合肥軌道交通4號(hào)線“活力橙”來啦�。ㄑ霃V網(wǎng)發(fā) 李豪 攝）

　　央廣網(wǎng)合肥4月17日消息（記者王利 通訊員李豪）4月17日上午，合肥軌道交通4號(hào)線首列車從合肥中車出廠運(yùn)抵軌道交通2號(hào)線南崗車輛段進(jìn)行車輛型式試驗(yàn)，標(biāo)志著4號(hào)線車輛整體項(xiàng)目進(jìn)度又進(jìn)一步。

　　列車制造包括列車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、總裝、各項(xiàng)試驗(yàn)和調(diào)試等多個(gè)工序和流程。其中，車輛型式試驗(yàn)是各項(xiàng)試驗(yàn)工作中的重要一環(huán)，旨在驗(yàn)證列車是否滿足各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范的要求。此次4號(hào)線首列車在合肥中車經(jīng)過靜調(diào)、動(dòng)調(diào)后，運(yùn)抵南崗車輛段開展車輛型式試驗(yàn)，包括車輛制動(dòng)、牽引各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，整車電磁抗干擾能力，列車穩(wěn)定性等80余個(gè)項(xiàng)點(diǎn)的試驗(yàn)，車輛型式試驗(yàn)的順利完成將為4號(hào)線后續(xù)電客車生產(chǎn)的技術(shù)規(guī)范性提供保障。

合肥軌道交通4號(hào)線“活力橙”來啦�。ㄑ霃V網(wǎng)發(fā) 李豪 攝）

　　4號(hào)線全線共計(jì)47列車282節(jié)車廂，列車外部采用橙色線條，設(shè)計(jì)更環(huán)保、更舒適、更智能、更人性化。列車外部涂裝使用更環(huán)保、美觀的水性油漆；新增光照自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，乘客乘坐更具舒適性；列車車廂端部設(shè)置USB充電口，設(shè)備更智能；每節(jié)車廂老弱病殘專座相比1、2號(hào)線列車由2個(gè)增加到6個(gè)，服務(wù)更具人性化；列車車輛預(yù)留車載WIFI安裝接口，便于后期增加車載WIFI,為乘客上網(wǎng)提供便利。

　　截至目前，4號(hào)線列車監(jiān)造項(xiàng)目已完成3列車總裝，1列車出廠進(jìn)行型式試驗(yàn)。下一步，合肥軌道集團(tuán)將繼續(xù)生產(chǎn)、防疫兩手抓，加快推進(jìn)后續(xù)列車監(jiān)造工作，確保順利完成既定的列車交付年度計(jì)劃任務(wù)。

合肥軌道交通4號(hào)線“活力橙”來啦�。ㄑ霃V網(wǎng)發(fā) 李豪 攝）

　　合肥軌道交通4號(hào)線外部采用橙色線條，全線共計(jì)47列車282節(jié)車廂，列車沿用6輛編組型式，車輛外形為國內(nèi)先進(jìn)的B型“鼓型車”。車長19000mm，車寬2880mm，車體采用鋁合金全焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)壽命不小于30年。

　　最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)，全線平均旅行速度不小于37公里/小時(shí)。每列車最多載客2054人。與1、2號(hào)線列車相比，4號(hào)線在很多方面都有所創(chuàng)新。如列車外部涂裝采用水性漆，更環(huán)保美觀；列車車廂端部設(shè)置USB充電接口；新增光照自動(dòng)調(diào)節(jié)功能；老弱病殘?jiān)袑Ｗ�每�?jié)車廂增加到6個(gè)等等，更具人性化。