央廣網(wǎng)杭州9月25日消息(記者魏煒 王海鵬 通訊員牛榮健 余剛)9月25日,在雙節(jié)即將來(lái)臨之際,杭州地鐵7號(hào)線(xiàn)江東三路停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)者代表提前收到了杭州地鐵集團(tuán)和中鐵一局建安公司送上的月餅、水果等中秋禮包。

  按照規(guī)劃設(shè)計(jì),2022年前,杭州將建成12條城市軌道交通線(xiàn)路,運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到516公里。目前杭州地鐵運(yùn)營(yíng)里程為206公里,尚有310公里需要建設(shè)。為如期完成這一目標(biāo),確保2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)的勝利舉辦,杭州地鐵于今年3月初實(shí)現(xiàn)在建工程100%復(fù)工復(fù)產(chǎn)。當(dāng)前,杭州地鐵正處于建設(shè)高峰,310公里軌道交通線(xiàn)路同時(shí)推進(jìn),共涉及8條地鐵線(xiàn)路、1條城際線(xiàn)路、1條機(jī)場(chǎng)快線(xiàn),5萬(wàn)多名地鐵建設(shè)者在建設(shè)工地日夜奮戰(zhàn)。

  夫妻兩人月收入1萬(wàn)+,回老家都不習(xí)慣了

  倪祖貴、楊明容夫妻來(lái)自四川錦陽(yáng)江油市二郎廟鎮(zhèn)洗腳村。洗腳村屬于典型的山區(qū)村,平均海拔850米,村里全部是山間梯田,只能靠人工耕作、看天吃飯,倪祖貴家11畝梯田,辛苦一年,收入最多也就一兩萬(wàn)!袄先丝床 ⒑⒆幼x書(shū)都得花錢(qián),所以農(nóng)閑時(shí)我就四處去打零工,江蘇、山東、北京都去過(guò)!蹦咦尜F說(shuō),他出門(mén)在外時(shí),家里的一切就都交給妻子楊明容,“我們兩頭牽掛,她牽掛我,我牽掛她!

 

能賺錢(qián)、有尊嚴(yán),來(lái)自四川江油縣的倪祖貴、楊明容夫妻覺(jué)得現(xiàn)在的生活很有奔頭。(央廣網(wǎng)記者 魏煒 攝)

  所以,2018年,當(dāng)倪祖貴來(lái)到中鐵一局建安公司杭州地鐵7號(hào)線(xiàn)江東三路停車(chē)場(chǎng)I標(biāo)項(xiàng)目部,看到這里管理有序,相處和諧,生活區(qū)內(nèi)提供免費(fèi)WiFi、24小時(shí)淋浴熱水、自動(dòng)洗衣機(jī)、電動(dòng)車(chē)集中充電棚,第二個(gè)月他把妻子也喊了來(lái)。

  “像我們這樣的夫妻,項(xiàng)目部還專(zhuān)門(mén)提供夫妻房。所有的宿舍里面都安裝了空調(diào)。洗衣服有全自動(dòng)洗衣機(jī)。浴室提供24小時(shí)熱水,任何時(shí)候回來(lái)都可以洗上熱水澡。食堂提供一日三餐,10元錢(qián)就可以吃得又好又飽,每天的菜也不重樣。我感覺(jué)比家里還好!睏蠲魅菪χf(shuō),她現(xiàn)在回家都不太習(xí)慣了。

 

來(lái)自江蘇徐州市睢寧縣梁集鎮(zhèn)劉圩村的徐剛、孫金俠夫婦已經(jīng)在杭州地鐵工地上工作11年了,說(shuō)起乘坐自己建造的地鐵時(shí)的感受,徐剛的眼里閃著自豪的光。(央廣網(wǎng)記者 魏煒 攝)

  現(xiàn)在夫妻兩個(gè)人,一人在工地做電焊工,一人做勤雜工,兩個(gè)人月收入加起來(lái)要1萬(wàn)多元!爸需F一局對(duì)我們工人很不錯(cuò)。今年疫情,項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)開(kāi)著大巴車(chē)去接我們,帶我們做核酸檢測(cè)!蹦咦尜F夫妻說(shuō),今年兒子大學(xué)畢業(yè)也參加工作了,接下去他們要踏踏實(shí)實(shí)干活賺錢(qián),幫兒子在縣城買(mǎi)房娶媳婦。

  跟著項(xiàng)目組干能賺錢(qián)、有尊嚴(yán),還有大家庭的溫暖

  來(lái)自江蘇徐州市睢寧縣梁集鎮(zhèn)劉圩村的徐剛、孫金俠夫妻即將度過(guò)他們?cè)诤贾莸罔F工地上的第11個(gè)中秋節(jié)。2009年年底,他們跟著中鐵一局建安公司來(lái)到杭州,從地鐵1號(hào)線(xiàn)七堡施工現(xiàn)場(chǎng),再到2號(hào)線(xiàn)蜀山、6號(hào)線(xiàn)雙浦,現(xiàn)在是7號(hào)線(xiàn)大江東,四千多個(gè)日日夜夜,他們?yōu)楹贾萑嗣竦慕煌ǔ鲂心暙I(xiàn)著自己的力量。

  當(dāng)記者問(wèn)他們有沒(méi)有坐過(guò)自己建造的地鐵時(shí),徐剛的眼里閃著光,“地鐵1號(hào)線(xiàn)建成通車(chē)時(shí),杭州地鐵集團(tuán)邀請(qǐng)我們?nèi)ッ赓M(fèi)體驗(yàn),我和我愛(ài)人特意休了一天假去乘坐。當(dāng)時(shí)坐在車(chē)廂里心情跟以前坐地鐵的心情還是不一樣的,這里面有我們的一份汗水,心里很自豪!

 

在工地食堂,10元錢(qián)就可以買(mǎi)到一縈一素,每天菜不重樣,且有四川、安徽、陜西等多種口味。(央廣網(wǎng)記者 魏煒 攝)

  2008年農(nóng)歷正月十五,徐剛、孫金俠夫妻為了償還4萬(wàn)塊錢(qián)外債,進(jìn)入中鐵一局建安公司成為建設(shè)工人,到深圳建造地鐵工程!暗谝荒晡覀兙瓦清了外債!睂O金俠說(shuō),“項(xiàng)目部從來(lái)不拖欠工資,而且對(duì)我們農(nóng)民工都很好,對(duì)我們的衣食住也考慮得很到位,我們有什么困難,項(xiàng)目組的領(lǐng)導(dǎo)也都盡可能提供幫助。所以12年來(lái),項(xiàng)目部走到哪里我們也跟到哪里,我們?cè)敢飧麄兏。跟著他們干能賺錢(qián)、有尊嚴(yán),還有一種大家庭的溫暖!

  中鐵一局的用情服務(wù),贏得了建設(shè)者們的心,凝聚起了推進(jìn)工程建設(shè)的強(qiáng)大合力。在江東三路停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的200多個(gè)日日夜夜里,1000多名農(nóng)民工兄弟和項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)采取24小時(shí)三班倒施工,晝夜奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場(chǎng),共計(jì)使用各類(lèi)鋼材2.7萬(wàn)余噸,澆筑各型混凝土逾25萬(wàn)方。從清表到主體工程完工,在短短八個(gè)月的時(shí)間里,建筑面積達(dá)13.37萬(wàn)平方米的杭州地鐵7號(hào)線(xiàn)江東三路停車(chē)場(chǎng)就在一片原野上拔地而起。在杭州地鐵建設(shè)史上,刷新了同類(lèi)型工程建設(shè)速度的新紀(jì)錄。