央廣網(wǎng)成都12月21日消息（記者劉濤）記者從成都海關(guān)獲悉，中歐班列（蓉歐快鐵）集拼集運(yùn)測(cè)試班列20日順利抵達(dá)烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)。烏魯木齊與成都兩地代表共同舉行了中歐班列（成都-烏魯木齊-蒂爾堡）集拼集運(yùn)首單測(cè)試發(fā)車(chē)儀式。這種集拼集運(yùn)創(chuàng)新監(jiān)管模式在全國(guó)中歐班列中屬首創(chuàng)。

　　該班列12月17日從成都鐵路集裝箱中心站起運(yùn)，共46節(jié)，搭載41個(gè)出口貨物集裝箱和5個(gè)國(guó)內(nèi)貨物集裝箱，出口貨物主要為筆記本電腦、模具、液晶顯示屏等，國(guó)內(nèi)貨物為家具。該趟班列到達(dá)烏魯木齊海關(guān)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心后，卸下國(guó)內(nèi)貨物和空箱，換裝上10個(gè)裝滿(mǎn)番茄醬的出口集裝箱，經(jīng)由阿拉山口口岸駛往荷蘭蒂爾堡。

　　據(jù)悉中歐班列(蓉歐快鐵)開(kāi)展集拼集運(yùn)業(yè)務(wù)，充分利用了蓉歐快鐵進(jìn)出口的空箱倉(cāng)位資源，通過(guò)內(nèi)貿(mào)箱換外貿(mào)箱、空箱換重箱等創(chuàng)新舉措，全面提升蓉歐快鐵雙向滿(mǎn)載率，進(jìn)一步提高班列的經(jīng)濟(jì)效益。

　　自2013年國(guó)家提出“一帶一路”建設(shè)以來(lái)，我國(guó)向西開(kāi)放力度不斷加大，與沿線(xiàn)國(guó)家貿(mào)易發(fā)展顯著加快。中歐班列已經(jīng)成為中國(guó)向西開(kāi)放、推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性項(xiàng)目。

　　今年12月8日，由成都海關(guān)、烏魯木齊海關(guān)牽頭召開(kāi)了中歐班列（蓉歐快鐵）集拼集運(yùn)工作座談會(huì)，共同研究中歐班列（蓉歐快鐵）在烏魯木齊開(kāi)展集拼集運(yùn)的創(chuàng)新運(yùn)輸、監(jiān)管模式。兩地海關(guān)積極打通關(guān)務(wù)核心環(huán)節(jié)，制定了縮小中歐班列（蓉歐快鐵）海關(guān)監(jiān)管單元、實(shí)現(xiàn)對(duì)中歐班列（蓉歐快鐵）內(nèi)外貿(mào)商品集拼集運(yùn)、提升通關(guān)便利服務(wù)水平等三項(xiàng)舉措。在中歐班列（蓉歐快鐵）商品信息流方面，將進(jìn)行中歐班列（蓉歐快鐵）去程、返程物流業(yè)務(wù)信息管理，訂艙、補(bǔ)貨、關(guān)檢鐵聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、商檢、鐵路、班列公司四方關(guān)聯(lián)信息的互聯(lián)互通。