中國經(jīng)濟網(wǎng)1月4日訊 新年伊始，中國經(jīng)濟網(wǎng)記者從國家質(zhì)檢總局了解到，質(zhì)檢總局辦公廳巡視員兼副主任、新聞發(fā)言人羅方平在日前質(zhì)檢總局例行新聞發(fā)布會上發(fā)布了2014年節(jié)能型內(nèi)燃機等5種產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督專項抽查情況，中國經(jīng)濟網(wǎng)記者通過采訪了解，國家質(zhì)檢總局產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督司對節(jié)能型內(nèi)燃機產(chǎn)品共抽查了14個�。▍^(qū)、市）26家企業(yè)生產(chǎn)的26批次產(chǎn)品。經(jīng)檢驗，有13家企業(yè)生產(chǎn)的13批次產(chǎn)品不合格，不合格產(chǎn)品檢出率為50%。產(chǎn)品質(zhì)量令人堪憂。

　　據(jù)質(zhì)檢總局相關(guān)負責人介紹，此次，抽查范圍包括節(jié)能型多缸柴油機和第二代單缸柴油機兩類節(jié)能型內(nèi)燃機，重點對產(chǎn)品的排氣煙度、排氣污染物、安全性能檢查、燃油消耗率、比質(zhì)量、致命故障（Ⅰ類）和嚴重故障（Ⅱ類）、標定功率下限、起動試驗(常溫)、最大扭矩或扭矩儲備率、密封性、一般故障（Ⅲ類）等11個項目進行了檢驗。

　　經(jīng)檢驗，有13家企業(yè)生產(chǎn)的13批次產(chǎn)品不合格，不合格產(chǎn)品檢出率為50%。

　　此次抽查節(jié)能型多缸柴油機12批次，未檢出不合格產(chǎn)品；抽查第二代單缸柴油機14批次，僅有1批次合格，不合格檢出率為92.9%，第二代單缸柴油機產(chǎn)品質(zhì)量問題突出。不合格產(chǎn)品中有12批次產(chǎn)品排氣污染物不合格，8批次產(chǎn)品燃油消耗率不合格，7批次產(chǎn)品最大扭矩或扭矩儲備率不合格，2批次產(chǎn)品排氣煙度不合格。

　　節(jié)能型內(nèi)燃機是國民經(jīng)濟建設(shè)和國防安全中的關(guān)鍵動力裝備，廣泛應用于交通運輸、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、固定動力裝備和國防裝備等。

　　排氣煙度和排氣污染物是節(jié)能型內(nèi)燃機最重要的環(huán)保性能指標，這兩個指標不符合標準要求可能造成對環(huán)境安全和人身健康安全的危害。燃油消耗率是節(jié)能型內(nèi)燃機的核心效能指標和首選商業(yè)指標，燃油消耗率不達標的產(chǎn)品，燃油經(jīng)濟性差，無法滿足節(jié)能減排要求。

　　據(jù)質(zhì)檢總局產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督司相關(guān)負責人分析，節(jié)能型內(nèi)燃機不合格的主要原因是：生產(chǎn)企業(yè)，特別是小型民營企業(yè)，多以裝配形式組織生產(chǎn)，質(zhì)量控制體系不完善，部分企業(yè)零部件進廠檢驗能力不足，把關(guān)不嚴；也有部分企業(yè)為了節(jié)省成本，采用一些質(zhì)量低劣的廉價零部件，從而導致整機性能波動。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)記者了解到，針對此次產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查中發(fā)現(xiàn)的問題，各�。▍^(qū)、市）質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要按照《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》和《產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查管理辦法》等法律法規(guī)的規(guī)定，認真做好后處理工作：

　　首先是對于本次抽查中產(chǎn)品質(zhì)量不合格的生產(chǎn)企業(yè)，要依法開展后處理工作。對抽查中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量不符合國家強制標準的，應依法責令企業(yè)停止生產(chǎn)銷售不合格產(chǎn)品，按照有關(guān)規(guī)定監(jiān)督銷毀或者作必要的技術(shù)處理。

　　其次是針對本次抽查中反映出的突出質(zhì)量問題，節(jié)能型內(nèi)燃機排氣污染物和燃油消耗率不合格等，要加大對生產(chǎn)企業(yè)的后續(xù)跟蹤監(jiān)督檢查力度。

　　第三是將本次抽查不合格產(chǎn)品情況通報地方政府及相關(guān)部門，采取有力措施，督促企業(yè)依法落實產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責任，引導企業(yè)嚴格按照標準組織生產(chǎn)，切實維護產(chǎn)品質(zhì)量安全。