央廣網(wǎng)重慶11月4日消息（記者吳新偉）日前，重慶市政府、中國民用航空局印發(fā)《重慶國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》，到2035年，重慶主城區(qū)都市圈將形成全球知名的多機(jī)場(chǎng)體系，航空網(wǎng)絡(luò)連通世界、輻射全國，成為引領(lǐng)內(nèi)陸開放的國際航空樞紐。

　　重慶市交通局介紹，根據(jù)《規(guī)劃》，從2019年到2035年，重慶國際航空樞紐建設(shè)路徑分三階段推進(jìn)：轉(zhuǎn)型發(fā)展期、提質(zhì)增效期和優(yōu)化完善期。

　　第一階段(2019—2023年)，提高現(xiàn)有3條跑道運(yùn)行效能，精細(xì)化實(shí)施江北機(jī)場(chǎng)第四跑道、T3B航站樓建設(shè)，提升國際航空服務(wù)保障能力。加快推進(jìn)江北機(jī)場(chǎng)與高速鐵路的銜接、加快實(shí)施軌道交通10號(hào)線二期工程。完善航線網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略布局，突出國際化、快線化和精品化，提升航線網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)，加快構(gòu)筑向西、向南國際航空大通道。

　　第二階段(2024—2029年)，江北機(jī)場(chǎng)第四跑道和T3B航站樓建成投用，打造差異化航空服務(wù)品牌，建設(shè)城軌快線，適時(shí)提升渝航大道的運(yùn)行效能。強(qiáng)化高效銜接，提供優(yōu)質(zhì)、便捷的“航空+”一體化客貨聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

　　第三階段(2030—2035年)，重慶新機(jī)場(chǎng)建成投用，推進(jìn)空域資源優(yōu)化使用，實(shí)現(xiàn)空域高效運(yùn)行。合理劃分江北機(jī)場(chǎng)與新機(jī)場(chǎng)功能，協(xié)同打造重慶國際航空樞紐，支撐內(nèi)陸開放高地和國際物流樞紐建設(shè)。

　　該規(guī)劃還列出了一些具體指標(biāo)，如到2025年，江北機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將達(dá)7500萬人次，其中國際及地區(qū)航線旅客吞吐量1000萬人次，通達(dá)80個(gè)城市以上，年貨郵吞吐量80萬噸以上。

　　到2035年，重慶主城區(qū)都市圈機(jī)場(chǎng)體系年旅客吞吐量達(dá)到1.2億人次，其中國際及地區(qū)航線旅客吞吐量2400萬人次。航線網(wǎng)絡(luò)更加完善，對(duì)全球主要經(jīng)濟(jì)中心城市實(shí)現(xiàn)高效通達(dá)，國際及地區(qū)航線通達(dá)城市100個(gè)以上，對(duì)“一帶一路”沿線國家全面通達(dá)。建成國際航空物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心，年貨郵吞吐量350萬噸。

　　隨著重慶國際航空樞紐的建設(shè)，根據(jù)《規(guī)劃》，該市將完善綜合交通服務(wù)體系，進(jìn)一步方便旅客進(jìn)出江北機(jī)場(chǎng)。加快建設(shè)主城區(qū)都市圈環(huán)線鐵路，實(shí)現(xiàn)成渝、渝萬、渝昆等高速鐵路與江北機(jī)場(chǎng)的互聯(lián)互通。