央廣網(wǎng)青島8月24日消息（記者王偉）記者從中國(guó)二十冶集團(tuán)獲悉，青島新機(jī)場(chǎng)綜合管廊工程主體結(jié)構(gòu)及安裝已完成，目前正在進(jìn)行調(diào)試。

　　據(jù)了解，青島新機(jī)場(chǎng)工作區(qū)、航站區(qū)綜合管廊工程項(xiàng)目2016年12月開工建設(shè)，主要包括南三路管廊、南六路管廊、南八路管廊、南十路管廊、南十一路管廊和航站區(qū)共六條主線綜合管廊、部分管廊支線以及東西兩個(gè)污水泵站。管廊總長(zhǎng)約12km，有單艙，雙艙，三艙，四艙形式。按單艙長(zhǎng)度計(jì)算約30km。廊內(nèi)設(shè)置電力、通信、熱力、給水、中水、污水、再生水、燃?xì)饧邦A(yù)留管道等多種管線。

青島新機(jī)場(chǎng)綜合管廊工程安裝完成（央廣網(wǎng)記者 王偉 攝）

　　據(jù)了解，管廊在施工過程中面臨全部為地下結(jié)構(gòu)，管廊防水控制難度大，管廊變形縫多，交叉口、出線井多，施工工序多等難點(diǎn)。施工單位全面運(yùn)用BIM技術(shù)優(yōu)化3D建模，并打造智慧管理控制平臺(tái)，眾多新技術(shù)在青島新機(jī)場(chǎng)綜合管廊工程中研發(fā)和應(yīng)用，共申請(qǐng)專利16項(xiàng)。

　　上海二十冶建筑公司總經(jīng)理高健介紹說，青島新機(jī)場(chǎng)綜合管廊工程是新機(jī)場(chǎng)總體工程的核心配套工程，是整個(gè)青島新機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)營(yíng)的“大動(dòng)脈”。該工程是國(guó)內(nèi)首次集地鐵、高鐵、公交、航空零換乘于一體的大型構(gòu)筑物綜合管廊項(xiàng)目，并首次將污水入廊，也是首個(gè)將燃?xì)馊肜鹊臋C(jī)場(chǎng)管廊。高健說，管廊使用吊架安裝污水管道，燃?xì)馀摢?dú)立成艙。

　　城市地下綜合管廊又稱共同溝，是將市政給水，雨水、污水，再生水，燃?xì)猓瑹崃�，電力，通信等管線入廊，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃，設(shè)計(jì)，施工和維護(hù)。管廊建設(shè)有利于緩解城市擁堵，保證交通通暢，合理利用地下空間，并且具有易于維護(hù)，運(yùn)行高效，智能監(jiān)控，抗震防災(zāi)等優(yōu)點(diǎn)。