央廣網(wǎng)寧波7月1日消息（記者杜金明 通訊員吳金彪 陳珊珊 汪昌勇）日前，寧波梅山出入境檢驗(yàn)檢疫局、寧波梅山海事處、梅山島國際集裝箱有限公司在梅山集裝箱碼頭5#泊位舉行集裝箱裝卸過程中化學(xué)品泄漏應(yīng)急專項(xiàng)演習(xí)。

　　應(yīng)急演習(xí)以碼頭工作人員在裝船過程中發(fā)現(xiàn)一罐柜集裝箱發(fā)生泄漏，相關(guān)人員迅速核實(shí)罐箱所裝�；�品、啟動應(yīng)急預(yù)案為背景。

　　演習(xí)模擬梅山集裝箱碼頭5#泊位一罐柜集裝箱在裝船過程中發(fā)生泄漏，現(xiàn)場操作人員發(fā)現(xiàn)“險情”后立即層層上報，緊急疏散周邊集卡及工作人員、引導(dǎo)“事故箱”移置空曠地面，設(shè)立警戒區(qū)。控制中心迅速查明集裝箱內(nèi)所裝�；�品，按照應(yīng)急預(yù)案下達(dá)緊急處置措施，根據(jù)�；�品的性質(zhì)制定應(yīng)對方案，將情況報告轄區(qū)主管部門，通報碼頭附近靠泊船舶。現(xiàn)場應(yīng)急處置員迅速攜帶裝備進(jìn)入現(xiàn)場查找泄漏原因并實(shí)施初步堵漏方案，港務(wù)公安消防人員對集裝箱實(shí)施噴淋，稀釋“泄漏物”，降低泄漏物的揮發(fā)性等。在評估現(xiàn)場情況后，將泄漏箱轉(zhuǎn)移至專用危險品應(yīng)急處理箱中拉離現(xiàn)場進(jìn)行專業(yè)處理。

　　據(jù)現(xiàn)場指揮介紹，本次集裝箱泄漏應(yīng)急演練是按照應(yīng)急預(yù)案要求每季度開展一次專項(xiàng)演習(xí)中的一次，是企業(yè)承擔(dān)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的重要舉措之一。檢驗(yàn)檢疫局和海事部門評估認(rèn)為演習(xí)項(xiàng)目設(shè)置實(shí)用性、針對性強(qiáng)，演練方案和過程實(shí)事求是，對于檢驗(yàn)碼頭應(yīng)急能力、鍛煉應(yīng)急隊(duì)伍、營造良好安全生產(chǎn)氛圍起到積極作用。

　　梅山島國際集裝箱碼頭目前擁有國際集裝箱班輪航線69條，覆蓋美洲、非洲、澳洲、亞洲的主要港口。2017年至今集裝箱吞吐量已達(dá)153.6萬標(biāo)箱，危險貨物集裝箱進(jìn)出口申報總艘次達(dá)2008艘次，危險貨物集裝箱吞吐量達(dá)2.7萬標(biāo)箱，已涵蓋《國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則》中的第1-9類危險貨物類別。近期航運(yùn)事故多發(fā)，船舶碰撞、貨物泄露、集裝箱損毀時有耳聞。目前危險貨物集裝箱占到碼頭總吞吐量的1.76%，全年接近5萬標(biāo)箱。對于一個貨物品類尤其是危險貨物品類齊全、業(yè)務(wù)量大的港口，安全就是生命線。危險貨物的裝卸、運(yùn)輸不僅對貨物本身有影響，對整個港口的運(yùn)行都是一個風(fēng)險點(diǎn)。

　　危險貨物種類繁多，做好應(yīng)對準(zhǔn)備僅靠一個部門的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在地方政府的組織統(tǒng)籌下，梅山檢驗(yàn)檢疫、海事、海關(guān)、邊檢、碼頭公司等部門多次舉辦集體學(xué)習(xí)和聯(lián)合演練，通過制定預(yù)案明確責(zé)任、桌面推演和實(shí)戰(zhàn)演練結(jié)合的方式做好突發(fā)事件應(yīng)對工作。近年來，梅山港區(qū)口岸部門妥善處置臺風(fēng)導(dǎo)致船舶集裝箱破損、船舶撞船、化學(xué)品疑似泄漏、船舶海難事故海員救助等相關(guān)事件數(shù)起，有效保障了口岸安全和物流暢通。