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央廣網(wǎng)

國內(nèi)首例純氫氣燃料汽車發(fā)動機研制成功

2018-01-16 15:59:00來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)沈陽1月16日消息(記者徐志強)16日上午,通遼市帥汽新能源科技有限公司在遼寧省沈陽市召開“新能源氫復合動力汽車發(fā)動機定型生產(chǎn)”新聞發(fā)布會。該型發(fā)動機可使用百分之百氫氣作為燃料,同時具有比傳統(tǒng)發(fā)動機體積小、功率大、重量輕等優(yōu)點,可稱為汽車發(fā)動機研制的二次革命。該項目對氫能在發(fā)動機應用領域提供了一種新的技術(shù)途徑,經(jīng)專家鑒定,這些關鍵技術(shù)成果達到了國內(nèi)領先水平。

  據(jù)發(fā)明人王文閣介紹,氫復合動力發(fā)動機技術(shù)顛覆了現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油、燃氣發(fā)動機、空氣動力發(fā)動機和傳統(tǒng)往復式曲柄活塞旋轉(zhuǎn)720度作功的原理,開創(chuàng)了旋轉(zhuǎn)式360度作功工作原理。用該技術(shù)制作生產(chǎn)的發(fā)動機可以使用氫氣、天然氣、燃油作為動力源。迄今為止,在國內(nèi)外新能源汽車技術(shù)領域,還沒有一項新能源汽車技術(shù),在體積、結(jié)構(gòu)、重量、輸出功率,使用壽命以及低碳、環(huán)保等方面能超過“氫復合動力發(fā)動機”技術(shù)產(chǎn)品!皻鋸秃蟿恿Πl(fā)動機”在實際運用中,更可以將氫氣、天然氣、燃油作為動力源相互轉(zhuǎn)換使用。

  王文閣表示,“氫復合動力發(fā)動機”兩個缸可替代現(xiàn)有4個缸和6個缸往復式發(fā)動機,與傳統(tǒng)發(fā)動機相比,其零部件減少了1/2,體積縮小了1/2,排出的是超低溫的空氣,是目前世界上唯一體積小、噪音低、無污染、高效節(jié)能的動力技術(shù)產(chǎn)品,也是一種零污染、負排放,無碳、環(huán)保的高科技動力技術(shù)產(chǎn)品,它在獲得同類產(chǎn)品一倍以上的動力性能的前提下,大幅度降低損耗、節(jié)能增效,開辟了一條低碳環(huán)保的汽車產(chǎn)業(yè)之路。

  據(jù)了解,氫復合動力發(fā)動機技術(shù)克服了傳統(tǒng)內(nèi)燃機的熱損失問題,能量轉(zhuǎn)換效率較傳統(tǒng)燃料發(fā)動機提高了四倍以上,可廣泛應用于國防工業(yè)、機械制造業(yè),交通運輸?shù)刃袠I(yè),是傳統(tǒng)汽車發(fā)動機的換代產(chǎn)品。氫混合動力發(fā)動機的出現(xiàn),從根本上解決了當前汽車發(fā)動機行業(yè)面臨的“新能源與環(huán)保”兩大難題。

編輯: 劉拓拓

國內(nèi)首例純氫氣燃料汽車發(fā)動機研制成功

16日上午,通遼市帥汽新能源科技有限公司在遼寧省沈陽市召開“新能源氫復合動力汽車發(fā)動機定型生產(chǎn)”新聞發(fā)布會。