央廣網(wǎng)天津7月13日消息（記者陳慶濱）記者從天津港集團獲悉，面對新冠肺炎疫情挑戰(zhàn)，天津港集團全力維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，拼出高質(zhì)量發(fā)展新天地。今年上半年，天津港集團港口生產(chǎn)實現(xiàn)逆勢雙增長，完成貨物吞吐量2.08億噸，同比增長1.7%；集裝箱吞吐量完成857.6萬標準箱，同比增長2.9%，再創(chuàng)歷史同期新高。

　　新春伊始，疫情突如其來。天津港集團公司在全力以赴搶卸輸運疫情防控救援物資的同時，向船公司、廣大客戶、腹地企業(yè)發(fā)出“一封信”，推出環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”等多項減免政策，開通“天津—胡志明”“天津—越南—東馬”“天津—欽州”等多條新航線，力促“長春—天津”海鐵聯(lián)運班列恢復常態(tài)化運行，在陸地與海洋之間架起一條條綠色通道。上半年完成集裝箱中轉(zhuǎn)吞吐量76.5萬標準箱，同比增長32%。

　　天津港集團主動走出去，與河北港口集團、浙江海港集團、山東港口集團、廈門港務(wù)集團、北部灣港集團和中遠海運、中谷海運、海豐國際等建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，下好港航協(xié)同發(fā)力“一盤棋”，打造“兩港一航”精品航線，精準服務(wù)三批次、近8000輛平行進口汽車整船運輸高效上岸，保障海上運輸大通道安全暢通，構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)、相互促進的新發(fā)展格局。今年5至6月，集裝箱吞吐量雙雙躍上160萬標準箱臺階，連續(xù)刷新歷史同期新紀錄。在前期連續(xù)減免庫存費基礎(chǔ)上，繼續(xù)升級降費舉措、擴大覆蓋面。減免中小客戶租金6500萬元，投入1300余萬元改造堆場，迅速解決進口冷藏箱大量滯留港口難題，以“真金白銀”助力復工復產(chǎn)，有效促內(nèi)需潛力擴大、外貿(mào)企穩(wěn)回升，強力推動共建“一帶一路”走深走實。

　　在育新機開新局的同時，天津港集團搶抓“新基建”數(shù)字化契機，瞄準建設(shè)世界一流智慧港口發(fā)展目標，加速實施一批高端高質(zhì)的智慧港口項目，創(chuàng)新打造“智慧港口2.0”升級版。目前在已建成88個基站的基礎(chǔ)上，再規(guī)劃建設(shè)86個基站，進一步提升5G在港區(qū)的覆蓋面和穩(wěn)定應(yīng)用能力。推進傳統(tǒng)碼頭場橋、岸橋自動化升級改造，推動25臺以上無人駕駛電動集卡規(guī)模化示范應(yīng)用，與徐工集團提速新一代ART(智能運輸機器人)研發(fā)和實測，在大幅降低自動化碼頭關(guān)鍵設(shè)備成本投入的同時提升性能水平。

　　天津港大力推進線上與線下業(yè)務(wù)融合，建設(shè)集裝箱進口提貨單電子化、關(guān)港集疏運等智慧平臺，打造全供應(yīng)鏈智慧物流管控平臺，推動集裝箱業(yè)務(wù)單證電子化率實現(xiàn)100%。以港口智能管控中心為基礎(chǔ)，推進與口岸監(jiān)管部門、船公司等相關(guān)方數(shù)據(jù)資源融合共享，搭建大數(shù)據(jù)管理平臺，強化港口、引航一體化協(xié)同聯(lián)動，推廣進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”作業(yè)模式，打造港口最強“智慧大腦”。加快天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭建設(shè)，打造智能化程度最高、建設(shè)成本最低、運營效率最優(yōu)的智慧集裝箱碼頭，努力為世界港口轉(zhuǎn)型升級貢獻“天津智慧”、提供“天津方案”、樹立“天津樣板”。

　　今年上半年，天津港集團新開通三股鐵路道線，完成鐵礦石累計鐵路發(fā)運超過2551.5萬噸，同比增長59.7%；“散改集”累計完成81.2萬標準箱，同比大幅增長，實現(xiàn)了節(jié)能減排與清潔生產(chǎn)協(xié)調(diào)發(fā)展，為京津冀打羸“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”做出積極貢獻。