央廣網(wǎng)上海10月20日消息（記者傅聞捷）今天上午，由上海海事局、上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司聯(lián)合主辦，國家海洋局東海環(huán)境監(jiān)測中心協(xié)辦的“2020年上海港船載危險(xiǎn)貨物突發(fā)事故綜合處置應(yīng)急演習(xí)”在上海成功舉行，演習(xí)同步開展國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目海洋環(huán)境安全保障專項(xiàng)“海上危險(xiǎn)化學(xué)品突發(fā)事故應(yīng)急技術(shù)研發(fā)”的項(xiàng)目應(yīng)用示范工作。包括上海海事局、上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司、國家海洋局東海環(huán)境監(jiān)測中心、洋山港海事局、尚東集裝箱碼頭分公司、上海集海航運(yùn)有限公司、上海深水港船務(wù)有限公司、上海港興晟海上應(yīng)急服務(wù)有限公司、上海波洋油品運(yùn)輸有限公司等水上應(yīng)急力量參加演習(xí)。
演習(xí)現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 上海市海事局供圖）
本次演習(xí)采用了“微波+衛(wèi)星+無線圖傳”的綜合直播方式，以身臨其境的感觀體驗(yàn)全景展現(xiàn)水上�；吠话l(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)和處置全過程。演習(xí)包括了啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)、交通管制、�；沸孤┻h(yuǎn)程監(jiān)測、現(xiàn)場快速定性檢測、海上�；非宄厥铡⑵茢U(kuò)散模擬、集裝箱危險(xiǎn)貨物泄漏現(xiàn)場勘測、泄漏集裝箱應(yīng)急處置等8項(xiàng)科目。模擬一艘散裝化學(xué)品船與一艘集裝箱船發(fā)生碰撞，事故造成兩艘船舶載運(yùn)的危險(xiǎn)貨物發(fā)生不同程度泄漏，且均存在泄漏物質(zhì)不明難以做出正確處置決策的復(fù)雜情況。上海海事局接報(bào)后，對(duì)海面污染物開展遠(yuǎn)程跟蹤監(jiān)測、現(xiàn)場定性檢測及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)模擬，并組織專業(yè)應(yīng)急力量在不同區(qū)域同時(shí)對(duì)兩艘事故船舶實(shí)施應(yīng)急處置。演習(xí)啟用了集裝箱化可移動(dòng)“海上危化品突發(fā)事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮輔助平臺(tái)”、揮發(fā)型�；犯櫛O(jiān)測無人機(jī)、漂浮型危化品跟蹤監(jiān)測無人機(jī)、具備自動(dòng)取樣及�；房焖贆z測功能的無人船、基于納米海綿技術(shù)的海上�；沸孤⿲Ｓ没厥仗幚硌b置、綜合北斗及AMRD技術(shù)的海上搜救漂流標(biāo)等多項(xiàng)國內(nèi)首創(chuàng)的科研成果。
演習(xí)現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 上海市海事局供圖）
長期以來，由于船載危險(xiǎn)化學(xué)品種類繁多、性質(zhì)各異、環(huán)境行為不定，水上應(yīng)急處置困難而又復(fù)雜，一旦發(fā)生污染事故，如何對(duì)其進(jìn)行采取正確的跟蹤監(jiān)測、檢測定性及收集清除措施，在世界范圍內(nèi)仍是亟待解決的重大難題。本次演練是政企聯(lián)動(dòng)，共同落實(shí)《全國安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃》精神，推動(dòng)水上�；窇�(yīng)急救援工作從技術(shù)引進(jìn)型向自主研發(fā)和創(chuàng)新型技術(shù)進(jìn)步模式轉(zhuǎn)變的一次積極嘗試。
此次應(yīng)急演習(xí)圍繞三大主題開展：一是通過演習(xí)不斷深化政企應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制。充分發(fā)揮企業(yè)應(yīng)急救援力量作用,與應(yīng)急救援國家隊(duì)力量形成優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)政府應(yīng)急管理和社會(huì)救援力量共建、共享，打造與上海國際航運(yùn)中心配套的水上船載危險(xiǎn)貨物突發(fā)事件應(yīng)急處置體系；二是通過實(shí)戰(zhàn)推動(dòng)自主研發(fā)創(chuàng)新型技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略,探索船載危險(xiǎn)貨物事故防備和應(yīng)急領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)“自主研發(fā)，自主設(shè)計(jì)，自主生產(chǎn)”的有效途徑�！昂Ｉ衔；吠话l(fā)事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮輔助平臺(tái)”作為國內(nèi)首創(chuàng)的水上移動(dòng)式模塊化數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，通過集成海上�；犯邤U(kuò)展性存儲(chǔ)及海洋時(shí)空數(shù)據(jù)高性能異構(gòu)計(jì)算等創(chuàng)新型關(guān)鍵技術(shù)，有機(jī)串接設(shè)備、數(shù)據(jù)、模型等各項(xiàng)自主開發(fā)創(chuàng)新型科研成果，已初步具備水上�；吠话l(fā)事故立體監(jiān)測處置能力。三是通過練兵完善船載危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急處置體系。8項(xiàng)演習(xí)科目覆蓋了散裝液態(tài)化學(xué)品和集裝箱危險(xiǎn)貨物泄漏事故應(yīng)急處置的全部流程，全要素操練應(yīng)急處置各個(gè)環(huán)節(jié)，確保在真正遇到突發(fā)事件的緊急情況下，應(yīng)急處置行動(dòng)隨時(shí)“拉得出、打得贏”。
