wǎng)

  巴鐵一號內(nèi)幕曝光,總設(shè)計(jì)師小學(xué)文化。據(jù)悉這次在秦皇島試行的巴鐵一號試驗(yàn)車的試行,只是將一個(gè)1比1制造的模型車進(jìn)行1公里載人測試的過程,動(dòng)力、牽引等很多核心技術(shù)都沒有涉及。而記者拍攝到的只是一個(gè)樣本車,也就是所謂的模型車而已。而且據(jù)記者了解到的消息,巴鐵所謂完全用電力驅(qū)動(dòng),可緩解環(huán)境污染問題,預(yù)計(jì)載人300緩解交通等都是巴鐵公司的一面之詞,甚至可以說是他們臆想中巴鐵能夠達(dá)到的效果,根本沒有現(xiàn)實(shí)的數(shù)據(jù)去佐證。

  8月4日消息,昨日,秦皇島巴鐵一號試驗(yàn)車試行的消息火遍互聯(lián)網(wǎng),騰訊、新浪、網(wǎng)易等各大互聯(lián)網(wǎng)新聞門戶網(wǎng)站也爭相報(bào)道。時(shí)隔六年巴鐵重新回到人們的視線,再次吸引了全國人民的目光。

巴鐵一號內(nèi)幕

  網(wǎng)絡(luò)配圖

  網(wǎng)絡(luò)配圖

  而且據(jù)記者了解到的消息,巴鐵所謂完全用電力驅(qū)動(dòng),可緩解環(huán)境污染問題,預(yù)計(jì)載人300緩解交通等都是巴鐵公司的一面之詞,甚至可以說是他們臆想中巴鐵能夠達(dá)到的效果,根本沒有現(xiàn)實(shí)的數(shù)據(jù)去佐證。

  至于“巴鐵”的總設(shè)計(jì)師宋有洲說道巴鐵能在一年到一年半之內(nèi)投入運(yùn)行更是被專業(yè)人士們質(zhì)疑,甚至就連巴鐵的可行性,專家們們都不看好。要知道這個(gè)項(xiàng)目在6年內(nèi)毫無絲毫的進(jìn)展,而且巴鐵的總設(shè)計(jì)師宋有洲也只上過六年的小學(xué),他如何保證能夠解決巴鐵所遇到的一系列高難度復(fù)雜科學(xué)難題呢?

  網(wǎng)絡(luò)配圖

  而且巴鐵這個(gè)概念早在美國的1969年就被提出,只不過因?yàn)閷?shí)用性存在很大問題,所以即便在美國這樣一個(gè)敢于發(fā)明和嘗試新事物的國家,也沒人真的愿意去實(shí)現(xiàn)這個(gè)構(gòu)想。試想就連美國整個(gè)國家都不敢去觸碰的難題,就被宋有洲的巴鐵發(fā)展有限公司輕易的解決了。

  網(wǎng)絡(luò)配圖

  隨后記者更是了解到在巴鐵公司的背后更是一家P2P理財(cái)公司,這家公司就是華贏集團(tuán),而華贏集團(tuán)更是被被曝涉嫌非法集資。而談到非法集資,就不得不讓人想到曾經(jīng)被各大主流媒體吹捧忽悠了大量中國人投資的e租寶。而兩者同樣是驚人的相似。

  首先是高回報(bào)率。當(dāng)時(shí)e租寶打著年收益平均14%的回報(bào)率忽悠人,而所謂的巴鐵項(xiàng)目也說回報(bào)率能達(dá)到驚人的12%。只不過與e租寶不同的是,巴鐵是拿著實(shí)體項(xiàng)目,也就是所謂的尖端科技來忽悠人。

  網(wǎng)絡(luò)配圖

  二是可行性太低,沒有保障。e租寶就不用多說了,維持不下去,卷夠錢就跑了。而巴鐵項(xiàng)目也存在著這樣的問題。不僅“緩解交通擁堵”、“成本低”的兩大優(yōu)勢站不住腳,就連巴鐵自身的承重、轉(zhuǎn)彎問題都沒有得到解決,安全還沒有保障。

  三是沒有權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可,尤其是國家政府的認(rèn)可。巴鐵項(xiàng)目在13 屆北京科博會(huì)時(shí)聲稱:“已經(jīng)通過上海交通大學(xué)專家組可行性論證”可是上海交通大學(xué)方面卻極力撇開關(guān)系,說那是幾個(gè)教授和學(xué)生的個(gè)人行為。更可怕的是巴鐵科技公司也未出現(xiàn)在工信部最新公布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》名單上,該公司根本沒有從事事道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)的資格。

  因此綜合各方面信息看來,所謂的巴鐵很有可能又是一個(gè)噱頭,打著所謂的高科技,高收益,最終演變?yōu)榕ce租寶如出一轍的P2P融資騙局。試想真如巴鐵公司所說的“巴鐵”具有緩解交通擁堵、載客效率高、成本低、建設(shè)施工周期短、不占用停車場、節(jié)能環(huán)保等眾多優(yōu)點(diǎn),上至國家,下至國內(nèi)外投資者,都會(huì)對之青睞有加,而目前來看并未得到如此多的關(guān)注,反而吸引的是相當(dāng)一批散戶投資者的跟風(fēng)。

  網(wǎng)絡(luò)配圖

  由此可見,對于巴鐵我們應(yīng)該理智的看待,如果為了高回報(bào)率而盲目沖動(dòng),把上自己多年的積蓄孤注一擲,很有可能會(huì)血本無歸,不如在事態(tài)還未完全明朗之前,保持觀望,天上掉餡餅的好事并不多,這次很有可能也不是。

編輯:吳海波

關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò);散戶投資者;交通擁堵;數(shù)據(jù);電力驅(qū)動(dòng)

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