央廣網(wǎng)天津3月23日消息（記者夏震宇）為做好赴京國(guó)際航班從天津入境的基本保障，做好疫情防控、嚴(yán)防境外疫情輸入，天津機(jī)場(chǎng)按照公告要求，前期制定了專項(xiàng)保障方案，對(duì)現(xiàn)有機(jī)位、地面設(shè)施、設(shè)備保障資源進(jìn)行梳理，結(jié)合航班始發(fā)地、聯(lián)檢單位需求、旅客構(gòu)成、機(jī)型等特點(diǎn)有針對(duì)性的采取有效應(yīng)對(duì)措施，確認(rèn)航班起降方案、滑行路線、保障流程。機(jī)場(chǎng)設(shè)置專用機(jī)位、專用通道、專用處置區(qū)，旅客進(jìn)港區(qū)、中轉(zhuǎn)區(qū)、留觀區(qū)、休息區(qū)等都與其他正班航班隔離；機(jī)場(chǎng)同時(shí)準(zhǔn)備了發(fā)熱旅客和正常旅客兩套保障方案，對(duì)于體溫異常及密接旅客，機(jī)場(chǎng)設(shè)置了專門的轉(zhuǎn)運(yùn)程序和路線，以避免和其他旅客發(fā)生接觸。機(jī)場(chǎng)對(duì)航空器、旅客行進(jìn)路線和區(qū)域會(huì)進(jìn)行全覆蓋消殺。

　　作為第一入境點(diǎn)之一，目前天津方面主要承接的國(guó)航航班。據(jù)天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理王灝哲介紹：從目前已經(jīng)保障完成的幾個(gè)航班來看，旅客主要分四類：一是發(fā)熱等有癥狀旅客；二是排查出的密接旅客；三是就地分流的終止行程的天津籍旅客；四是返回北京的無(wú)癥狀旅客。每種類型的旅客轉(zhuǎn)運(yùn)都有專門的路線和處置區(qū)域，基本形成了“有癥狀先下機(jī)獨(dú)立路線不進(jìn)樓；密接旅客安排最后下機(jī)；終止行程天津籍旅客單獨(dú)通道保障；返京無(wú)癥狀旅客獨(dú)立區(qū)域休息“的保障機(jī)制。

　　在航班抵達(dá)前一天，天津機(jī)場(chǎng)都專會(huì)研究第二天航班運(yùn)行保障安排，確定停靠機(jī)位、保障工作銜接、預(yù)判特情處置、各種保障資源能力情況等。在旅客保障流程方面，充分挖掘機(jī)場(chǎng)資源，新增獨(dú)立的入境通關(guān)區(qū)域，作為F類航班密接旅客的處置區(qū)，這個(gè)處置區(qū)可以完成密接旅客的二次測(cè)溫、流調(diào)和咽拭子檢測(cè)功能，極大緩解了23日上午三架航班旅客混流保障的壓力。托運(yùn)行李擺放方面，機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)地面疏導(dǎo)，將103-104機(jī)位間動(dòng)態(tài)調(diào)整為托運(yùn)行李擺放區(qū)，防范行李堆積和便于后續(xù)分揀行李裝卸。托運(yùn)行李分揀方面，不斷優(yōu)化和調(diào)整，實(shí)施在邊檢柜臺(tái)位置加派地面服務(wù)人員，在邊檢完成入境手續(xù)，第一時(shí)間將旅客信息反饋至行李查詢部門，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)行李的查找，避免由于信息滯后造成的后續(xù)集中查找難、分揀難問題。

　　針對(duì)保障的實(shí)際情況，機(jī)場(chǎng)對(duì)內(nèi)部工作人員也進(jìn)一步嚴(yán)明紀(jì)律、加強(qiáng)管控：一是重申工作要求，航班保障期間禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入旅客保障區(qū)域、路線、點(diǎn)位；二是在保障區(qū)域設(shè)置專用垃圾桶用來回收保障防護(hù)裝備；三是設(shè)置專門的退出保障區(qū)路線。下一步，天津機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)完善航班應(yīng)急處置工作方案，主動(dòng)牽頭與天津市衛(wèi)健委、機(jī)場(chǎng)海關(guān)、機(jī)場(chǎng)邊檢、各區(qū)縣疫情防控專項(xiàng)組以及相關(guān)駐場(chǎng)航司，建立健全聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，保證每個(gè)環(huán)節(jié)可追溯、可控，牢牢守住防境外輸入第一道關(guān)口。