大橋施工現(xiàn)場(chǎng)（中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)提供）

央廣網(wǎng)昆明7月17日消息（記者李健飛 通訊員王鵬 王一翔 張鼎）7月16日下午，經(jīng)過近百名建設(shè)、施工人員2小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，云南昆明至楚雄高速公路西河特大橋轉(zhuǎn)體部分平穩(wěn)跨過成昆鐵路實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，轉(zhuǎn)體施工順利完成。在確保成昆鐵路運(yùn)輸安全的同時(shí)，為云南交通建設(shè)重點(diǎn)工程——昆楚高速公路擴(kuò)建工程實(shí)現(xiàn)全線“能通全通”目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大橋施工現(xiàn)場(chǎng)（中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)提供）

位于云南省楚雄州祿豐縣境內(nèi)的昆楚高速公路西河特大橋轉(zhuǎn)體工程由中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)工管公司負(fù)責(zé)代建，中鐵十二局施工，大橋左、右幅與成昆鐵路在K989處交叉。受施工場(chǎng)地條件限制，要確保成昆鐵路運(yùn)輸安全，施工難度較大。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘察，參建各方對(duì)施工方案進(jìn)行多次研討，決定采取技術(shù)成熟、安全風(fēng)險(xiǎn)可控且對(duì)鐵路行車安全影響較小的平面轉(zhuǎn)體法施工方案，上跨成昆鐵路，采用掛籃施工和橋梁平轉(zhuǎn)法相結(jié)合的方法進(jìn)行施工。

大橋施工現(xiàn)場(chǎng)（中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)提供）

昆楚高速公路西河特大橋轉(zhuǎn)體工程為涉鐵工程，為確保施工安全，項(xiàng)目開工建設(shè)伊始，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)工管公司積極組織各方就項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)等前期工作進(jìn)行多輪磋商。施工期間安排專人全程監(jiān)管督促，工管公司廣通監(jiān)理部等單位嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保整個(gè)施工作業(yè)安全有序、質(zhì)量可控。

大橋施工現(xiàn)場(chǎng)（中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)提供）

長(zhǎng)106.9公里的昆明（岷山）至楚雄（廣通）高速公路擴(kuò)建工程是對(duì)現(xiàn)昆明至楚雄高速公路的擴(kuò)容改造，由中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司牽頭投資建設(shè)。作為國(guó)家高速公路網(wǎng)G56杭州至瑞麗高速公路在云南境內(nèi)的一段，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，雙向6車道。預(yù)計(jì)今年年底通車后，從昆明到楚雄的行車時(shí)間將縮短一半，有效緩解區(qū)域交通壓力。

大橋施工現(xiàn)場(chǎng)（中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)提供）