央廣網(wǎng)8月10日消息（記者夏震宇 通訊員唐俊德）全國第十三屆全運會進入開幕倒計時20天。此前，國網(wǎng)天津公司舉行全運會首次無腳本綜合應(yīng)急演練。其實，在保電一線，國網(wǎng)天津公司有一批可稱為“神器”的高科技成果和設(shè)施應(yīng)用于全運會，組成陸軍、網(wǎng)軍、空軍“部隊”，助力保電任務(wù)畢其功于一役。記者日前分別來到全運會開幕式場館奧林匹克中心體育場用戶變電站、城西公司濱湖開閉站、35千伏凌莊子變電站、輸電運檢室和位于城南公司區(qū)域的國網(wǎng)天津電力城市供電網(wǎng)第一應(yīng)急搶修中心，探訪這些平常少為人知的秘密。

　　“陸軍”：“眨眼”供電磁飛輪

　　在國網(wǎng)天津電力城市供電網(wǎng)第一應(yīng)急搶修中心，一個寬3米、長12米、高近5米的汽車“巨無霸”呈現(xiàn)在記者眼前，給人以強烈震撼之感——這就是“磁懸浮飛輪儲能應(yīng)急發(fā)電車”——曾在2016年天津夏季達(dá)沃斯論壇上首次登場“亮相”。 

　　作為高科技電力設(shè)備“代表”之一，“磁懸浮飛輪儲能應(yīng)急發(fā)電車”應(yīng)用了全球最先進的磁懸浮飛輪儲能UPS技術(shù)。使用前，在外部接入220伏電源“充電”，磁懸浮飛輪儲能裝置將電能轉(zhuǎn)換為飛輪旋轉(zhuǎn)的動能儲存；在應(yīng)急供電時，將飛輪動能迅速轉(zhuǎn)換為電能輸出。該磁懸浮飛輪儲能應(yīng)急發(fā)電車（500千瓦），載有兩臺磁飛輪儲能發(fā)電機組（每組最大載荷250千瓦），與柴電應(yīng)急發(fā)電車配合使用。利用該設(shè)備可以實現(xiàn)微秒級投切，在用戶站主電源停電、切入應(yīng)急發(fā)電車供電過程中，“一眨眼”的功夫就能為重要用戶提供“零閃動”的低壓電源，滿足重大活動、特殊用戶對連續(xù)、高質(zhì)量供電的要求，真正做到主電源與應(yīng)急電源的無縫對接。

　　“網(wǎng)軍”：微網(wǎng)供電，智能檢測

　　“微網(wǎng)供電”——在全運會這種大型活動中的保電模式，是國網(wǎng)天津公司首次采用。

　　記者在奧林匹克中心體育場看到，場外安裝了12臺柴油發(fā)電機，并在場內(nèi)接入4臺箱式變壓器。據(jù)了解，全運會開幕式演藝負(fù)荷供電系統(tǒng)采用多電源供電方式：兩路發(fā)電機組主供，互為備供；三路電網(wǎng)全負(fù)荷備供，構(gòu)成一個“微電網(wǎng)”。屆時，開幕式文藝演出發(fā)電機電源部分采用兩個東南兩個相互獨立的“微電網(wǎng)”供電。因此這次開、閉幕式“微網(wǎng)供電模式”模式的實施，可對新增臨時負(fù)荷直接供電，大大提高了開、閉幕式供電的可靠性。

　　在奧林匹克中心體育場內(nèi)還有一支“網(wǎng)軍”，室內(nèi)一面墻上豎立著一塊大屏幕，標(biāo)示著：“天津全運會電力保障智能指揮平臺”。這個平臺基于地理信息背景，整合了生產(chǎn)管理信息、營銷業(yè)務(wù)、調(diào)度自動化系統(tǒng)等9個業(yè)務(wù)系統(tǒng)，構(gòu)建了以實時監(jiān)控、應(yīng)急指揮、輔助分析為核心的可視化指揮平臺，為全運會電力保障指揮工作提供支撐。同時平臺通過“大數(shù)據(jù)+移動作業(yè)”手段，打造全景可視化保電模式，實現(xiàn)了全過程動態(tài)顯示和信息共享，使保電狀態(tài)處于全景可控在控狀態(tài)。

　　在全運會保電的11個站區(qū)，從保電資源可視化監(jiān)控、電網(wǎng)運行狀態(tài)在線監(jiān)測、故障搶修實時管控和保電工作輔助分析等4個方面構(gòu)成的該平臺，可以看到各保電等級的場館（用戶）和各電壓等級的保電站所位置、線路的供電路徑，保電人員、車輛、隊伍的點位分布，以及備品備件倉庫和餐飲、醫(yī)療、住宿等后勤保障點位，實時監(jiān)控電網(wǎng)運行狀態(tài)和場館內(nèi)部重要負(fù)荷運行狀態(tài)，可實現(xiàn)故障搶修實時管控，保證了開、閉幕式用電萬無一失。

