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央廣網(wǎng)

海南海事強(qiáng)化“兩船”運(yùn)輸專項(xiàng)整治 遏制轄區(qū)“兩船”非法運(yùn)輸勢頭

2018-12-27 16:28:00來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)?12月27日消息(記者許云)記者從海南海事局了解到,2018年,根據(jù)交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署,海南海事局持續(xù)強(qiáng)化對(duì)海南轄區(qū)砂石船、內(nèi)河船運(yùn)輸專項(xiàng)整治,逐步形成了具有海南轄區(qū)特色的“兩船”運(yùn)輸專項(xiàng)整治模式。一年來,全局共出動(dòng)執(zhí)法人員4386人次、檢查船舶559艘次,查處違法“兩船”36艘次,處罰總金額108.25萬元,與去年同期相比分別下降16%和上升136%,有效減少了“兩船”違規(guī)違法現(xiàn)象的發(fā)生,遏制了轄區(qū)“兩船”非法運(yùn)輸?shù)膭蓊^,促進(jìn)了轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

  近年來,砂石船、內(nèi)河船在我國沿海水域涉海運(yùn)輸事故頻發(fā)多發(fā),造成重大人員傷亡,已成為造成水上交通人員傷亡的重要因素。為此,2017年初,交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)內(nèi)河船舶非法從事海上運(yùn)輸常態(tài)化治理的意見》,拉開了全國海事系統(tǒng)“兩船”整治的序幕,2017年2月份和2018年7月份,交通運(yùn)輸部海事局分別在浙江臺(tái)州和寧波召開內(nèi)河船非法從事海上運(yùn)輸治理工作現(xiàn)場推進(jìn)會(huì),不斷推動(dòng)“兩船”整治活動(dòng)向縱深發(fā)展。

  一年來,海南海事部門強(qiáng)化與海洋、海警等部門工作信息的溝通協(xié)調(diào),采用錯(cuò)時(shí)巡查,水陸齊管的方式,利用“CCTV(中央視頻監(jiān)控系統(tǒng))+AIS(船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))+VHF(甚高頻)+現(xiàn)場執(zhí)法”和不定期開展無人機(jī)、水上飛機(jī)空巡等的監(jiān)管手段,加大對(duì)在建涉水工程、港口碼頭及砂石裝卸點(diǎn)現(xiàn)場監(jiān)管力度,提高轄區(qū)“兩船”管控能力。

  海事部門著力規(guī)范源頭管理,一方面通過聯(lián)合交通部門取締并拆除非法裝卸點(diǎn)、派駐船艇值守等方式,壓縮“兩船”活動(dòng)空間。另一方面通過加強(qiáng)與港口部門和進(jìn)出港報(bào)告所在地海事部門的溝通協(xié)調(diào),調(diào)取船舶的載運(yùn)清單復(fù)印件證明、船舶的碼頭裝卸貨記錄等相關(guān)證據(jù)資料,嚴(yán)格核查船舶進(jìn)出港動(dòng)態(tài)。僅9月至11月,海南海事局就主動(dòng)撤銷40艘次砂石船(累計(jì)載重61萬噸)的虛假報(bào)港信息,使違法船舶無法順利辦理進(jìn)港手續(xù),成功查處非法從事海上砂石運(yùn)輸?shù)拇?7艘次,罰款金額共計(jì)25.79萬元,有效地遏制了該類船舶非法活動(dòng)的勢頭。

  海南海事部門著力規(guī)范源頭管理,一方面通過聯(lián)合交通部門取締并拆除非法裝卸點(diǎn)、派駐船艇值守等方式,壓縮“兩船”活動(dòng)空間。另一方面通過加強(qiáng)與港口部門和進(jìn)出港報(bào)告所在地海事部門的溝通協(xié)調(diào),調(diào)取船舶的載運(yùn)清單復(fù)印件證明、船舶的碼頭裝卸貨記錄等相關(guān)證據(jù)資料,嚴(yán)格核查船舶進(jìn)出港動(dòng)態(tài)。僅9月至11月,海南海事局就主動(dòng)撤銷40艘次砂石船(累計(jì)載重61萬噸)的虛假報(bào)港信息,使違法船舶無法順利辦理進(jìn)港手續(xù),成功查處非法從事海上砂石運(yùn)輸?shù)拇?7艘次,罰款金額共計(jì)25.79萬元,有效地遏制了該類船舶非法活動(dòng)的勢頭。

  海南海事部門嚴(yán)格按照海事執(zhí)法裁量基準(zhǔn)的要求,從嚴(yán)從重加大處罰力度,單艘船舶最高罰款金額達(dá)14.9萬元;推行“行刑銜接”機(jī)制,加大“兩船”整治中涉及偽造海事印章偷逃稅費(fèi)等涉嫌犯罪線索移交司法機(jī)關(guān)力度,全年累計(jì)查處涉嫌偽造海事非稅收收入印章偷逃稅費(fèi)船舶19艘次,并將其中17艘涉嫌違法犯罪的線索成功移交當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)處理;強(qiáng)化與海警、公安等部門海上執(zhí)法溝通協(xié)調(diào),嚴(yán)厲打擊海上非法砂石運(yùn)輸行為,協(xié)助海警部門依法對(duì)涉事者行政拘留7人次。

  海事部門還強(qiáng)化與法院合作,11月22日,?诤J路ㄔ合逻_(dá)海南轄區(qū)首宗海事行政強(qiáng)制執(zhí)行申請(qǐng)案件的《行政裁定書》,為解決“執(zhí)行難”提供了新的渠道;強(qiáng)化與海洋漁業(yè)部門合作,將查獲的非法內(nèi)河砂石船舶押解到漁港內(nèi)接受調(diào)查處理,解決內(nèi)河砂石船“控制難”問題,為后續(xù)處置留有充足時(shí)間。

編輯: 劉拓拓

海南海事強(qiáng)化“兩船”運(yùn)輸專項(xiàng)整治 遏制轄區(qū)“兩船”非法運(yùn)輸勢頭

記者從海南海事局了解到,2018年,根據(jù)交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署,海南海事局持續(xù)強(qiáng)化對(duì)海南轄區(qū)砂石船、內(nèi)河船運(yùn)輸專項(xiàng)整治,逐步形成了具有海南轄區(qū)特色的“兩船”運(yùn)輸專項(xiàng)整治模式。

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