廣州南站北側(cè)P5快速接客區(qū)（央廣網(wǎng)發(fā) 廣州南站供圖）
央廣網(wǎng)廣州10月10日消息（記者鄭澍）10月1日，廣州南站站體北側(cè)的P5快速接客區(qū)正式投入使用。據(jù)統(tǒng)計，P5快速接客區(qū)日進場車輛從10月1日的約2400輛增加到10月8日的約5400輛，雙節(jié)期間共服務(wù)車輛35000余輛，市民在逐步適應(yīng)快速接客的方式，快速接客區(qū)的作用在逐漸顯現(xiàn)。
即停即走，每日可接納超1.5萬輛車接載旅客
該快速接客區(qū)是由站體地面層兩個相互隔離的原 P5、P6 停車場改造而成，總面積共1.2萬平方米，設(shè)有6條快速通道與26個專用上客點，可容納約115輛車同時接載旅客，每日可接納社會車輛超過 1.5萬輛，基本能滿足社會車輛接載旅客的需求。為倡導(dǎo)車輛即停即走，停車等候的前 10 分鐘免費，之后采取階梯式的收費標(biāo)準(zhǔn)。同時，還對站體北側(cè)負(fù)一層的停車場進一步優(yōu)化，打掉負(fù)一層停車場隔斷的兩個墻體，使之貫通為擁有1048個車位的大型停車場，加上與站體相隔南站北路的P8地面停車場，在南站站體北面共有約2500個車位，另外加上站體南面約1300個車位，基本滿足了停車時間較長社會車輛的需要。
優(yōu)化指引，讓車找人、人找車變得更簡單
為加強車輛和旅客指引，一方面對站體周邊路網(wǎng)標(biāo)識指引牌進行優(yōu)化，改變將道路指引與南站出發(fā)和到達(dá)功能區(qū)指引放在一塊標(biāo)識牌的做法，將兩種不同功能的指引分別進行設(shè)置，分設(shè)為兩塊不同的標(biāo)識指引牌，從而增強南站出發(fā)和到達(dá)功能區(qū)的指引，總共新增和更新標(biāo)識牌46塊。另一方面，調(diào)整優(yōu)化南站站內(nèi)標(biāo)識指引，方便旅客更加便捷抵達(dá)快速接客區(qū)。從南站大廳出口到該接客區(qū)近的只要幾步路，遠(yuǎn)的也就幾分鐘。通過以上設(shè)置快速接客區(qū)、貫通負(fù)一層停車場、優(yōu)化站體周邊路網(wǎng)標(biāo)識牌和站內(nèi)標(biāo)識指引等工作措施，從而有效解決南站社會車輛接載旅客人找車、車找人不便的問題。
通過疫情以來首個大考，雙節(jié)假期服務(wù)車輛超3.5萬輛
在這次國慶和中秋的雙節(jié)期間，廣州南站客流平均每日發(fā)送和到達(dá)總量超過65萬人次，日均到達(dá)超過30萬人次，10月1日發(fā)送43.7萬人次，打破南站發(fā)送客流41.3萬人次的歷史記錄。如此多的人流量與車流量，P5快速接客區(qū)改造并啟用正當(dāng)其時，對緩解南站周邊交通壓力和方便社會車輛接載旅客發(fā)揮了較好作用，也經(jīng)歷疫情常態(tài)化防控下首個大考。據(jù)統(tǒng)計，P5快速接客區(qū)日進場車輛從10月1日的約2400輛增加到10月8日的約5400輛，雙節(jié)期間共服務(wù)車輛35000余輛，市民在逐步適應(yīng)快速接客的方式，快速接客區(qū)的作用在逐漸顯現(xiàn)。