　　同時，在全運村重要保電區(qū)域，城南公司在村內(nèi)全部14個配電站創(chuàng)新部署了“低壓自動化系統(tǒng)”，系統(tǒng)可自動向全運村現(xiàn)場保電小組推送消息，提示故障情況及影響范圍，實現(xiàn)對低壓供電系統(tǒng)運行狀況的全面實時監(jiān)測，助力配電網(wǎng)智能化管控平臺實現(xiàn)故障研判，縮短故障停電時間。對表計、低壓故障，該系統(tǒng)服務(wù)平臺可第一時間感知停電信息，并主動和用戶聯(lián)系，進而實現(xiàn)主動搶修，供電可靠率由99.999%升至99.9999%，這在全國大型活動保電中尚屬首例。

　　“網(wǎng)軍”：智能巡檢機器人　　

　　記者在采訪到的城西公司濱湖開閉站、奧林匹克中心體育場用戶變電站、35千伏凌莊子變電站，都看到了“機器人”挺拔的身姿。作為直接向開、閉幕式場館供電的濱湖開閉站，距離奧林匹克中心體育場、天津體育館直線距離分別只有700多米、1000米。可以想見，這位“同志”的崗位多么重要。據(jù)了解，公司僅在全運會保電主戰(zhàn)場城西公司的重要保電點位就安排了9位“機器人”值守。這些“戰(zhàn)友”7x24小時上崗，為全運會電力保障提供了有力的支撐。為提升設(shè)備在線監(jiān)測水平，天津公司此次在全運會重要的保電站、特級保電場館內(nèi)部站房，安裝了近200余個“智能巡檢機器人”。它們在智能巡檢中一是通過自身搭載的可見光傳感器、紅外熱成像傳感器、局部放電傳感器，以自動或手動的方式開展設(shè)備監(jiān)測，及時獲知設(shè)備異常；二是通過分布式傳感器獲取站所的溫度、適度（濕度）、水位、有害氣體情況（SF6濃度）等環(huán)境工況，并根據(jù)環(huán)境閥值自動控制，使設(shè)備運行環(huán)境適宜。這位“同事”通過對重要點位設(shè)備及環(huán)境工況進行在線監(jiān)測（“看”），通過獲取的設(shè)備與環(huán)境信息，會實時回傳到后臺的智能專家系統(tǒng)（“說”），通過大數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析以及歷史數(shù)據(jù)的比對（“記”），及時甚至提前發(fā)現(xiàn)異常，并將異常信息第一時間告警，同時會將智能巡檢系統(tǒng)監(jiān)測到的設(shè)備異常問題以列表形式（“寫”），供指揮人員查詢。 

　　“空軍”：無人機巡視

　　根據(jù)全運會期間保電預(yù)案，城西公司輸電運檢室的無人機在20米高空，用“云臺攝像機”每周對苑華一二、教王特級保電線路巡視一次，雙周對苑東、匯汪一級保電線路巡視一次，確保線路可靠運行。

　　無人機是目前電力系統(tǒng)應(yīng)用比較廣泛的一種“神器”。其巡檢系統(tǒng)能夠到達(dá)人工無法直接到達(dá)的障礙區(qū)域，進行360°無死角線路巡視和缺陷故障檢查、現(xiàn)場驗收、違章取證、“三跨”特巡等，它可以有效避開線路觀測“盲點”，實現(xiàn)線路的全方位檢測，數(shù)據(jù)同步傳輸，不僅能提高日常巡視效率，避免桿塔登高檢查的作業(yè)風(fēng)險，還能經(jīng)過加裝噴火裝置，升空后精準(zhǔn)定位，消除線路異物，防止外力破壞，從而保證線路安全運行。

　　另據(jù)了解，天津公司還對特級保電線路電纜本體進行了精準(zhǔn)立體的離線測試、帶電檢測和微創(chuàng)震蕩波局放測試；在重要保電部位安裝了智能門禁和電磁鎖雙保險；在部分保電變電站采用紅外雙監(jiān)和球機槍機組合的安防監(jiān)控；應(yīng)用智能井蓋，實現(xiàn)了重要電力通道安防的智能化。

　　科技讓全運會構(gòu)建起“點、線、面、體”的立體化“安防體系”，今屆的全運會保電定將演繹“三軍”智能護航、科技助力保電的“神奇”！