央廣網呼和浩特6月2日消息（記者寶音）1日13時40分，CRH380BJ-A-0504高速綜合檢測車從烏蘭察布站駛出，張呼高鐵烏蘭察布至懷安段聯調聯試開啟，張呼高鐵全線開通進入倒計時。

　　據中國鐵路呼和浩特集團公司工作人員介紹，聯調聯試以張呼高鐵達到設計速度為目標，在工程完成靜態(tài)驗收，對相關問題整改完畢并確認合格后，采用檢測確認列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關檢測設備在規(guī)定測試速度下對張呼高鐵各子系統(tǒng)及相關系統(tǒng)間接口、匹配關系進行綜合測試。同時，對牽引供電、接觸網、遠動、通信、信號、客服、自然災害監(jiān)測等系統(tǒng)的性能或功能進行綜合評價和驗證，對軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結構工程的適用性和整體系統(tǒng)功能是否達到設計要求進行動態(tài)檢測，并評價綜合接地、電磁環(huán)境、振動噪聲、聲屏障、分相裝置等是否滿足相關標準的要求，為線路開通運營提供重要的技術保障。

　　張呼高鐵是國家中長期鐵路網規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分，2014年4月18日開工建設，全長286.8公里，其中河北省境內75.5公里，內蒙古自治區(qū)境內211.3公里，列車設計速度為250公里/小時，2017年8月3日烏蘭察布至呼和浩特東段開通運營。本次測試區(qū)段為烏蘭察布站至懷安（不含）站，長約114公里。張呼高鐵與京張高鐵聯通后，呼和浩特至北京運行時間將縮短至3小時。