央廣網重慶6月28日消息（記者吳新偉）發(fā)展軌道交通是解決“大城市病”的有效途徑。重慶市近日明確提出：大力推進主城都市區(qū)的互聯互通，打造“一日生活圈”、“一小時通勤圈”，推動干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道“四鐵融合”，建設“軌道上的主城都市區(qū)”。

　　上月，重慶公布主城都市區(qū)擴容，其范圍包括21個區(qū)，即原主城9區(qū)加渝西地區(qū)12區(qū)，面積28700平方千米，人口2000余萬。

　　重慶交通開投集團介紹，重慶市將從完善城市發(fā)展規(guī)劃、建設超千公里城市軌道網絡、升級智能運營服務體系、打造千億軌道產業(yè)鏈條、塑造靚麗城市名片、探索商業(yè)生態(tài)模式等六方面來建設。

　　預計到2035年，主城都市區(qū)中心城區(qū)軌道交通最小發(fā)車間隔在2分鐘以內，軌道交通出行分擔率占公共交通出行的80%以上，軌道線網密度由目前0.66公里／平方公里提升到1.41公里／平方公里。

　　為此，重慶市將建立一體化交通體系，即實現航空、高鐵、市域快線、軌道、地面公交的多線接駁和無縫換乘。具體包括：通過改造和新增公交�？空�、增設軌道和公交風雨連廊等方式，優(yōu)化既有及在建線路公交換乘接駁；在新建軌道線路的同時，同步規(guī)劃、實施、投用換乘設施，實現軌道站與公交換乘距離控制在50米范圍內。同時，軌道交通列車將實行跨線運行、快慢車運行，滿足乘客不同的出行需求。

　　按照規(guī)劃，重慶將建設總里程超千公里的城市軌道網絡。屆時，軌道交通網不僅會成為市民出行的快速通道，而且也將成為主城都市區(qū)城市集聚發(fā)展的軸線和紐帶。目前，該市軌道交通線路已建成通車里程329公里，在建里程達192公里。

　　今年，該市將加快啟動軌道交通第四期規(guī)劃項目建設。至2022年，重慶軌道建成運營里程達500+公里。至2025年，重慶軌道交通通車里程將達750公里，保持西部領先。并規(guī)劃建設都市快線（市域鐵路）網，并將都市快線延伸到四川毗鄰城市，推動成渝經濟圈軌道交通互聯。