央廣網(wǎng)寧波1月17日消息（記者曹美麗 通訊員諸葛煦榮 夏文杰）1月15日，寧波舟山港發(fā)布消息：據(jù)浙江省港航管理中心快報數(shù)據(jù)顯示，2019年該港累計完成貨物吞吐量11.19億噸，成為目前全球唯一年貨物吞吐量超11億噸的超級大港，并連續(xù)11年位居全球港口第一；完成集裝箱吞吐量超2753萬標(biāo)準(zhǔn)箱，排名位居全球前三。

　　“作為全球最大的綜合性貨物樞紐港，寧波舟山港碼頭種類和作業(yè)貨種齊全，關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的礦、煤、油等大宗物資，均可在此中轉(zhuǎn)甚至交易�！睂幉ㄖ凵礁塾嘘P(guān)人士說。

　　去年，寧波舟山港與巴西淡水河谷等“世界礦山”強(qiáng)強(qiáng)合作，持續(xù)打造東北亞鐵礦石分銷中心，實現(xiàn)了鐵礦石業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展；重點落實區(qū)域能源企業(yè)保供，原油業(yè)務(wù)保持穩(wěn)中有增；積極拓展貨源品種，煤炭、糧食、黃砂、汽車滾裝等各項業(yè)務(wù)均實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展，其中年汽車滾裝業(yè)務(wù)量首次超25萬輛。

　　順應(yīng)船舶大型化趨勢，做好“大港”“大船”文章。去年11月上旬，隨著“遠(yuǎn)卓�！陛喸谑罄撕�礦石中轉(zhuǎn)碼頭順利完成接卸，寧波舟山港累計接卸全球最大的40萬噸礦船超100艘次，礦船接卸能力和礦石中轉(zhuǎn)水平名列全國港口前茅�？蓲炜咳�球最大集裝箱船的穿山港區(qū)集裝箱碼頭，年集裝箱量連續(xù)第3年突破“千萬箱”。

　　優(yōu)化集裝箱航線，去年凈增10條東南亞航線，全港航線總數(shù)達(dá)244條。大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，形成了17條海鐵聯(lián)運班列及多條成組線路的海鐵聯(lián)運線網(wǎng)。2019年，累計接卸超2萬標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船173艘次，同比增長46.6%。

　　近年來，寧波舟山港還積極推動港口向國際化、智慧化、便利化、綠色化和精益化發(fā)展，努力走在國際同類港口前列。

　　去年，寧波舟山港全面上線集裝箱出口業(yè)務(wù)全程無紙化服務(wù)功能，成為全國首個實現(xiàn)集裝箱進(jìn)出口全程操作無紙化、物流節(jié)點可視化的港口；建成了海鐵聯(lián)運信息平臺和水水中轉(zhuǎn)平臺、高效運輸平臺、港外堆場（無水港）云服務(wù)平臺等，形成面向物流綜合服務(wù)的信息化體系。由該港承擔(dān)的“港口企業(yè)危險貨物標(biāo)準(zhǔn)化程序化智能化管理示范工程”，被交通運輸部列為“智慧港口示范工程”。

　　綠色化方面，寧波港域綠色港口創(chuàng)建項目通過交通運輸部驗收，穿山港區(qū)2個高壓岸電項目建設(shè)完成，全港高壓岸電裝置增至7套，并成功下水國內(nèi)第一艘油汽雙燃料拖輪，環(huán)保效應(yīng)日益顯現(xiàn)。

　　另外，寧波舟山港通過精益化管理，努力幫助船公司節(jié)省成本。其中，僅“集裝箱船舶經(jīng)濟(jì)航速優(yōu)服項目”，就為超1300艘次集裝箱船節(jié)省燃油成本3000萬美元。

　　寧波舟山港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來將繼續(xù)發(fā)揮“深水良港”“開放大港”的優(yōu)勢，堅定不移地推進(jìn)“強(qiáng)港興業(yè)”戰(zhàn)略，著力打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，爭取率先建成世界一流強(qiáng)港和世界級港口集群。