癌癥晚期病人機上突發(fā)疾病口吐鮮血,南航航班緊急備降廣州白云機場搶救。白云機場供圖

　　新快報記者 馮艷丹

　　12月4日,南航CZ6629航班從三亞飛往杭州的途中,一位患有肝病的旅客突然病發(fā)吐血,疼痛難忍。南航機組緊急啟動應急救助程序,詢問旅客病史、提供吸氧、廣播尋醫(yī)并向地面請求協助就近備降。上午11時53分,航班順利降落在廣州白云機場。目前這名旅客已送往當地醫(yī)院救治。

　　起飛不久旅客發(fā)病

　　4日上午9時57分,南航CZ6629航班正常從三亞機場起飛。起飛后,45H座旅客的家屬稱旅客暈機厲害,希望調至明珠經濟艙平躺,乘務長同意了。當乘務長再次巡艙時,這位旅客家屬把乘務長叫至前艙,告知這名旅客不是暈機而是癌癥晚期,已經服用了止痛藥2片和芬必得1片。

　　乘務長再次查看旅客。發(fā)現旅客已經病發(fā),疼痛難忍,面部發(fā)黃,口吐鮮血。乘務長立即廣播找醫(yī)生。飛機上有一名旅客,經確認醫(yī)生身份后上前查看,給予吸氧。但旅客并沒有好轉,還渾身出冷汗疼痛難忍。經醫(yī)生聽診、量血壓,旅客血壓持續(xù)降低,并再次吐血。醫(yī)生提出,病人應該立即得到救治。乘務長將客艙情況報告機長。機長得知情況后,決定就近備降廣州白云機場。

　　兩小時后再次起飛

　　昨日,參與備降和急救的南航工作人員還原了這一緊急救援過程。

　　11:38,南航地服部HCC接到機長通知,南航地面服務保障部立即啟動應急預案,通知急救中心、平臺車到位,安排接機員、航班經理全程保障,僅用時6分鐘即全部保障到位。

　　11:51,航班安全備降廣州白云國際機場。地面救護車和醫(yī)護人員已經全部準備就緒。

　　11:57,飛機停穩(wěn)后,醫(yī)務人員立即上機做初步檢查。南航工作人員協助將患病旅客用擔架轉移至救護車。

　　12:16,患病旅客送往當地醫(yī)院搶救。病人家屬婉拒了南航地服人員陪同前往醫(yī)院。之后,CZ6629全體旅客下機妥善安置,飛機進行消毒程序。

　　13:27,CZ6629重新上客,13:49起飛,前往杭州。

　　專家

　　航班返航或備降

　　成本約10萬元

　　南航運行指揮中心值班經理張藝表示,南航對于突發(fā)事件,比如旅客空中突發(fā)疾病,一直有一套比較完備的應急處理體系。接到機上病人突發(fā)情況后,南航就迅速落實關鍵環(huán)節(jié)工作,一是落實好可供飛機備降的機場,二是為避免飛機落地超重,指導飛機進行放油環(huán)節(jié)實施,三是及時告知通知備降機場做好急救準備,通知地服、客艙、飛行等相關部門,配合機上急救部門做好飛機降落后的病人救助�！敖�期,南航對該體系進一步加強和完善�！睆埶噺娬{。

　　航空專家介紹,航班返航或備降,平均成本一般要8萬至10萬元。以空客320型飛機為例,平均完成一次緊急備降所需成本大約10萬元左右,如果是遠程航線飛機,還需要放油措施等,費用就會更高。

　　據不完全統(tǒng)計,今年截止到11月25日,南航航班因機上旅客突發(fā)疾病而返航、備降的共計82班次,平均每4天就有一例為搶救旅客而返航、備降的航班。