央廣網(wǎng)青島12月8日消息（記者王偉 通訊員陳星華）12月7日，在青島海關(guān)隸屬黃島海關(guān)關(guān)員監(jiān)管下，來(lái)自美國(guó)洛杉磯的集裝箱在青島前灣保稅港區(qū)招商局國(guó)際碼頭（青島）有限公司國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)集拼倉(cāng)庫(kù)完成拆箱作業(yè)。集裝箱內(nèi)的廚房設(shè)備、凈化設(shè)備配件、汽車配件及食品添加劑等5票貨物將與其它貨物重新拼箱后，運(yùn)往東南亞。這標(biāo)志著青島口岸正式開(kāi)展國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)，青島前灣保稅港區(qū)也成為全國(guó)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域中國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)的示范領(lǐng)航者。

　　國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)是指境外貨物運(yùn)抵港口后，在特殊區(qū)域內(nèi)拆箱分揀，并根據(jù)不同目的港再運(yùn)送出境的一種港口物流業(yè)務(wù)，是衡量一個(gè)國(guó)際樞紐港口發(fā)展程度的重要指標(biāo)。進(jìn)出境中轉(zhuǎn)集拼貨物，包括需在境內(nèi)拆拼的國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物、與國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物拼箱進(jìn)境并在境內(nèi)拆箱的進(jìn)口貨物及與國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物拼箱出境的出口貨物。

　　為推動(dòng)青島口岸國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)發(fā)展，青島海關(guān)及隸屬黃島海關(guān)聯(lián)合各相關(guān)部門和企業(yè)推動(dòng)設(shè)立國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)集拼監(jiān)管中心，對(duì)集拼貨物實(shí)行閉合式、信息化、集約化管理，并成功完成了國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼的海運(yùn)艙單模式下的全流程試單操作，同時(shí)海關(guān)開(kāi)發(fā)上線支持國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼的“金關(guān)二期”艙單子系統(tǒng)，促進(jìn)了業(yè)務(wù)順利落地。

　　相較原先繞道釜山、新加坡等中轉(zhuǎn)港相比，青島市乃至山東及周邊區(qū)域的物流、進(jìn)出口企業(yè)依托青島港進(jìn)行國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼，可以大幅節(jié)省轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間和成本�！爸修D(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)的開(kāi)展，將我們和我們海外的600多家港口代理整合為一個(gè)有機(jī)網(wǎng)絡(luò)，貨物的物流路徑得以優(yōu)化，物流時(shí)間將大幅縮短。”國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)公司青島萬(wàn)嘉集運(yùn)國(guó)際物流有限公司總裁吳紹勇說(shuō)，這一業(yè)務(wù)的開(kāi)展，對(duì)于完善青島口岸集裝箱吞吐結(jié)構(gòu)，吸引國(guó)際采購(gòu)、分撥配送等高附加值物流增值服務(wù)向港口集聚具有極大推動(dòng)作用。

　　青島口岸啟動(dòng)國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)，將進(jìn)一步吸引貨源、優(yōu)化資源配置，推動(dòng)青島港由單純集裝箱運(yùn)輸型中轉(zhuǎn)向高物流附加值的集拼、拆拼中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)型，提升青島港在全球物流產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈中的地位�？梢灶A(yù)見(jiàn)，國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)將成為推進(jìn)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心、自由貿(mào)易港建設(shè)的重要助推器，為青島口岸、青島市乃至山東省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、打造對(duì)外開(kāi)放新高地發(fā)揮重要作用。