該項目成功挑戰(zhàn)福建省最大連廊高空合龍（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　央廣網(wǎng)廈門11月20日消息（記者陳庚 通訊員樊星）福建省和廈門市兩級重點工程、兩岸金融中心金融核心區(qū)在建的廈門英藍(lán)國際金融中心項目昨天再傳捷報：T3塔樓連廊鋼結(jié)構(gòu)提升成功，成功挑戰(zhàn)福建省最大連廊高空合龍。

　　歷經(jīng)11個小時的奮戰(zhàn)，中建二局建設(shè)者將這一總重5342噸的連體區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)提升到165米的高度，最大跨度達(dá)60米，分別創(chuàng)下福建省鋼結(jié)構(gòu)連廊重量之最、高度之最和跨度之最。

　　據(jù)悉，作為兩岸金融中心核心區(qū)的重點項目和開篇之作，該項目由四棟摩天大樓組成，其中中間兩棟塔樓由一道鋼結(jié)構(gòu)連廊連接起來，形成一個“門”字。項目以“大廈之門”的獨特造型展示“開放與包容”的城市文化，同時也寓意著聯(lián)通海峽兩岸，銜接未來的美好愿景。

　　為確保這道“門梁”能夠安全精準(zhǔn)地提升至指定位置，經(jīng)過討論研究，中建二局決定引入計算機(jī)控制液壓同步提升技術(shù)�！昂唵蝸碚f，這個技術(shù)就是先在地面上把連廊像‘搭積木’一樣拼接好，然后再整體提升到既定高度，這樣省時省力，也規(guī)避了高空拼裝連廊的安全風(fēng)險�！睆B門英藍(lán)項目負(fù)責(zé)人郭民介紹說，他們曾經(jīng)利用這項技術(shù)完成了騰訊濱海大廈三道總重7500噸的鋼結(jié)構(gòu)連廊提升工作。

　　盡管提升技術(shù)很成熟，但因廈門英藍(lán)項目建筑造型獨特，中間兩棟塔樓間距呈倒三角形，下窄上寬的空間給連廊提升也帶來了一定難度。為此，項目部決定先在塔樓與連廊的連接處設(shè)置預(yù)裝段，通過實時定位在高空預(yù)留出待提升連廊的空間�！熬拖裣仍诟呖諡檫B廊安裝一雙翅膀，好托住提升后的連廊�！表椖靠偣こ處熈沃疽憬榻B道。

連廊提升合龍過程中（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　為確保連廊與“翅膀”嚴(yán)絲合縫無間隙對接，項目部設(shè)置了8個提升吊點，配置8套專用鋼絞線和液壓提升器同時發(fā)力，將鋼構(gòu)連廊緩緩升起，并在提升之前開展模擬演練十余次，為確保實際提升精準(zhǔn)到位做好充足準(zhǔn)備。

　　由于連廊最大跨度達(dá)60米，受重力作用影響，在提升過程中可能會出現(xiàn)受力不均導(dǎo)致變形。為此，項目部通過BIM模擬演練，在連廊可能產(chǎn)生變形的部位加入鋼構(gòu)件，及時在疏松處“補(bǔ)鈣”加固，確保鋼結(jié)構(gòu)連廊在提升中不會產(chǎn)生變形。

　　然而此時，另一道難題又?jǐn)[在建設(shè)者面前：英藍(lán)項目瀕臨海邊，且塔樓排列呈外八字，當(dāng)海風(fēng)穿過四棟間距狹窄的塔樓時，易產(chǎn)生“峽谷效應(yīng)”，風(fēng)速大增，這給連廊提升帶來了較大影響。為此，項目部成立“氣象監(jiān)測站”，提前1個月開始進(jìn)行氣象監(jiān)測和預(yù)警防范工作，纜風(fēng)繩、加固桿件等固定措施一并到位。

項目完成后效果圖（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　在提升過程中，項目部根據(jù)即時風(fēng)力調(diào)整提升進(jìn)度，還先后采用了懸臂法、高空二級提升等多項國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，護(hù)航連廊穩(wěn)步提升。最終，這道福建省最大連廊終于穩(wěn)穩(wěn)提升至165米高空�！皰侀_提升過程中因風(fēng)力因素停留和靜止擱置觀察時間，我們這次持續(xù)提升只用了11個小時，比傳統(tǒng)的連廊施工效率高多了�！表椖夸摻Y(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)人王加林介紹道。

　　據(jù)了解，由中建二局承建的廈門英藍(lán)項目總投資約100億，總建筑面積約50萬平方米，包括兩座189米高的辦公塔樓，一座177米高的辦公、酒店綜合性大樓。項目建成后將成為集高級辦公樓、奢侈酒店、服務(wù)式公寓與購物中心為一體的廈門“新地標(biāo)”。