央廣網杭州9月15日消息（記者張國亮 通訊員陳道亮）杭州市余杭區(qū)今天下午召開新聞發(fā)布會宣布，從9月28日起，未來兩年內，滬杭高速臨平至杭州段對浙A牌照ETC車輛雙向通行免繳費。高速通行費用由余杭區(qū)人民政府統(tǒng)一買單，每年約需支付4000萬左右。

　　根據發(fā)布，浙A牌照客車在行駛滬杭高速公路余杭收費站至德勝收費站往返路段或行駛滬杭高速公路余杭收費站至杭州（彭埠）收費站往返路段時免收通行費，免費車輛需安裝并使用不停車收費電子標簽（ETC）。未安裝并使用ETC的車輛操作不變，入口取卡、出口付費。

　　這一政策的實施，對于優(yōu)化臨平副城與主城之間的交通組織，降低人民群眾出行成本，服務區(qū)域經濟發(fā)展具有較大意義。

　　滬杭高速公路余杭段全長11.1公里，臨平至杭州段9.8公里與杭甬高速在1996年同步建成通車，后續(xù)1.3公里與滬杭嘉興段在1998年同步建成通車。滬杭高速通車后，臨平與杭州主城時空距離進一步拉近，有效緩解了城市交通擁堵，減輕了臨平至杭州主城間地面道路的通行壓力，促進了臨平副城的發(fā)展。

　　臨平副城是余杭區(qū)政府所在地，也是杭州三大副城之一。由于臨平副城缺少與主城區(qū)的城市快速路，一直以來，社會各界對臨平副城快速連接杭州主城提出過多種想法和思路，包括回購滬杭余杭段改為城市快速路，沿著滬杭高速線位建設城市快速路，通過政府購買服務形式讓余杭車輛免費通行等，但由于多種因素，一直沒有解決此問題。

　　為了打破這一壁壘，加快臨平副城融入主城步伐，切實提升臨平在余杭多中心發(fā)展格局中的首位度，今年3月，余杭區(qū)委區(qū)政府決定啟動政府購買滬杭高速臨平-彭埠、臨平-德勝起止通行車輛通行費的方案。在浙江省交通運輸廳、省公安廳、市交通運輸局等省市有關部門的大力支持下，通過前期充分論證，經省政府《浙江省人民政府辦公廳關于調整滬杭高速公路余杭至杭州路段客車通行費收費方式的復函》（浙政辦函【2017】58號）批準，同意對裝有ETC的浙A牌照客車，在滬杭高速公路余杭收費站至杭州（彭埠）收費站、余杭收費站至德勝收費站之間往返通行時免收通行費，由此形成的車輛通行費由余杭區(qū)政府負責支付給高速公路業(yè)主，期限暫定兩年。經過與相關部門商議，將于2017年9月28日開通免費通行。